【原】中國花飛機(jī)研究簡報

烏巢法師 2021-05-12

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“花飛機(jī)”當(dāng)然就是“彩繪飛機(jī)”,，或者叫“特殊涂裝”,，因為它與標(biāo)準(zhǔn)的涂裝不一樣,。彩繪飛機(jī)噴涂的花花綠綠的很是好看,。因此拉總公布一篇簡要的研究報告，向大家匯報一下情況,。

截止2019年7月31日,，中國大陸地區(qū)共有客貨飛機(jī)3712架，其中192架屬于“彩繪飛機(jī)”,，占比約5%,。（不包括港澳臺地區(qū)）

這一數(shù)字較去年大幅減少，主要是因為南方航空退出了天合聯(lián)盟,，11架天合涂裝現(xiàn)在應(yīng)該只剩B-2049與B-2693兩架了,。此外，東方航空的“天涯明月”,、“西安世園會”,、“恩施旅游”，首都航空的“滿洲里”與“俏十歲”,，山東航空的兩架“好客山東”,，深圳航空的“西雙版納”，甚至海南航空的“公司20年”等一大批彩繪飛機(jī)退役或改回標(biāo)涂,，也是造成彩繪飛機(jī)大幅減少的原因,。

圖：南航天合涂裝已紛紛褪去　攝影：拉上窗簾

當(dāng)前的192架彩繪機(jī)大致可以分為四類：

第一類是“聯(lián)盟涂裝”。包括星空聯(lián)盟,、天合聯(lián)盟與優(yōu)行聯(lián)盟在內(nèi),，共有25架，分別是：

星盟9架：國航7架,，深航2架,；

天合13架：東航8架，廈航3架,，南航2架（年底前將改為標(biāo)涂）,；

優(yōu)行3架：祥鵬1架，西部1架,，烏魯木齊1架

圖：國航紫宸已重新噴涂為星盟涂裝　攝影：拉上窗簾

第二類是各種“第n架紀(jì)念”,。嚴(yán)格來說這不算彩繪，很多只是在標(biāo)準(zhǔn)涂裝上加注了標(biāo)識而已,。

這種飛機(jī)目前有15架,，紀(jì)念內(nèi)容五花八門，例如川航和廈航的“機(jī)隊第100架”,，國航和東航的“第50架A330”,，東航的“公司第60年”以及聯(lián)合航空的“第9000架737飛機(jī)”等,。其中奧凱的“9999架737”和廈航的“2000架737”，字體小到不象話,，不仔細(xì)看根本發(fā)現(xiàn)不了,！

但“川航100架”、“天航100架”,、“吉祥10周年”,、“吉祥首架大”與“國航第50架738”這五架紀(jì)念飛機(jī)的涂裝比較講究，可以算是“大彩繪”,。尤其是吉祥10周年和首架大飛機(jī)的的涂裝,，非常好看！

圖：國航第50架737-800　攝影：拉上窗簾

第三類是廣告機(jī),。這類飛機(jī)尤以海航旗下首都航空,、天津航空、桂林航空和北部灣為甚,，大標(biāo)小標(biāo)地搞了很多的廣告機(jī),，有的甚至還不止一架。

把“使用地名宣傳旅游”算在內(nèi),，全國各種廣告機(jī)加起來共有89架之多,，是構(gòu)成彩繪飛機(jī)的最重要組成部分。如果把13架因運動會,、展覽會而噴涂的彩繪機(jī)算在內(nèi),，那就更多了。在這之中,，海航集團(tuán)有27架,，占比超過了四分之一。

圖：世園會給國航廣告費么,？　攝影：拉上窗簾

因為搞彩繪飛機(jī)的原因多種多樣,，所以第四類只好歸為“其它”了。例如國航當(dāng)初為了飛臺灣,，搞了很多可愛的牡丹彩繪機(jī),，以及它的“愛中國”、“微笑中國”和“中法建交”等大家伙,。另外國航還有34架各型飛機(jī)是去掉了國旗的,，也算是“特別涂裝”（非彩繪）。

海航在引進(jìn)787飛機(jī)時搞了四架熊貓飛機(jī),。雖然今年熊貓已經(jīng)除去,，但底色還在，因此也列在“彩繪”之列,。因為是“倒掏錢”,，不能算廣告,，只能列為“其它”。

圖：遠(yuǎn)去的熊貓　攝影：拉上窗簾

此外還有廈航的“聯(lián)合國”,，吉祥的“中國紅”,，山航的“質(zhì)量獎”，川航的“熊貓”,，以及紅土起家時搞的“少數(shù)民族”——都只能歸在此類,。

192架彩繪機(jī)中有很多并非“獨此一架”,，例如東航云南公司的“孔雀裝”,，雖然被“勒令抹除”，但現(xiàn)在也還有17架之多,。山東航空被飛友俗稱為“阿膠”的“美德山東”,，現(xiàn)在也還有5架。此外東航甘肅公司有4架“絢麗甘肅”,，青海公司有4架“大美青?！薄：颖焙娇沼?/span>3架“京畿福地”——就連長龍航空的“詩畫江南”,，也有兩架呢,！