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油價(jià)太低令生物燃料面臨困境 除非原油升至70至80美元

 巨空龍成長(zhǎng)確定 2021-04-22

2017-01-19事實(shí)上,,加快高效清潔生物柴油產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程早在“十五”時(shí)期就已獲得國(guó)家層面高度重視。中石油集團(tuán)石油化工研究院副院長(zhǎng)胡徐騰帶隊(duì)編寫的“十二五”國(guó)家重點(diǎn)圖書——《液體生物燃料:從化石到生物質(zhì)》一書顯示:我國(guó)發(fā)展生物柴油始于2002年,;2004年,,科技部啟動(dòng)了“十五”國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃“生物燃料油技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目;2005年,,國(guó)家農(nóng)林專項(xiàng)生物質(zhì)工程規(guī)劃生物柴油到2010年產(chǎn)量達(dá)到200萬噸,,2020年產(chǎn)量達(dá)到1200萬噸;同年國(guó)家863計(jì)劃提前啟動(dòng)了“生物能源技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化課題”,。

受此推動(dòng),,由民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo)的“地溝油”制生物柴油率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。相關(guān)材料顯示,,目前我國(guó)生物柴油生產(chǎn)廠家約有150家,,產(chǎn)能超過350萬噸/年,另有在建產(chǎn)能180萬噸。

縱觀生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程,,10年前油價(jià)高企時(shí),,也正是生物柴油與國(guó)二、國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)石化柴油融合發(fā)展的“黃金期”,,然而“三桶油”各自耗巨資所做的嘗試均以失敗告終,。目前民營(yíng)生物柴油產(chǎn)能也因產(chǎn)品難以進(jìn)入市場(chǎng),正遭遇嚴(yán)重萎縮,。特別是在油價(jià)處于長(zhǎng)期低位,、各種替代能源發(fā)展均受沖擊的當(dāng)下,生物柴油行業(yè)悲觀情緒有增無減,,幾乎陷入絕境,。

事實(shí)上,按業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià),,中國(guó)的生物柴油研究與開發(fā)雖然起步較晚,,但部分科研成果已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。另外,,目前我國(guó)出臺(tái)的生物柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《生物柴油調(diào)和燃料(B5)(GB/T 25199-2015)》(第二版修訂)與《柴油機(jī)燃料調(diào)合用生物柴油(BD100)》(GB/T 20828-2015),,其嚴(yán)格程度也已介于生物柴油走在世界先列的歐洲和美國(guó)之間(2015年,二者產(chǎn)量合計(jì)占世界總產(chǎn)量的一半以上),。

上述標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人,、中石化石油化工科學(xué)工程院高級(jí)工程師藺建民指出,“當(dāng)前,,無論從生物柴油生產(chǎn)技術(shù),、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),還是從產(chǎn)業(yè)政策上講,,發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)已經(jīng)萬事俱備,。“只待政策層面下決心推,。

記者了解到,,針對(duì)2016年以來國(guó)務(wù)院高層對(duì)生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出的多次批示,國(guó)家能源局于2016年11月專門組織召開了生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì),。最新消息顯示,,目前國(guó)家能源局正在積極組織制定關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策意見,如進(jìn)展順利,,有望很快落地,。

讓人欣慰的是,目前,,上海在公交系統(tǒng)推廣生物柴油的試驗(yàn)進(jìn)展順利。圍繞京津冀一體化發(fā)展,以北京為主導(dǎo)的京津冀地區(qū)生物柴油試點(diǎn)工作也在研究啟動(dòng)中,。接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士均殷切期待國(guó)家層面的生物柴油試點(diǎn)工作盡快推動(dòng)落實(shí),,尤其是對(duì)京津冀試點(diǎn)工作寄予厚望。 

眾所周知,,近期重度霧霾天氣頻繁侵襲京津冀及周邊地區(qū),。有資料顯示,由于生物柴油不含有對(duì)環(huán)境造成污染的芳烴,,隨著摻混比例的提升,,可降低90%的空氣毒性、減少約30%的硫化物排放,、削減50%的二氧化碳及10%的一氧化碳排放,。

國(guó)家生物柴油產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟顧問冀星指出,落實(shí)八部委關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)的聯(lián)合通知容不得拖延時(shí)間,。“也正因此,,在霧霾重災(zāi)區(qū)京津冀地區(qū)加快建立'生物柴油封閉示范區(qū)’顯得更為重要和意義深遠(yuǎn)?!?/span>

與此同時(shí),,京津冀是中國(guó)物流發(fā)達(dá)之地,人口稠密,,餐館林立,,也是餐廚廢棄油脂“地溝油”最多之地?!熬┙蚣絽^(qū)域已集結(jié)了隆海,、金利海等10多家生物柴油企業(yè),其B5生物柴油產(chǎn)量完全可以滿足出入京津冀的柴油重卡需求,?!奔叫钦f。

“在京津冀地區(qū)設(shè)立'B5生物柴油推廣應(yīng)用封閉示范區(qū)’,,必須把'地溝油’流通渠道真正納入封閉監(jiān)管,,在這方面可借鑒云南的做法,大膽推行生物柴油全產(chǎn)業(yè)鏈的'三?!忾]運(yùn)營(yíng)模式:即規(guī)定'地溝油’只能通過專供渠道,,作為生產(chǎn)生物柴油的原料統(tǒng)一交售給生物柴油生產(chǎn)企業(yè),用于制取合格達(dá)標(biāo)的生物柴油(BD100),,然后封閉專門進(jìn)入石化煉廠調(diào)合成生物柴油(B5),,同時(shí)要保證柴油車尤其是重卡柴油車只能加注B5生物柴油(國(guó)V)?!眳尾嬖V記者,,“只有這樣,,才能徹底切斷'地溝油’回流餐飲食品市場(chǎng)的通道,同時(shí)有利于國(guó)V柴油的強(qiáng)制使用,,對(duì)治理京津冀地區(qū)機(jī)動(dòng)車尾氣污染也必然能起到事半功倍的效果,。” 

原創(chuàng) haodog 生物柴油網(wǎng) 2015-11-08

美國(guó)化學(xué)集團(tuán)杜邦公司日前稱,,除非原油價(jià)格升至70至80美元一桶,,否則用農(nóng)業(yè)廢棄物制成的高級(jí)生物燃料將敵不過傳統(tǒng)燃料。

在印度農(nóng)村和中國(guó)的一些偏遠(yuǎn)地區(qū),,使用牛糞和廢棄植物等生物產(chǎn)品當(dāng)燃料的做法總能大行其道,。然而,高級(jí)清潔生物燃料的推廣卻面臨著諸多困難,。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,,美國(guó)化學(xué)集團(tuán)杜邦公司日前就稱,除非原油價(jià)格升至70至80美元一桶,,否則用農(nóng)業(yè)廢棄物制成的高級(jí)生物燃料將敵不過傳統(tǒng)燃料,。這句話道出了“第二代”生物燃料廠商面臨的挑戰(zhàn)。在經(jīng)過10年苦心鉆研生產(chǎn)工藝的改進(jìn)后,,這些公司發(fā)現(xiàn)他們的商業(yè)模式不但面臨著本行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境改變的風(fēng)險(xiǎn),,還會(huì)受到美國(guó)政治的影響。

杜邦公司擁有全球最大的纖維素乙醇工廠,,并于上周宣布該工廠正式開始投產(chǎn),。該公司稱,明年產(chǎn)出的纖維素乙醇燃料,,其溫室氣體的排放量將比傳統(tǒng)汽油減少90%,。

杜邦公司生物燃料全球負(fù)責(zé)人Jan Koninckx稱,該工廠的投產(chǎn)是“科技史上具有歷史意義的一天,。我們真的在改變交通能源行業(yè),,而且也將給環(huán)境帶來巨大的益處?!?br>
不過使用農(nóng)業(yè)廢棄物,,而不是新鮮農(nóng)作物來生產(chǎn)燃料有一定的難度。有些公司使用的是收割后剩下的玉米秸稈,,有些用的是生產(chǎn)蔗糖剩下的甘蔗渣,。使用廢棄物作為原料避免了許多第一代生物燃料帶來的擔(dān)憂,特別是對(duì)消耗食物的擔(dān)憂,。但目前生產(chǎn)這種燃料的技術(shù)只有極個(gè)別公司掌握,,產(chǎn)量也非常低。

2007年美國(guó)能源和獨(dú)立安全法案中的可再生能源標(biāo)準(zhǔn)(Renewable Fuel Standard)規(guī)定,,到2022年,,交通部門必須使用至少360億加侖的生物燃料,。目前生物燃料的產(chǎn)量只有大約150億加侖。相比之下,,美國(guó)現(xiàn)在每年消耗的汽油和柴油分別是1400億加侖和630億加侖,。

但是,,這一規(guī)定卻遭到了來自石油行業(yè),、食品生產(chǎn)商和環(huán)保人士的攻擊,美國(guó)環(huán)保局也對(duì)乙醇排放展開了新的調(diào)查,。

而且,,不管是從玉米還是從新原料中提煉的乙醇,都將難以逾越所謂的“混合上限”——美國(guó)汽車燃料中最多只可添加10%的乙醇,。

標(biāo)準(zhǔn)普爾于今年8月發(fā)布的報(bào)告稱,,乙醇產(chǎn)業(yè)正面臨著越來越大的壓力。這些壓力主要來自兩個(gè)因素:一是油價(jià)的持續(xù)下跌,,另一個(gè)則是要求政府放棄對(duì)于乙醇產(chǎn)業(yè)給予扶持的政治壓力,。在過去的十年間,受政府扶持的刺激,,乙醇產(chǎn)業(yè)獲得了快速成長(zhǎng),。報(bào)告預(yù)測(cè),這些因素將使生物燃料商的信貸質(zhì)量下降,。相比石油,,乙醇的交易價(jià)格一般存在較大的折扣。但過去一年,,油價(jià)已經(jīng)下挫逾一半,,乙醇和石油之間的差價(jià)已經(jīng)接近于零。對(duì)于用非玉米原料生產(chǎn)高檔生物燃料的企業(yè)來說情況更為嚴(yán)峻,,因?yàn)樗麄兊纳a(chǎn)成本更高,。

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2017-06-01生物燃料的興起,最早從上世紀(jì)70年代的石油危機(jī)開始,。當(dāng)時(shí),,國(guó)際油價(jià)高漲,巴西率先推行在汽油中強(qiáng)制添加乙醇的政策,。生物燃料(生物柴油)的發(fā)展則是在2005—2008年期間,。當(dāng)時(shí),石油價(jià)格高漲,,2007年曾一度接近每桶150美元的歷史高點(diǎn),,石油進(jìn)口國(guó)急于尋找替代能源,。此外,隨著環(huán)保意識(shí)的提高,,各國(guó)普遍希望發(fā)展清潔能源,。在這種背景下,歐盟,、美國(guó)等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體都出臺(tái)了扶持生物能源的政策,,其中美國(guó)于2007年通過《能源獨(dú)立與安全法》,要求必須在化石燃料中混合一定比例的生物燃料,。歐盟也提出到2020年要把生物燃料占運(yùn)輸業(yè)燃料的比例提升至10%,。在這些政策的鼓勵(lì)下,大量資本投入生物能源產(chǎn)業(yè),,一些美歐企業(yè)甚至到巴西和阿根廷買地,、建廠,生產(chǎn)乙醇和生物柴油,。中國(guó)“十五”(2001~2005年)計(jì)劃發(fā)展綱要提出發(fā)展各種石油替代品,,發(fā)展生物液體燃料確定為國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。生物柴油產(chǎn)業(yè)得到了國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)家計(jì)委,、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委,、科技部等政府部門的支持,并列入有關(guān)國(guó)家計(jì)劃,。根據(jù)制定的相關(guān)規(guī)劃顯示:我國(guó)生物柴油在“十一五”(2006~2010年)是工業(yè)示范階段,,“十二五”(2011~2015年)是工業(yè)推廣階段,“十三五”(2016~2020年)則進(jìn)入大發(fā)展階段,。


但是目前,,推動(dòng)生物柴油發(fā)展的高油價(jià)和環(huán)保兩項(xiàng)要素,現(xiàn)在都有了新變化,。首先是油價(jià)長(zhǎng)期處于低油價(jià)狀態(tài),,嚴(yán)重?cái)D壓了生物燃料(柴油)的發(fā)展空間,使生物能源缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。美國(guó),、阿根廷等國(guó)的生物柴油項(xiàng)目,投資時(shí)都是以油價(jià)80美元為盈虧平衡點(diǎn)的,,當(dāng)前油價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個(gè)水平,。其次,越來越多的聲音對(duì)生物燃料是否真正環(huán)保提出了質(zhì)疑,。有觀點(diǎn)認(rèn)為,,生物燃料,特別是以農(nóng)作物為原料的第一代生物燃料,,雖然在使用過程中比化石燃料清潔,,但在開墾土地,、種植、生產(chǎn)過程中,,仍會(huì)對(duì)環(huán)境造成許多損害,。

在中國(guó),受低油價(jià)的影響,,生物柴油目前處于半死不活狀態(tài),,早已脫離其燃料的屬性,因?yàn)樘F,,我們的交通工具”喝不起“,;部分企業(yè)為了繼續(xù)走下去,,只能發(fā)展其化工屬性,,轉(zhuǎn)戰(zhàn)化工市場(chǎng);但是,,據(jù)生物柴油網(wǎng)了解,,化工市場(chǎng)的需求也是相當(dāng)有限的;有限的市場(chǎng)需求,、廉價(jià)的石化柴油以及越來越嚴(yán)的環(huán)保致使大部分生物柴油廠處于停機(jī)或者荒廢狀態(tài),。“十三五”開局之年,,生物柴油行業(yè)就如此慘狀,,很難想象其能進(jìn)入規(guī)劃中顯示的大發(fā)展階段。

生物柴油廠停工,,并不影響地溝油的產(chǎn)生量,,讓僅開工的那么幾家去消化巨量的地溝油(包括泔水油),是不現(xiàn)實(shí)的,;然后就在部分地區(qū)出現(xiàn)了,,工業(yè)油脂(其實(shí)是泔水油)走出國(guó)門,并且價(jià)格還高于國(guó)內(nèi),,看上去,,是多么美好的生意;但是在生物柴油網(wǎng)看來,,這并不能解決地溝油的本質(zhì)問題,。作為添加劑出身的生物柴油,感覺好尷尬,,地溝油好貴

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 2017-05-03如果生物柴油想要突圍目前的慘淡狀態(tài),必須解決下面幾個(gè)問題:首先是政策,,政策,,政策,,必須得到國(guó)家的政策支持;縱觀全球,,生物柴油行業(yè)得以發(fā)展,,無不是靠政府的政策來驅(qū)動(dòng)的,所以,,如果沒有國(guó)家的政策干預(yù),,生物柴油想有所發(fā)展,是很難的,。

2015年,,盡管全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳,但馬來西亞毛棕櫚油期貨是表現(xiàn)最佳的商品之一,。因?yàn)樵搰?guó)生物柴油的消費(fèi)計(jì)劃帶動(dòng)棕櫚油市場(chǎng)發(fā)展,。但是,這對(duì)生物柴油生產(chǎn)商并不是一個(gè)好消息,,因?yàn)樗麄兺瑫r(shí)還在承受著原油價(jià)格低迷的煎熬,。

自2014年年中以來的全球原油價(jià)格暴跌,導(dǎo)致棕櫚油價(jià)格比化石燃料替代品貴兩倍,,世界上棕櫚油生產(chǎn)大國(guó)印尼和馬來西亞可能不得不控制棕櫚油—生物柴油的消費(fèi)計(jì)劃:印尼預(yù)計(jì)把2016年汽油中的生物燃料摻混率提高四分之一,,達(dá)到20%,而馬來西亞曾計(jì)劃把生物燃料摻混率從2015年的7%提高到10%,。

吉隆坡某咨詢公司資深棕櫚油分析師M.R.Chandran稱,,他認(rèn)為馬來西亞和印尼將不得不重新審核生物燃料摻混政策,因?yàn)閮蓢?guó)也是油氣生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó),。在原油價(jià)格下跌的情況下,,仍實(shí)施生物燃料摻混政策并不經(jīng)濟(jì)。目前汽油只有棕櫚油價(jià)格的一半,。

分析師預(yù)計(jì)2016年印尼至少實(shí)現(xiàn)10%的生物燃料摻混目標(biāo),,而馬來西亞的摻混率可能低于2015年的7%。但是印尼政府表示將實(shí)現(xiàn)20%的生物燃料摻混目標(biāo),。印尼能源部再生能源辦公室主管RidaMulyana稱,,最重要的是政府將實(shí)施20%生物燃料摻混目標(biāo)。新的生物燃料摻混目標(biāo)旨在消耗印尼多達(dá)340萬噸的棕櫚油庫存,。馬來西亞的棕櫚油庫存也高達(dá)百萬噸,。兩國(guó)的生物燃料產(chǎn)能利用率很低。馬來西亞的棕櫚油—生物柴油產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到250萬噸,,印尼達(dá)到400~500萬噸,。

Godrej國(guó)際公司經(jīng)理DorabMistry稱,印尼生物柴油項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵在于補(bǔ)貼以及柴油和汽油價(jià)格。由于印尼棕櫚油庫存龐大,,該項(xiàng)目對(duì)出口的影響可能有限,。

能源部新能源可再生能源及節(jié)能總監(jiān)麗塔(Rida Mulyana)周五稱,油棕種植園基金管理機(jī)構(gòu)(BPDPKS)還有能力承擔(dān)生物柴油高達(dá)11兆9000億盾的補(bǔ)貼金,。她說,,這個(gè)補(bǔ)貼金計(jì)算是取自:世界石油價(jià)格每桶50美元、棕櫚原油價(jià)格每噸600美元,、匯率每美元13400盾,、運(yùn)輸費(fèi)320盾、生物柴油生產(chǎn)量達(dá)320萬千公升,、和估計(jì)收入達(dá)9兆5000億盾等的假設(shè),。

她說,"不過,,如果世界原油和棕櫚原油價(jià)格差距太大的話,,供生物柴油補(bǔ)貼金將超越這個(gè)數(shù)字,沉重的是,,如果世界原油價(jià)格每桶30美元,、棕櫚原油價(jià)格每噸600美元,那么需要的補(bǔ)貼金將高達(dá)16兆4000億盾" ,。

如果這個(gè)情況一旦發(fā)生,麗塔說,,從"油棕種植園基金管理機(jī)構(gòu)" (BPDPKS)收集的棕櫚原油扶持金的補(bǔ)貼資金是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足夠,;為了彌補(bǔ)虧空,國(guó)家可能必須取自預(yù)算來填補(bǔ)這些補(bǔ)貼,,其他的選項(xiàng)是,,作為棕櫚原油最大生產(chǎn)國(guó),印尼可以控制棕櫚原油(CPO)的價(jià)格,,以免太飆升,。

她說,我們正在籌備一個(gè)預(yù)防政策,,我們不能讓市場(chǎng)價(jià)格像脫韁野馬,,肯定的是,對(duì)棕櫚原油(CPO)的價(jià)格,,我們可以發(fā)揮作用,;最后一個(gè)選項(xiàng):就是"油棕種植園基金管理機(jī)構(gòu)" (BPDPKS)可以采用補(bǔ)植儲(chǔ)備的未使用資金、開發(fā)人力資源等,,因此,,把全部棕櫚原油扶持金,可用于生物柴油的補(bǔ)貼,。(Dw/Ant)






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