“歐拉未來(lái)要做全球最愛(ài)女人的汽車品牌。”

這是上海車展開(kāi)幕前一個(gè)月歐拉品牌的公開(kāi)宣言,。僅僅一個(gè)月后,，一臺(tái)名為“閃電貓”的“電動(dòng)超跑”就正式向公眾亮相。

“憑什么,，超跑號(hào)稱男人的大玩具,？在激情與速度的世界里，公主坐副駕就好了嗎,？”歐拉品牌營(yíng)銷總經(jīng)理余飛的這番看似為女性“鳴不平”的話,，背后卻是歐拉品牌“女性生來(lái)平權(quán)”價(jià)值觀的深刻體現(xiàn)。

為女性用戶做一款車,，不是非得要小巧可愛(ài)才行,。因?yàn)榕哉嬲枰模皇强桃獾耐怀?，而是一種“I am worth it”的價(jià)值認(rèn)同,。

因此，出現(xiàn)在閃電貓身上的，是歐拉對(duì)市場(chǎng)變化的敏銳洞察,，是與女性價(jià)值觀的緊密結(jié)合,。此時(shí)，女性用戶從中獲得的精神滿足遠(yuǎn)大于商業(yè)行為本身,，因?yàn)樗齻兏惺艿搅藲W拉品牌蘊(yùn)含的女性群體精神力量,。

更進(jìn)一步的是，這款進(jìn)入百公里加速3秒級(jí)俱樂(lè)部,、超級(jí)智駕、高顏值,、20萬(wàn)元以下價(jià)位,、擁有諸多黑科技、已進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)的電動(dòng)超跑,，是長(zhǎng)城汽車在電動(dòng)化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深厚技術(shù)積淀的一次全面釋放,。閃電貓所改變的,，不僅僅是女性消費(fèi)人群的選車價(jià)值觀，更在刷新整個(gè)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的價(jià)值認(rèn)知,。

沒(méi)有深入骨髓的女性思維，沒(méi)有發(fā)自內(nèi)心的與女性共情,，所謂的“重視女性用戶”有時(shí)反而會(huì)適得其反,。當(dāng)眾多品牌刻板地將女性定義在“母職”、“妻職”的角色,，對(duì)于女性價(jià)值觀的壓抑,，已經(jīng)到了不得不重新審視的時(shí)候。

比如,，“女司機(jī)不會(huì)開(kāi)車”,，就是社會(huì)附加于女性的刻板印象，女性用戶也長(zhǎng)期受此困擾,。但是,，歐拉用“讓女性也能從容握住超跑方向盤”的理念，把這種基于生理層面的差異化看待消除,，給予女性更多的支持與認(rèn)同,，這就是歐拉閃電貓飽受關(guān)注與好評(píng)的關(guān)鍵。

女性消費(fèi),，也許購(gòu)買的目標(biāo)是模糊的,，但會(huì)追求能展示自我的個(gè)性化產(chǎn)品；也許會(huì)帶有很濃郁的感性情緒，但對(duì)商品的直接利益與價(jià)值卻十分看重,。所以,，做一款女性喜愛(ài)的車，就要從感官體驗(yàn)出發(fā),，針對(duì)女性用戶的專屬需求,，提升女性的幸福感。

閃電貓的躍動(dòng)流線造型,、無(wú)框車門,、自動(dòng)升降尾翼，每一個(gè)看過(guò)的人都過(guò)目不忘,，這是感官體驗(yàn),。閃電貓動(dòng)力性能強(qiáng)大、底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng),，可以跑得很快,，但同時(shí)達(dá)到L3級(jí)的輔助駕駛、全場(chǎng)景智能自動(dòng)泊車,，又能讓車輛可以被輕松,、安全地掌控，這是女性用戶的專屬需求,；歐拉智能座艙通過(guò)對(duì)女性身體狀態(tài)與情緒的感知,，及時(shí)進(jìn)行關(guān)懷與必要的幫助，歐拉品牌也通過(guò)跨界合作,、用戶共創(chuàng)等給女性用戶帶去更多有溫度的營(yíng)銷,，這是對(duì)女性用戶幸福感的提升。

最終的結(jié)果,，就是歐拉造了一臺(tái)符合女性用戶需求,，但其實(shí)能讓所有人都感到無(wú)比驚艷的榮列“百公里加速3秒級(jí)俱樂(lè)部”電動(dòng)超跑。

對(duì)女性用戶的重視,，根本上是在將汽車消費(fèi)“去性別化”,。因?yàn)闈M足了女性的需求，其實(shí)是超越了男性的期待,。歐拉要做全球最愛(ài)女人的汽車品牌,，不僅意味著能收獲更多女性用戶，更能留住男性用戶,。這種思維變革,，給整個(gè)汽車行業(yè)打開(kāi)了新的大門。

看到女性用戶潛力的汽車品牌,，歐拉不是第一個(gè),，也絕不止歐拉一個(gè)，但為什么歐拉卻成為了最堅(jiān)定的行動(dòng)派,？

答案是從需求識(shí)別到技術(shù)研發(fā),，從產(chǎn)品定義到供應(yīng)鏈把控，從營(yíng)銷服務(wù)到用戶運(yùn)營(yíng)的全鏈路綜合實(shí)力,。

很多人覺(jué)得歐拉出幾個(gè)時(shí)尚的車色,，在展臺(tái)上用做口紅、做美甲等方式吸引女性用戶駐留,，在車上擺一些漂亮的花,，是在“討好”女性用戶，也很容易被其它對(duì)手模仿,。但是,，這只是看到了營(yíng)銷技巧，卻沒(méi)有看到對(duì)用戶需求的關(guān)注與重視,，更沒(méi)有看到歐拉在產(chǎn)品上踐行女性需求背后，究竟有怎樣深厚的前瞻研發(fā)底蘊(yùn)與技術(shù)積淀,。

在閃電貓這樣一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)的電動(dòng)車上,，歐拉做出了超跑造型、零百3秒級(jí)俱樂(lè)部,、超級(jí)智駕,、智能AI座艙、手勢(shì)交互召喚,，足以說(shuō)明長(zhǎng)城汽車在智能電動(dòng)車核心技術(shù)領(lǐng)域的高投入已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)花結(jié)果,，并且在戰(zhàn)略決策響應(yīng)、成本控制,、車型導(dǎo)入速度上,，已經(jīng)走在了行業(yè)的領(lǐng)先地位。

在多數(shù)車型還只能為用戶提供在線音樂(lè),、導(dǎo)航,、語(yǔ)音控制等智能車聯(lián)基礎(chǔ)功能時(shí)，歐拉已經(jīng)在基于高算力平臺(tái),、5G萬(wàn)物互聯(lián)和人工智能算法,，根據(jù)不同用戶的狀態(tài)與需求提供千人千面的個(gè)性化服務(wù)。也就是說(shuō),，每一輛閃電貓或許看上去是一樣的,，但是不同的人去駕駛，所獲得的體驗(yàn)卻可能千差萬(wàn)別,。加上整車軟件可迭代,、可升級(jí)的特質(zhì),，這臺(tái)20萬(wàn)元的“電動(dòng)超跑”上可以獲得的持續(xù)價(jià)值，遠(yuǎn)高于這個(gè)價(jià)格原本代表的水平,。

作為歐拉的旗艦車型,，閃電貓的出現(xiàn)代表歐拉品牌從技術(shù)到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化能力達(dá)到了新的高度，也賦予了品牌新的內(nèi)涵,。當(dāng)去年歐拉開(kāi)啟貓系命名后,，很多人對(duì)歐拉的印象就是會(huì)造很萌很可愛(ài)的小車，但是閃電貓讓大家認(rèn)識(shí)到這種看法的片面,。當(dāng)歐拉拿出全部實(shí)力打造一臺(tái)電動(dòng)超跑,，它足以讓每個(gè)人產(chǎn)生“WOW”的感覺(jué)。

而有了強(qiáng)大的基礎(chǔ)實(shí)力做支撐,，歐拉對(duì)女性用戶的重視與關(guān)懷,，才不會(huì)變成空中樓閣，更不是有些人眼中的討好,，而是在預(yù)判消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)后,，用實(shí)力創(chuàng)造出全新的品類，突圍消費(fèi)定勢(shì)的邊界,，解放了被壓抑許久的人群與需求,。這絕非簡(jiǎn)單模仿幾個(gè)營(yíng)銷動(dòng)作就可以復(fù)制，而是綜合實(shí)力的一次厚積薄發(fā),。

特斯拉Model 3的國(guó)產(chǎn),，在2020年對(duì)國(guó)內(nèi)20-40萬(wàn)元級(jí)別純電動(dòng)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的沖擊，甚至根本上改變了主流消費(fèi)者對(duì)于高性能純電動(dòng)車看法,。但與此同時(shí),，特斯拉飄忽不定的質(zhì)量、冰冷的用戶運(yùn)營(yíng),，隨著銷量的增長(zhǎng)也引發(fā)越來(lái)越多的抱怨

隨著價(jià)格的下探,，如今的Model3消費(fèi)人群已經(jīng)完全不再是初期的極客形象，而有更多的主流消費(fèi)人群進(jìn)入,，其中不乏女性用戶,。顯然，市場(chǎng)正在期待有更多優(yōu)秀的中國(guó)品牌純電動(dòng)車,，能夠站出來(lái)挑戰(zhàn)特斯拉,，不僅在產(chǎn)品上有同樣高性能、高智能的表現(xiàn),，在面向用戶的服務(wù)與關(guān)懷方面同樣能讓人忘記特斯拉,。

值得欣喜的是，在同價(jià)位的市場(chǎng)里,，比亞迪漢,、小鵬P7,、極氪001已開(kāi)始正面挑戰(zhàn)Model3，而歐拉閃電貓的發(fā)布,，則讓中國(guó)品牌純電動(dòng)陣營(yíng)的實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng),，組成了中國(guó)品牌高性能純電動(dòng)車阻擊特斯拉的“四強(qiáng)”格局。當(dāng)中國(guó)品牌純電動(dòng)車擁有更動(dòng)感的造型,、更優(yōu)秀的動(dòng)力性能與智能化水平,、更真誠(chéng)的用戶溝通態(tài)度面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，那些從前別無(wú)選擇只能買特斯拉的消費(fèi)者會(huì)如何選擇,？毫無(wú)疑問(wèn),，消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌純電動(dòng)車的信心，會(huì)越來(lái)越足,。

中國(guó)品牌純電動(dòng)車的實(shí)力不斷增強(qiáng),，才能真正推動(dòng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)價(jià)格和價(jià)值的回歸，才能倒逼特斯拉以及其它外資品牌向消費(fèi)者拿出更多的誠(chéng)意,，才能真正打破外資品牌豎起的圍墻,。

這就是歐拉更大的野心。當(dāng)閃電貓已確定作為一款全球車型,，面向更多國(guó)家的消費(fèi)者,，這輛代表中國(guó)制造品質(zhì)的智能電動(dòng)超跑，釋放出歐拉向全球電動(dòng)車巨頭挑戰(zhàn)的信號(hào),，更是長(zhǎng)城汽車國(guó)際化征程中極為關(guān)鍵的一環(huán),。

10年前,，如果聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)中國(guó)品牌造出一臺(tái)“超跑”,，輿論多數(shù)會(huì)不屑一顧甚至冷嘲熱諷；5年前,，如果聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)中國(guó)品牌造出一臺(tái)“超跑”,，輿論多數(shù)會(huì)抱著質(zhì)疑的態(tài)度好好琢磨一番。但今天,，當(dāng)歐拉正式發(fā)布閃電貓后,，它不僅成為整個(gè)上海車展最受關(guān)注的焦點(diǎn)之一，而且?guī)缀跛腥硕紝?duì)這款車型滿懷期待,，因?yàn)殚W電貓不僅真有實(shí)力,，而且正確的定位、正確的做法有效擴(kuò)大了女性用戶基盤,。

抓住女性用戶只是表象,，歐拉正在背后下一盤大棋，一盤顛覆市場(chǎng)認(rèn)知,、重寫智能電動(dòng)車游戲規(guī)則的大棋,。