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在人口紅利逐漸消失和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型不斷加速等多因素共同作用下,，中國(guó)車市在2018年結(jié)束了連續(xù)28年的高速增長(zhǎng)。進(jìn)入2019年,，車市增長(zhǎng)依舊乏力,，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，身處中國(guó)汽車市場(chǎng)內(nèi)的每一家企業(yè)都面臨著巨大的壓力,，不管是合資品牌還是中國(guó)品牌,，稍不留神就會(huì)在市場(chǎng)趨勢(shì)的洪流中擱淺。 想要逆流而上,，就必須緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流,。而在智能化、互聯(lián)化,、清潔化,、共享化組成的“新四化”成為汽車行業(yè)發(fā)展主旋律的前提下，車企想要成功突圍,，必須在技術(shù)層面上加快向“新四化”傾斜,，強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新能力，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。 2019上海車展長(zhǎng)城汽車聯(lián)合展臺(tái) ——“長(zhǎng)城汽車新四化體驗(yàn)樂園” 事實(shí)上,，眾多自主品牌車企都在朝著這一方向不斷前進(jìn)。上海車展期間,，不少車企都爭(zhēng)先亮出看家本領(lǐng),，展示在“新四化”上的最新成果。這其中,，長(zhǎng)城汽車基于智能,、互聯(lián)、清潔,、共享“新四化”理念打造而成的“長(zhǎng)城汽車新四化體驗(yàn)樂園”,，通過亮相一系列面向未來的產(chǎn)品和技術(shù)，成為了車展現(xiàn)場(chǎng)最閃耀的那顆星,。 新技術(shù)帶來新車型 長(zhǎng)城汽車展現(xiàn)全新品牌布局 作為中國(guó)品牌領(lǐng)軍企業(yè),，長(zhǎng)城汽車在上海車展攜旗下四大整車品牌哈弗、WEY,、歐拉,、長(zhǎng)城皮卡共同參展，四大品牌全部都有新車型推出，且在“新四化”技術(shù)上表現(xiàn)不俗,。
其中,，在“國(guó)民神車”哈弗H6即將達(dá)成全球300萬銷量之際，哈弗H6 300萬紀(jì)念版在本次車展正式亮相,。其搭載了哈弗與百度Apollo合作推出的小度車載OS,，該系統(tǒng)支持語音交互、車載智能小程序,、個(gè)性化定制,、智能家居互聯(lián)等功能，在車輛的使用便利性,、娛樂性以及安全性上有了大幅度提升,。
歐拉品牌則展示了旗下最新產(chǎn)品——?dú)W拉R1女神版。其基于國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造,，具有“高顏值,、大空間、高品質(zhì),、更智能,、更安全”的產(chǎn)品屬性。更搭載自動(dòng)駕駛技術(shù),，并配備AEB智能前視識(shí)別系統(tǒng)，在4～40公里時(shí)速下,，能夠識(shí)別和判斷行人行徑,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停；而當(dāng)車速高于40公里／小時(shí),，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)緊急降速,，最大限度避免傷害的發(fā)生?？梢哉f,，新一代精品智能電動(dòng)小車的形象呼之欲出。 長(zhǎng)城炮系列皮卡 作為皮卡行業(yè)領(lǐng)頭羊,，長(zhǎng)城皮卡全球首發(fā)基于全新平臺(tái)的高端皮卡——長(zhǎng)城炮,。其基于全新P71平臺(tái)打造，并提供商用皮卡,、乘用皮卡和越野皮卡三款車型,。其中，商用皮卡是中國(guó)首款國(guó)際化商用皮卡,，電動(dòng)版續(xù)航可以達(dá)到500公里,；乘用皮卡在國(guó)內(nèi)首次配置多連桿后懸架+8AT自動(dòng)變速器，并且搭載了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；越野皮卡是中國(guó)首款國(guó)際化專業(yè)越野皮卡,，通過標(biāo)配前中后三把鎖,、涉水喉、絞盤等越野專用配置,。三炮齊發(fā),，有望改寫全球皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
在獨(dú)立展臺(tái)亮相的WEY品牌,，正式推出了VV6 Collie智行版,。該車應(yīng)用了智能面部識(shí)別技術(shù)，可將人臉識(shí)別與聲紋識(shí)別相結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置,、服務(wù)及疲勞監(jiān)測(cè)功能，帶來更加智能的安全保障,。另外,，該車搭載的智能互聯(lián)平臺(tái)，不僅支持18種方言智能識(shí)別,，更內(nèi)嵌包括愛奇藝,、美團(tuán)在內(nèi)的APP矩陣，讓W(xué)EY品牌的智能生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)一步完善,。 技術(shù)體系不斷完善,，長(zhǎng)城汽車贏在未來 能夠在“新四化”上不斷創(chuàng)造新的佳績(jī)，離不開長(zhǎng)城汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的前沿布局,。據(jù)悉,，為夯實(shí)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)城汽車先后在日本,、美國(guó),、德國(guó)、印度,、奧地利和韓國(guó)設(shè)立海外研發(fā)中心,，構(gòu)建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲,、亞洲,、北美的全球化研發(fā)布局，打造出了國(guó)際一流的研發(fā)設(shè)備和體系,。 強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力讓長(zhǎng)城在汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先,。比如隨著電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池品質(zhì)要求的全面提升，長(zhǎng)城開創(chuàng)性地率先推出方形疊片電池,，讓電池能量密度更高,、壽命更長(zhǎng)、性能更安全，引領(lǐng)行業(yè)跨入動(dòng)力電池“疊時(shí)代”,。 其自主研發(fā)7DCT濕式變速器更是連續(xù)兩年在世界十佳變速器評(píng)選中榮獲“世界十佳變速器”,。而1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)更是一經(jīng)問世便奪得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮耀。 長(zhǎng)城汽車全球研發(fā)布局 與此同時(shí),，長(zhǎng)城還通過與寶馬汽車合資成立光束汽車,，與眾多科技巨頭在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛,、共享出行,、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域深入合作，進(jìn)一步提升綜合實(shí)力,。 因?yàn)榧夹g(shù)實(shí)力并不落后,，所以與其它合資品牌不同，長(zhǎng)城和寶馬更能在光束汽車上實(shí)現(xiàn)技術(shù)協(xié)同,，所推出的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力無疑會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力,。同時(shí)與科技巨頭合作，則能讓長(zhǎng)城在智能汽車上領(lǐng)先于其他廠商,。 比如,，長(zhǎng)城汽車與中國(guó)移動(dòng)、華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)響應(yīng)延時(shí)已經(jīng)達(dá)到毫秒級(jí),，居世界領(lǐng)先地位,。長(zhǎng)城與百度在智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的合作則更加深入，讓長(zhǎng)城汽車成為了國(guó)內(nèi)汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián),、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的王者,。 WEY-X概念車 與此同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與汽車業(yè)結(jié)合得越來越緊密,，不管是傳統(tǒng)汽車制造商，還是具有創(chuàng)新思維的出行新勢(shì)力,，都在重新定義未來移動(dòng)出行,，搶占市場(chǎng)份額。 長(zhǎng)城汽車當(dāng)屬傳統(tǒng)車企中最積極的一個(gè),。其去年成立的歐了出行,，一期啟動(dòng)資金達(dá)到10億元，融合“分時(shí)租賃+網(wǎng)約車+長(zhǎng)短租”等核心業(yè)務(wù)板塊,，立足京津冀,、背靠雄安、面向全國(guó),，以出行為核心,，連接各種生活場(chǎng)景，立志打造出行新生態(tài)。毫無疑問,，歐了出行是長(zhǎng)城汽車從生產(chǎn)制造企業(yè)向服務(wù)運(yùn)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)變的重要戰(zhàn)略舉措,。 長(zhǎng)城汽車的一小步，民族品牌的一大步 雖然2018年中國(guó)汽車銷量出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長(zhǎng),，但長(zhǎng)城汽車卻實(shí)現(xiàn)了逆市上揚(yáng),，全年累計(jì)銷量達(dá)到105.3萬輛，連續(xù)三年突破百萬銷量,。值得一提的是,，長(zhǎng)城汽車旗下四大品牌中哈弗、WEY,、長(zhǎng)城皮卡三大品牌均是各自細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍,。
WEY品牌展臺(tái)“WEY來城” 即使如此，長(zhǎng)城汽車也并沒有停止前進(jìn)的步伐,。面對(duì)洶涌而來的“新四化”浪潮,，長(zhǎng)城汽車以更加非凡的魄力加速轉(zhuǎn)型，不斷向智能化,、互聯(lián)化,、清潔化、共享化方向發(fā)展,。核心技術(shù)一項(xiàng)項(xiàng)被攻克,，“新四化”車型不斷推出，長(zhǎng)城汽車的進(jìn)擊之路正徐徐展開,。  順應(yīng)趨勢(shì),才能抓住機(jī)遇,。在“新四化”趨勢(shì)不斷加深并成為左右未來汽車市場(chǎng)格局的關(guān)鍵因素的前提下，長(zhǎng)城汽車對(duì)“新四化”技術(shù)進(jìn)行的前瞻布局,，使其展現(xiàn)出了前所未有的攻擊性和魄力,。 不積跬步，無以至千里,；不積小流,，無以成江海。在車市進(jìn)入深度調(diào)整期的當(dāng)下,，裸泳者開始淹沒在競(jìng)爭(zhēng)中,，而強(qiáng)者則開始浮出水面。全面布局“新四化”,、逆勢(shì)增長(zhǎng)的長(zhǎng)城汽車便是這樣的強(qiáng)者,。無可爭(zhēng)辯，如今的長(zhǎng)城汽車,，已經(jīng)成為中國(guó)汽車工業(yè)的真正領(lǐng)軍者,，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌不斷向上,。 記者 | 袁紅磊 編輯 | 路天明
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