武漢三環(huán)以外三線換乘的地鐵站點并不多，已建成的就一個東西湖宏圖大道站（2,、3,、8號線在此換乘），規(guī)劃中的三線換乘站點中,，位于黃陂區(qū)的不少,，比如盤龍城的巨龍大道站，漢口北站和武湖的武湖站等（在武漢2035規(guī)劃圖冊上,，小編暫時只看到三環(huán)外的這3個三線換乘站,，如果有遺漏，歡迎大家在文章后留言補充）
巨龍大道站是已建成的地鐵2號線,，在建中的7號線和規(guī)劃中的18號線換乘站,，漢口北站是已建成的1號線、規(guī)劃中的18號線和8號線的換乘站,，武湖站則是已建成的地鐵21號線,、規(guī)劃中的25號線和27號線的換乘站。從建設(shè)進度來說,，巨龍大道站明年就將成為2線換乘站,，如果18號線進入第五輪規(guī)劃的話，5-7年后將成為三線換乘車站,，稱其為黃陂南部,，甚至武漢江北最重要的地鐵站點之一應(yīng)不為過吧。
很多網(wǎng)友對巨龍大道站的出入口很感興趣,，多次私信小編,，剛好最近相關(guān)部門有回復(fù)說7號線巨龍大道站將有五個出口，小編整理具體信息后,，今天就來談?wù)勥@個問題,。下圖為巨龍大道三線布局示意圖，18號線和2號線都沿巨龍大道方向鋪設(shè),，18號線是高架,，其高架站臺設(shè)在在管委會門口，2號線是地下站,，站臺在酒店和F天下之間,，地鐵7號線線路走向和2號線垂直，軌道更深，在2號線的下一層,，其站臺在盤龍城管委會和希爾頓酒店之間,，沿西南至東北方向展開。
巨龍大道站現(xiàn)在已開通的出入口為2號線的4個,，分別位于管委會西側(cè),，歌林花園西側(cè)、F天下以及龍城天居園門口,。
最新消息里,，地鐵7號線將附設(shè)5個出入口，這樣明年地鐵開通以后,，巨龍大道站將共有8個出入口（管委會和酒店之間的那個出入口將改造為7號線和2號線共用）,，具體站點在衛(wèi)星地圖上大致位置示意圖如下：
2號線的幾個出入口大家都很清楚，這里我們就不說了,，下面主要談?wù)?號線的5個出入口,。- 出入口1：位于巨龍大道北側(cè)，F(xiàn)天下門口的磨元城公交站附近,，后續(xù)乘坐公交在此處下車以后可以直接進地鐵站
- 出入口2：和現(xiàn)在的2號線管委會西側(cè)的出入口共用,，將略微加以改造；
- 出入口3：位于盤龍城管委會東側(cè),，此出入口未來將和18號線連通；
- 出入口4：位于葉店荒地上面,，管委會后面的規(guī)劃道路上,，此條路將來會和川龍大道連通；
- 出入口5：也位于葉店荒地的規(guī)劃道路上,，希爾頓酒店后面,。
各位需要知道的是，7號線和2號線是可以無縫換乘的,，即這8個出入口中,，任何一個進去都可以到7號線或者2號線站臺乘車。7號線新增加的4個出入口中,，3號出入口設(shè)置在管委會的正門口,，往葉店方向推進了100米左右（但葉店以東區(qū)域過來還是有點遠），4號出入口相對來說,，對領(lǐng)秀城,、28街這些盤龍大道以東的小區(qū)就友善多了，特別是領(lǐng)秀城,，從西門出來,，穿過盤龍大道，走葉店荒地規(guī)劃道路的話，到地鐵4號入口才380多米（原來從領(lǐng)袖城南門出發(fā),，到最近的2號線管委會出入口,，距離有近800米）
規(guī)劃里，18號線將在歌林花園門口設(shè)站（國航門口）,，也將附設(shè)兩個出入口（此站設(shè)立以后,，葉店十字路口到巨龍大道站最近的出入口將只有300米不到），也就是說,，未來的巨龍大道站將至少有10個以上的出入口,。7號線的乘客，如果要換乘2號線,，下車以后,，需要上一層樓以后，經(jīng)過通道（走1號出入口的那條通道）抵達2號線,，2號線的乘客要換乘7號線,，也需要走這條通道，換乘方法下圖中應(yīng)該能看得很清楚下圖中,，位于管委會西側(cè),，現(xiàn)正在使用的2號出入口會略作改造，增加一個到7號線站臺的通道,，明年7號線開通以后,，從此入口進去，右轉(zhuǎn)到7號線,，直行則到2號線
除了巨龍大道以外,，漢口北站和武湖站是已經(jīng)獲得批準(zhǔn)的三線換乘站，同時黃陂還有兩個車站也可能成為三線換乘站,，分別是：
騰龍大道站：規(guī)劃中的7號線和20號線在此交匯,，但存在的可能性是，未來7號線有可能從騰龍大道進機場（7號線進機場的方案之一,，另外一個方案是從天陽路進機場）的話,，那么騰龍大道就將成為7、20和28號線三線換乘站,。航城西路站（空港體育中心站）,，規(guī)劃中，體育中心附近會有18,、17和13號線通過,，很有可能產(chǎn)生一個三線換乘站出來。
|
