2019年6月28日,，下午15：00，下雨,！我專程上渡船去艾家往返游覽,，乘上18：30最后一班返回北岸，體驗了載入史冊的一趟輪渡,！ 這些年,，宜昌的交通發(fā)展越來越快，夷陵長江大橋,、宜昌長江公路大橋,、至喜長江大橋比肩而起，伍家崗長江大橋南起艾家鎮(zhèn)北至花溪路,，有望在2020年通車,，江南江北的交通越發(fā)便利。在此之前,，這一重?fù)?dān)長期由輪渡承載,。隨著城市的發(fā)展進(jìn)步，輪渡逐步退出歷史舞臺。柴油機(jī)動船污染水域,，輪渡航道的水域為長江中華鱘自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū),，也是江豚、胭脂魚活動密集區(qū),，為了綠色生態(tài)環(huán)保,，6月24日，點(diǎn)軍區(qū)艾家鎮(zhèn)人民政府發(fā)布公告,，決定對艾家鎮(zhèn)羅鏡灘渡口予以撤銷,，撤銷后渡船將于2019年6月28日20: 00封船停運(yùn)。同時,，為了保障居民正常出行,，由點(diǎn)軍區(qū)交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)交運(yùn)集團(tuán)，在艾家鎮(zhèn)現(xiàn)有的3輛運(yùn)行班次外,，另增加2輛車往伍家崗方向運(yùn)行,，每天早上5:30至6:30從艾家集鎮(zhèn)發(fā)班3趟，中午11：30,、下午6：00和7：00由伍家崗回艾家各發(fā)1趟,，每天共6趟，以解決菜農(nóng)賣菜的問題,，新增車輛于6月26日開始試運(yùn)行,。新增公交車輛，不收取任何菜籃子費(fèi)用,，單程只要2元,。 陪伴點(diǎn)軍人民多年的羅鏡灘輪渡今天下午18.30北岸開往南岸的最后一班輪渡，將載入歷史…… 再見了,，羅鏡灘渡口 再見了,，輪渡時代....... 過去對宜昌人來說，長江是一條繞不過去的河流,。 它有著滾滾長江東逝水,，浪花淘盡英雄的豪放不羈，也有著日日思君不見君,，共飲長江水的柔情似水。 它孕育著生命,，孕育著源遠(yuǎn)流長的中華文明,。羅鏡灘碼頭與北岸白沙垴渡口水運(yùn)航線多年來一直是艾家鎮(zhèn)人民出行和農(nóng)產(chǎn)品銷售的重要通道。全鎮(zhèn)每天約有100戶菜農(nóng)坐船過江售賣,，銷售主要市場為伍家崗區(qū),。下雨啦，我在南岸一楊姓農(nóng)家避雨,。他說盤古開天地就有渡船,，最早是人工劃漿的,，言語中透著許多的不舍！雨停后,，起霧,，在他家三樓拍下幾張雨后江景 南岸：冒雨貼告示的居委會干部告訴我，羅鏡灘地處長江中華鱘自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū),，也是江豚,、胭脂魚活動密集區(qū)，為了綠色生態(tài)環(huán)保,，這只老化的柴油機(jī)動船該退休了,！ 下午18.00最后一班南岸渡北岸啟錨。遠(yuǎn)處的高架是在建的伍家崗長江大橋,，北起花溪路南至艾家鎮(zhèn),，計劃2020年完工通車。 遠(yuǎn)眺胭脂垻,，近處水面有很多只小燕子在撲騰捉魚 本人也在江中心留張記念照,。美好的一切都值得銘記，但城市在發(fā)展,，新老交替是歷史前進(jìn)的客觀規(guī)律,。而如今保護(hù)長江生態(tài)環(huán)境，更是我們每個人的使命,！ 江北搭上最后一班輪渡的客人,，時間是18.：30分 船到江心漸行漸遠(yuǎn)，標(biāo)志著宜昌輪渡時代的結(jié)束 新的啟程新的發(fā)展未來點(diǎn)軍艾家一定會越來越好…… |
