突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，為庚子年的春天帶來(lái)了一片陰霾的同時(shí),，也給大多數(shù)行業(yè)造成了巨大的負(fù)面影響,。 尤其是本就處于"寒冬期"的汽車行業(yè)，經(jīng)此一疫更是雪上加霜,。不僅生產(chǎn)和銷售幾乎陷入停擺,，此前規(guī)劃好的新車上市也受到影響。
面對(duì)此景，吉利快速應(yīng)變，大膽為旗下新車選擇線上發(fā)布，開始為行業(yè)做出表率。 2月24日,，農(nóng)歷二月二，原本鎖定情人節(jié)給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜的吉利ICON終于迎來(lái)上市,。新車共有"i7"和"i9"兩個(gè)版本,，共計(jì)4款車型，其中傳統(tǒng)燃油版兩款,，MHEV輕度混合動(dòng)力兩款,，售價(jià)區(qū)間為11.58萬(wàn)-12.88萬(wàn)元。 
在傳統(tǒng)習(xí)俗里,，"二月二,，龍?zhí)ь^"，那么,，吉利ICON作為吉利2020年首款重磅新車,，能否助力吉利在下行的車市中逆襲呢？ 在中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的當(dāng)下,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,，同質(zhì)化、創(chuàng)新乏力的新車型已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求,，吉利深諳此道,。所以能夠看到,，作為吉利BMA模塊化架構(gòu)下的第二款SUV，吉利ICON在科技健康,、科技造型,、科技安全、科技駕控上展現(xiàn)出了領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力,。開啟了吉利全新產(chǎn)品序列,，成為了吉利布局SUV市場(chǎng)的新鋒線。首先,，在科技健康方面,，吉利ICON是首款搭載"車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯"的量產(chǎn)車型。在疫情爆發(fā)的第一時(shí)間,，吉利就宣布先期投入3.7億元研發(fā)"全方位健康車",，行業(yè)首個(gè)"車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯"就是在此基礎(chǔ)上試制成功。吉利ICON作為疫情發(fā)生以來(lái)吉利首款上市新車,，成為行業(yè)首款搭載"車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯"的量產(chǎn)車型,。同時(shí)，吉利ICON還采用了多項(xiàng)環(huán)保材料以及環(huán)保工藝,，從根源上減少苯,、甲醛、病毒等污染物的侵害,。吉利ICON的空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),，能隨時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，對(duì)3微米以上微粒的凈化率高達(dá)99.5%,。負(fù)氧離子清新再生,，45秒即可完成一次空氣凈化。毫無(wú)疑問,，疫情過后用戶將愈加重視汽車使用中的健康和安全,，率先將健康和安全放到前所未有的高度的吉利ICON，有望成為"香餑餑",。其次,，在科技造型方面，吉利ICON堪稱是最契合當(dāng)下年輕用戶的主流審美和生活方式的車型,。新車完美還原了概念車Concept icon的設(shè)計(jì),，前臉一體式線性日行燈及流水式轉(zhuǎn)向燈與前臉裝飾條連接成一體，極具科幻視覺感,。側(cè)面采用了內(nèi)凹式腰線設(shè)計(jì),，與貫穿前臉的肩部線條和直通尾部的線條相呼應(yīng)，共同塑造車身側(cè)面飽滿硬朗的姿態(tài),。尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),，尾燈組為橫向設(shè)計(jì),，看起來(lái)整體感強(qiáng)烈。內(nèi)飾有多種雙色搭配,，淺色內(nèi)飾看上去更加溫馨,，黑紅內(nèi)飾增加內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感。中控布局采用對(duì)稱設(shè)計(jì),，整體感覺簡(jiǎn)潔大方,。空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域,、車門兩側(cè)門把手等處采用大量"時(shí)間符號(hào)"設(shè)計(jì)元素,，科技感十足。不得不說,，能把概念車做到如此高的還原度實(shí)屬不易,，這背后無(wú)不體現(xiàn)了吉利對(duì)于未來(lái)審美風(fēng)格的把握以及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。事實(shí)上據(jù)e汽車了解,，吉利icon正是由吉利遍布世界各地的設(shè)計(jì)師共同打造的,。而在科技安全方面，吉利ICON整車通信上采用獨(dú)立的網(wǎng)關(guān),、防火墻以及4路CAN總線,，實(shí)現(xiàn)了更多智能安全科技配置的搭載。比如,，吉利ICON擁有同級(jí)領(lǐng)先的APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng),，APA算法加入360°影像信號(hào)，能夠?qū)崿F(xiàn)垂直,、水平,、斜列等全場(chǎng)景自定義泊車，讓停車不在成為難題,。其還搭載了540°全景影像系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)360°全景影像以及180°底盤透視功能。此功能能夠讓駕駛員在車內(nèi)即可掌握前,、后、左,、右及地面情況,，無(wú)疑能夠大大提高行車安全。最后,，在科技駕控方面,，基于BMA基礎(chǔ)架構(gòu)開發(fā)的吉利ICON采用了智擎動(dòng)力技術(shù)路徑，集合了眾多先進(jìn)科技,。吉利ICON采用了其與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，并匹配了48V微混系統(tǒng),，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩255牛米,，而48V微混系統(tǒng)則能帶來(lái)額外10kW的功率和45N·m的扭矩,，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱，0-100km/h僅需7.9s,，并實(shí)現(xiàn)了5.7L/100km的超低油耗,。這樣的動(dòng)力水平是個(gè)什么概念？寶馬的1.5T最大功率103kW,、奔馳的1.5T最大功率135kW......可見,，吉利ICON的這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)超越了眾多主流同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。原本就處于"寒冬期"的汽車行業(yè),，在疫情下,，銷量開始進(jìn)一步下探。數(shù)據(jù)顯示,，2020年1月汽車產(chǎn)銷分別完成178.3萬(wàn)輛和194.1萬(wàn)輛,，環(huán)比分別下降33.5%和27.0%，同比分別下降24.6%和18.0%,。這種情況下,，吉利在1月依然銷售了111838 輛，依然是中國(guó)自主品牌的一哥,，可以說相當(dāng)不容易,。而這，無(wú)疑是吉利一直以來(lái)尋求高質(zhì)量高穩(wěn)健性發(fā)展的結(jié)果,。2019年,，吉利迎來(lái)了136.15萬(wàn)名新車主，穩(wěn)穩(wěn)拿下中國(guó)品牌乘用車年產(chǎn)銷量三連冠,，市場(chǎng)占有率由 2015 年的 2.78%,，上升到 2019 年的 6.45%，經(jīng)銷商的利潤(rùn)率和庫(kù)存也調(diào)整到良性水平,。如今,，在產(chǎn)品趨于同質(zhì)化、創(chuàng)新乏力的SUV市場(chǎng)中,，作為BMA模塊化架構(gòu)下的第二款SUV,，吉利ICON在科技健康、科技造型,、科技安全,、科技駕控上展現(xiàn)出的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，無(wú)疑讓其成為吉利布局SUV市場(chǎng)的新鋒線。事實(shí)上,，此前吉利在2019年廣州車展首發(fā)推出的2020臺(tái)銀河限量版吉利ICON在15分17秒即被搶訂一空的成績(jī),，就已經(jīng)說明了吉利ICON在市場(chǎng)的受歡迎程度絕非一般。寫在最后：隨著中國(guó)國(guó)力的不斷強(qiáng)盛,，越來(lái)越多堅(jiān)持自主創(chuàng)新的中國(guó)品牌正以先行者的姿態(tài)引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)模式,、生活方式變革。阿里巴巴,，改變了中國(guó)甚至世界的商業(yè)生態(tài),、消費(fèi)生活方式。抖音,，不僅在國(guó)內(nèi)流行,，抖音海外版Tik Tok更是已經(jīng)風(fēng)靡全球。吉利ICON的到來(lái),，無(wú)疑體現(xiàn)了吉利與阿里巴巴,、抖音一樣堅(jiān)持自主創(chuàng)新，展現(xiàn)探索未來(lái)的時(shí)代精神,。對(duì)致力于成為全球化汽車集團(tuán)的吉利而言,，這種創(chuàng)新精神是必不可少的。相信,，吉利ICON以及吉利的未來(lái),，會(huì)是更加美好的。
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