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1周前 2020年,，疫情導(dǎo)致全球集裝箱短缺,，集裝箱采購和租賃價(jià)格同步上漲。集裝箱租賃和集裝箱制造業(yè)務(wù)規(guī)模均居世界前列的中遠(yuǎn)海發(fā)迎來了業(yè)績穩(wěn)增,，尤其是集裝箱制造業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比大增近80% 3月30日,，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司（簡稱 “中遠(yuǎn)海發(fā)”）交出了一份亮眼的年報(bào)。2020年,，中遠(yuǎn)海發(fā)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入189.41億元,，同比增長33.49%；歸屬母公司股東凈利潤21.31億元,，同比增長22.22%,。由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球集裝箱短缺，集裝箱采購和租賃價(jià)格同步上漲,，2020年中遠(yuǎn)海發(fā)集裝箱租賃,、管理及銷售業(yè)務(wù)和集裝箱制造業(yè)務(wù)營業(yè)收入同比分別增長28.12%和76.79%，這歸功于其兩大業(yè)務(wù)板塊的規(guī)模和協(xié)同優(yōu)勢等核心競爭力突出,。
2016年2月18日,，由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司與中國海運(yùn)集團(tuán)總公司重組而成的中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海宣告成立。2020年,，已滿“五歲”的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)業(yè)績表現(xiàn)上佳,，作為其控股子公司的中遠(yuǎn)海發(fā)也是可圈可點(diǎn)。重組五年來,，中遠(yuǎn)海發(fā)凈利潤增長可觀,，尤其是在2020年達(dá)到21.31億元的最高值，同比增長22.22%,，較2016年的增幅更是達(dá)到了477.51%（見表1）,。2020年伊始疫情席卷全球,，世界經(jīng)濟(jì)遭受沉重打擊，主要發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)體受疫情影響復(fù)蘇勢頭明顯減緩,。彼時(shí)的中遠(yuǎn)海發(fā)在逆勢中提前布局，通過積極盤活地面箱等舉措增收節(jié)支,。下半年,，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐步推進(jìn)及部分國家推行的經(jīng)濟(jì)刺激政策，全球貿(mào)易得到一定程度提振,，航運(yùn)市場迅速回暖,，運(yùn)輸需求呈現(xiàn)持續(xù)旺盛態(tài)勢，為航運(yùn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)步復(fù)蘇提供了良好的發(fā)展機(jī)遇,。中遠(yuǎn)海發(fā)迅速把握機(jī)遇,，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營的突出優(yōu)勢和市場影響力，實(shí)現(xiàn)了不菲的收益,。中遠(yuǎn)海發(fā)控股子公司佛羅倫國際擁有的集裝箱總量超過370萬TEU,，是世界第二大集裝箱租賃企業(yè)。2020年,，中遠(yuǎn)海發(fā)充分把握歐美航線回流箱短缺的市場機(jī)遇,，加快二手集裝箱銷售，有效降低歐美舊箱庫存,，推動(dòng)租箱板塊收入增長,。2020年，中遠(yuǎn)海發(fā)集裝箱租賃,、管理及銷售收入為43.63億元,，同比增長28.12%。重組五年來,，該業(yè)務(wù)的營業(yè)收入規(guī)模均維持在30億元以上,，2020年增長最甚，突破40億元（見表2）,。在2020年年報(bào)中,，中遠(yuǎn)海發(fā)稱將發(fā)揮在全球集裝箱領(lǐng)域獨(dú)一無二的租造協(xié)同能力和影響力，強(qiáng)化同業(yè)合作共贏,，延伸拓展集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈,，打造獨(dú)具競爭力的租賃企業(yè)。短期內(nèi)以“穩(wěn)固核心業(yè)務(wù),，把握市場機(jī)遇”為導(dǎo)向,，加強(qiáng)特種集裝箱和冷藏集裝箱業(yè)務(wù)的開拓，研究智慧集裝箱租賃,；強(qiáng)化“租造”與“租運(yùn)”協(xié)同,，推廣租售并舉模式,，增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造力，帶來協(xié)同效益,。長期內(nèi)把握市場機(jī)遇,，積極改善資產(chǎn)質(zhì)量，優(yōu)化合約業(yè)態(tài),，改善資本結(jié)構(gòu)以提高回報(bào)率,。中遠(yuǎn)海發(fā)表示，將進(jìn)一步發(fā)揮集裝箱租造業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,，加速市場化及國際化進(jìn)程,；積極推進(jìn)大客戶合作新模式，延展集裝箱租賃產(chǎn)業(yè)鏈,，尋找新的利潤增長點(diǎn),。2019年5月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)投資控股有限公司收購勝獅貨柜造箱資產(chǎn),，并全權(quán)委托中遠(yuǎn)海發(fā)控股的上海寰宇物流裝備有限公司（上海寰宇）進(jìn)行管理,。作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)造箱管理平臺(tái)，上海寰宇擁有及代管的生產(chǎn)線產(chǎn)能位居全球第二,。據(jù)悉,，目前中遠(yuǎn)海發(fā)正在積極推進(jìn)發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金項(xiàng)目，該交易將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)能布局,，提升科技含量,，促進(jìn)租造聯(lián)動(dòng)，提前兌現(xiàn)2019年控股股東作出的關(guān)于三年內(nèi)將收購的造箱資產(chǎn)注入上市公司的承諾,，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)的強(qiáng)勁動(dòng)能,，必將有效提升股東利益，不負(fù)資本市場期待,。相對(duì)其他兩大業(yè)務(wù),，中遠(yuǎn)海發(fā)集裝箱制造業(yè)務(wù)2020年?duì)I業(yè)收入的增長幅度更為顯著。2020年,，受疫情影響歐美航線回流箱短缺,，國內(nèi)集裝箱市場需求旺盛，導(dǎo)致集裝箱量價(jià)齊升,。中遠(yuǎn)海發(fā)密切跟蹤市場行情,，全力發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢及協(xié)同效應(yīng)，累計(jì)銷售集裝箱60.56萬TEU,，較2019年的40.29萬TEU上升50.31%,。為此，集裝箱制造業(yè)務(wù)為中遠(yuǎn)海發(fā)帶來了可觀的收益,，2020年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入81.67億元,，同比增長76.79%,，占企業(yè)總收入的43.02%。重組五年來,，集裝箱制造業(yè)務(wù)營業(yè)收入從2016年的15.02億元快速攀升至2020年的81.67億元,，增幅為444.33%（見表2）。據(jù)了解,，中遠(yuǎn)海發(fā)集裝箱制造業(yè)務(wù)以產(chǎn)業(yè)協(xié)同,、智能制造、多元發(fā)展為三大重點(diǎn)方向,，充分保障航運(yùn)主業(yè)用箱安全，強(qiáng)化集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,，做強(qiáng)干貨集裝箱制造,，加強(qiáng)特種集裝箱、冷藏集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展,，探索研發(fā)智慧集裝箱,，圍繞集裝箱應(yīng)用場景，拓展集裝箱周邊裝備,，打造技術(shù)領(lǐng)先,、產(chǎn)能利用率高、盈利水平高的一流集裝箱制造企業(yè),。中遠(yuǎn)海發(fā)表示將積極優(yōu)化產(chǎn)能布局,，拓展多元化產(chǎn)品領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)的最大化,；同時(shí)延伸拓展集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈,，打造智能化水平高、產(chǎn)能利用率高的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),。船舶租賃業(yè)務(wù)躋身國內(nèi)一流 在船舶租賃業(yè)務(wù)方面,，中遠(yuǎn)海發(fā)的發(fā)展規(guī)劃是強(qiáng)化“租造、租貿(mào)和租運(yùn)”業(yè)務(wù)協(xié)同,，成長為國內(nèi)一流的船東系租賃企業(yè),。就短期而言，優(yōu)化當(dāng)前船隊(duì)產(chǎn)融結(jié)合的業(yè)務(wù)模式,，圍繞航運(yùn)船舶,、港口設(shè)備等航運(yùn)租賃資產(chǎn)，打造集團(tuán)內(nèi)航運(yùn)裝備租賃的牽頭管理平臺(tái),；從長期來看,，通過逐步提升對(duì)外業(yè)務(wù)的比重，利用中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在全產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)勢,，設(shè)計(jì)“一站式”業(yè)務(wù)模式,，在行業(yè)中樹立獨(dú)特競爭優(yōu)勢,。中遠(yuǎn)海發(fā)的船舶租賃業(yè)務(wù)主要致力于集裝箱船、干散貨船等多種船型的經(jīng)營租賃或融資租賃領(lǐng)域,。2020年,，中遠(yuǎn)海發(fā)在延展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)方面取得突破性進(jìn)展，充實(shí)了企業(yè)租賃船隊(duì)新生力量,，助力航運(yùn)主業(yè)發(fā)展,。該企業(yè)先后與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工合作開展了10艘紙漿船的租造項(xiàng)目,；與中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn),、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工合作開展了16艘中鋁幾內(nèi)亞散貨船經(jīng)營性租賃項(xiàng)目。2020年,，中遠(yuǎn)海發(fā)船舶租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.43億元,，同比增長1.07%。其中,，船舶經(jīng)營租賃收入為45.65億元,；船舶融資租賃收入為5.78億元（見表2）。重組五年來,，船舶租賃業(yè)務(wù)營業(yè)收入均保持在50億元以上,，并持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營。展望未來,，疫情防控的常態(tài)化,、主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)政策的變動(dòng)都會(huì)帶來新的不確定性，世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易正在尋求新的平衡,。2021年,，全球經(jīng)濟(jì)將迎來逐步復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)步進(jìn)入正增長通道,，航運(yùn)市場供需關(guān)系有望進(jìn)一步改善,，全球貿(mào)易格局將產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性調(diào)整。金融市場監(jiān)管手段正向風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制建設(shè)階段進(jìn)階,，金融政策仍將呈現(xiàn)逐步收緊趨勢,。從當(dāng)前來看，新經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢頭,、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)推進(jìn),，雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建都將給航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供諸多機(jī)遇，以供應(yīng)鏈金融全程賦能的航運(yùn)金融生態(tài)有望逐步完善,。據(jù)介紹,，2021年中遠(yuǎn)海發(fā)將繼續(xù)秉持“產(chǎn)融結(jié)合，以融助產(chǎn)”的理念,，積極響應(yīng)和挖掘航運(yùn)業(yè)的金融服務(wù)需求,，積極推進(jìn)集裝箱制造資產(chǎn)整合,，強(qiáng)化集裝箱制造行業(yè)戰(zhàn)略合作，延展集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈,，不斷提升行業(yè)影響力,、資源整合能力，圍繞航運(yùn),、物流主業(yè)布局,，提供擁有領(lǐng)先市場的產(chǎn)品與競爭力的產(chǎn)業(yè)金融類業(yè)務(wù)。 |
