這個(gè)問(wèn)題讓種花家有點(diǎn)懵逼,，炮管壽命只有幾秒,？不過(guò)想想也就明白了，這不過(guò)是對(duì)火炮身管壽命的另一個(gè)說(shuō)法,，常見(jiàn)的說(shuō)法一般是多少發(fā),，比如500發(fā)，1000發(fā)這種描述方式,，幾秒的說(shuō)法其實(shí)也沒(méi)錯(cuò),，下面來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單計(jì)算,！

火炮身管壽命到底是幾秒？

以俄羅斯著名的T-90使用的是2A46M 125毫米滑膛炮,，口徑當(dāng)然是125毫米,，發(fā)射為尾翼定脫殼次口徑穿甲彈，當(dāng)然也能發(fā)射,、尾翼穩(wěn)定破甲彈（HEAT-FS）,、高爆破片殺傷榴彈（HE-FRAG）、9M119M“反射”式（AT-11“狙擊手”）反坦克導(dǎo)彈等,，眼花繚亂是吧,，下面切入正題！

T-90S

類(lèi)別滑膛炮,、2A46坦克炮壽命只有350發(fā),，后來(lái)的版本2A46系列坦克炮壽命則要更長(zhǎng)一些，比如2A46M-5型號(hào)為48倍口徑身管,，采用炮管自緊,、內(nèi)膛鍍鉻工藝，身管壽命延長(zhǎng)到了600發(fā),！使用尾翼穩(wěn)定脫殼次口徑穿甲彈時(shí)候,，初速為1,715—1,800米／秒（維基資料）。

T-90S的2A46M 125 mm坦克炮

那么48倍口徑的身管,，大約以900米/秒的平均速度穿過(guò)炮管,，已發(fā)炮彈所消耗的時(shí)間為0.006667秒！

那么在其600發(fā)的壽命內(nèi),，炮管真正工作的時(shí)間為：4秒,！

確實(shí)如各位所說(shuō)的那樣，坦克炮的壽命只有幾秒,，一點(diǎn)錯(cuò)都沒(méi)有,，但事實(shí)上為了這4秒時(shí)間，全球各國(guó)可是想破了腦袋,！

火炮身管的壽命為什么那么短,？

我們熟悉的槍管大都是線(xiàn)膛槍?zhuān)馑季褪菢尮苤惺怯刑啪€(xiàn)的，子彈在穿過(guò)槍管時(shí)會(huì)受到膛線(xiàn)的螺旋導(dǎo)向作用,，因此飛出槍口的子彈是高速旋轉(zhuǎn)的,，假設(shè)槍管長(zhǎng)度為1米，膛線(xiàn)為纏距也為2米,，也就是0.5周,，那么500米的初速下，它大約會(huì)在0.008S內(nèi)旋轉(zhuǎn)一周，約為125轉(zhuǎn)/S,，這個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的速度可以讓子彈保持穩(wěn)定,，從而射程更遠(yuǎn)，也更精準(zhǔn),！

大多數(shù)時(shí)候槍管沒(méi)法用了就是膛線(xiàn)磨損,，子彈都不轉(zhuǎn)了，射程也會(huì)變近,，火藥氣體也不密封了,，因此槍管就報(bào)廢了，需要換一根（機(jī)槍擰下來(lái)即可更換,，有備用槍管）,，如果是突擊步槍?zhuān)敲床鸾庀聛?lái)再換，也不麻煩?。ǜ嗟臅r(shí)是發(fā)熱更換,，因?yàn)闃尮芘蛎洠涑毯途珳?zhǔn)度都會(huì)改變）

但坦克炮大都是滑膛炮,，比如99A坦克,、M1A2和T-90以及德國(guó)的豹II坦克都是滑膛炮，但英國(guó)是個(gè)奇葩,，他們的“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克裝備有一門(mén)L30A1 55倍徑120毫米線(xiàn)膛炮,，當(dāng)然我們先不理睬奇葩！

滑膛炮沒(méi)有線(xiàn)膛炮的膛線(xiàn),，發(fā)射時(shí)不用擔(dān)心膛線(xiàn)磨損,，為什么壽命也這么短,？難道真的是質(zhì)量太差,？但事實(shí)上對(duì)于坦克炮的鋼材要求極高，因?yàn)樘箍伺诿鎸?duì)的壓力和工作條件可是超過(guò)任何人想象的,。

請(qǐng)注意炮口膛線(xiàn)

坦克炮發(fā)射時(shí),，發(fā)射藥瞬間燃燒完畢，產(chǎn)生的是高溫高壓氣體,，比如2A46（T-72主戰(zhàn)坦克標(biāo)配火炮）的膛壓極限為510Mpa,，M1A2系列主戰(zhàn)坦克上使用的M256炮，55倍徑,，設(shè)計(jì)膛壓800MPa,，1Mpa為十倍大氣壓，各位可以想象下炮膛和炮彈出膛之前身管所受到的壓力,，當(dāng)然還有火藥氣體上千度的高溫,。

因此發(fā)射時(shí)的熱應(yīng)力和化學(xué)作用、火藥氣體的沖刷和燒蝕作用,，彈丸對(duì)膛壁的磨損作用,，對(duì)身管壽命影響極大,，從理論上來(lái)看，滑膛炮確實(shí)要比線(xiàn)膛炮壽命更長(zhǎng),，不過(guò)線(xiàn)膛炮也有優(yōu)勢(shì),，比如彈丸穩(wěn)定，無(wú)需尾翼礙手礙腳等,。

內(nèi)壁光滑無(wú)膛線(xiàn)

坦克炮的制造工藝

坦克炮是內(nèi)彈道環(huán)境最為惡劣的火炮,，所以對(duì)炮鋼的要求很高，除了要更高的強(qiáng)度外還需要有更好的塑韌性,，如果只是用傳統(tǒng)高強(qiáng)度鋼材的話(huà),，那必定是要炸膛的，現(xiàn)代火炮要求是高初速,、高射速,、高膛壓及高壽命等，所以除了對(duì)炮鋼的要求外,，還有兩種特殊工藝,！

電渣重熔工藝

將被熔煉的金屬制成電極，電流通過(guò)高電阻熔渣產(chǎn)生的高溫對(duì)金屬進(jìn)行再熔煉的方法,，其溫度高,，金屬溶液被熔渣處理后純度更高。另外在金結(jié)晶時(shí)會(huì)產(chǎn)生有利于提高更高強(qiáng)度的結(jié)晶方向,，目的當(dāng)然是改善鑄錠的力學(xué)性能,。

盡管原理很簡(jiǎn)單，但金屬熔滴穿過(guò)渣池滴入金屬熔池并冷卻是非常復(fù)雜,，金屬溶滴與高溫高堿度的熔渣接觸,，熔渣具有更高的電阻率，再熔煉過(guò)程中能產(chǎn)生高溫,，會(huì)在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生冶金化學(xué)反應(yīng),，脫氧脫硫效果更好，之后熔池由下而上的單向順序凝固,，有利于各種雜質(zhì)排出,。

電渣重熔的鋼錠

電渣重熔工藝生產(chǎn)的炮鋼強(qiáng)度、斷裂韌性,、疲勞性,、爆破性能和承壓能力很高，一般現(xiàn)代高性能火炮的炮鋼現(xiàn)在來(lái)自電渣重熔工藝,，當(dāng)然也可以作為航空軸承,、高溫合金等特殊要求場(chǎng)合的金屬冶煉。

身管自緊工藝

這是炮管加工粗加工后，在精加工前,，在炮管內(nèi)施加超高壓,，讓炮管內(nèi)部產(chǎn)生殘余應(yīng)力，內(nèi)徑略增大,，但內(nèi)壁更致密,，發(fā)射時(shí)炮管內(nèi)壁的殘余應(yīng)力可以抵消部分膛壓產(chǎn)生的應(yīng)力，使得炮管有一種自緊效果,，因此這種工藝被稱(chēng)為自緊工藝,。

炮管內(nèi)膛鍍鉻

鍍鉻工藝比較常見(jiàn)，可以有效降低火藥氣體燃燒和彈丸對(duì)炮管的摩擦,，坦克炮在發(fā)射尾翼穩(wěn)定的脫殼次口徑穿甲彈時(shí),，速度可達(dá)1700~1800米/秒，摩擦極大,，鍍鉻可以改善這個(gè)狀況,，還能應(yīng)對(duì)日常銹蝕。

鍍鉻的坦克炮

最后不得不提一下炮鋼熔煉技術(shù)不過(guò)關(guān)的印度阿瓊坦克炮炸膛的事故,，阿瓊坦克被印度人吹上了天,，但它在印度悶熱的天氣里趴窩和炸膛事故卻讓印度人有點(diǎn)抬不起頭來(lái)，而更詭異的是俄羅斯出售給印度的T-90也炸膛,，2019年8月28日,，一輛在齋沙默爾的Pokhran野外射擊場(chǎng)測(cè)試T-90坦克炮炸膛，這在俄羅斯很少聽(tīng)說(shuō),，在印度居然炸膛了,！

不過(guò)調(diào)查結(jié)果可能是使用了不匹配的炮彈和當(dāng)天的沙塵暴，似乎還是和后勤扯上了關(guān)系,，當(dāng)然誰(shuí)也不知道真相到底是什么,！