二戰(zhàn)后,，隨著坦克裝甲技術(shù)的進(jìn)步,，火炮需要進(jìn)一步提高穿深，而提高穿深一個(gè)最直接的方法就是提高初速,，等同于要提高膛壓?，F(xiàn)代的120、125滑膛炮動(dòng)不動(dòng)就500MPa以上的工作膛壓,，極限膛壓甚至要打到600多甚至700MPa（注：1MPa≈10個(gè)大氣壓）,。同時(shí)炮管的壽命也不能過(guò)低，否則對(duì)后勤維護(hù)和作戰(zhàn)效能來(lái)講都是災(zāi)難性的影響,。一般來(lái)講,，西方三代坦克的滑膛炮可以達(dá)到1500發(fā)左右的壽命。這個(gè)數(shù)字沒(méi)有我們想象得高,，但已經(jīng)是現(xiàn)階段高壓滑膛炮的極限水平,。之所以可以達(dá)到這樣的水平，是因?yàn)楦邏夯排谏蠎?yīng)用了三種創(chuàng)新工藝：身管自緊,，電渣重熔和內(nèi)膛鍍鉻,。今天我們就來(lái)一一認(rèn)識(shí)一下這幾種技術(shù)。

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身管自緊技術(shù)

身管自緊,，其實(shí)就是在火炮完成鏜孔后，在內(nèi)層施加一個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出火炮正常發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的壓強(qiáng)（通常使用液體來(lái)傳遞壓力,，比如油）,，這個(gè)壓強(qiáng)足以使火炮內(nèi)壁產(chǎn)生塑性形變，炮管壁厚度變薄,，口徑變大,，同時(shí)一些不易發(fā)現(xiàn)的微小的裂縫也會(huì)被擠壓掉。其中形變的部分集中在炮管內(nèi)壁表面附近,，沿著徑向迅速衰減,。所以加工的時(shí)候火炮的口徑要比成品的口徑略小一點(diǎn)，這樣產(chǎn)生塑性形變的口徑才能達(dá)到設(shè)計(jì)水平,。

身管自緊的過(guò)程，在炮管內(nèi)壁用施加壓力,，使炮管預(yù)壓緊,，外壁預(yù)張緊。紅到綠代表了壓力從大到小

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這樣處理的結(jié)果就是，在撤除壓力后,，炮管內(nèi)壁產(chǎn)生了一個(gè)趨向于恢復(fù)到原狀的殘余壓力,，炮管外壁產(chǎn)生一個(gè)殘余的拉力,。在火炮發(fā)射時(shí)，膛壓要比自緊時(shí)的壓力小得多,，而炮管壁的殘余應(yīng)力足以對(duì)抗發(fā)射時(shí)產(chǎn)生的膛壓,，從而提高了火炮的壽命。

其實(shí)這個(gè)技術(shù)的指導(dǎo)思想和“臺(tái)上一分鐘,，臺(tái)下十年功”是很像的,，為了在臺(tái)上表現(xiàn)的好，就要在平時(shí)加壓訓(xùn)練,，到了臺(tái)上后表演反而會(huì)輕松得多,。在《七龍珠》里，孫悟空在前往那美克星的途中,，在飛船上進(jìn)行了100倍重力訓(xùn)練,，結(jié)果戰(zhàn)斗力一路增長(zhǎng)到了9萬(wàn)，達(dá)到了在地球上1倍重力條件下永遠(yuǎn)都不可能達(dá)到的水平,，這其實(shí)和火炮身管自緊是一個(gè)的道理,。

電渣重熔技術(shù)

提高火炮耐膛壓能力的另一個(gè)思路是電渣重熔（Electro Slag Remelting）,。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是利用電流將粗制的鋼錠重新熔鑄一遍,。先將鋼錠放置在電極上，作為回路的一部分通電,，并緩緩將鋼錠送入熔渣中,。熔渣主要成分是氟化鈣，輔以氧化鈣,，三氧化二鋁,、氧化鎂，二氧化硅等其他化合物,。這些熔渣在高溫下具具有脫硫,、脫磷、去除非金屬夾雜物等能力,，同時(shí)在鑄錠和結(jié)晶器間形成一層渣皮,，起到了絕緣和隔熱的作用，防止了電流從結(jié)晶器漏走,，這樣結(jié)晶的方向就和電流主要方向保持一致（均為縱向）,。熔渣成分的配比是電渣重熔的核心技術(shù)。

電渣重熔工藝熔煉過(guò)程

使用電渣重熔技術(shù)制造出來(lái)的鋼,，純度更高，結(jié)晶方向高度一致,，擁有很高的強(qiáng)度和晶格缺陷,，一致性較好,，非常適合用于高壓滑膛炮。

使用電渣重熔制造出來(lái)的鋼錠

內(nèi)膛鍍鉻

內(nèi)膛鍍鉻技術(shù)并非是坦克炮的專利,，實(shí)際上最早內(nèi)膛鍍鉻早就已經(jīng)用在槍管上，其他線膛炮也同樣有使用這種技術(shù),。但究其根本目的都一樣,，都是為了提升壽命。一個(gè)僅幾十到幾百微米的鉻鍍層,，就可以帶來(lái)至少2倍的壽命提升,，簡(jiǎn)直是高膛壓炮管必備的工藝。

鍍鉻可以有效減少因火藥燃?xì)夂蛷椡枘Σ炼斐傻臒g和劃痕,。這是因?yàn)殂t作為硬度最高的金屬有很好的耐磨性,，同時(shí)化學(xué)性質(zhì)也比較穩(wěn)定。坦克發(fā)射的尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的初速可以達(dá)到1700-1800m/s,，是目前現(xiàn)役炮彈中飛的最快的,，彈托、尾翼這些接近炮管內(nèi)徑的地方會(huì)與內(nèi)壁劇烈摩擦,，同時(shí)高溫高壓的火藥氣體也將對(duì)炮管產(chǎn)生嚴(yán)重的燒蝕和化學(xué)腐蝕,。如果沒(méi)有鍍鉻，單純使用鋼管,，那么高壓滑膛炮的壽命只有幾百發(fā),。作為內(nèi)膛鍍層可以有效減少?gòu)椡枧c炮膛的摩擦力，并避免火藥氣體對(duì)炮管鋼的直接燒蝕,，也可以避免日常使用產(chǎn)生的銹蝕,。

萊茵金屬Rh-120坦克炮的鍍鉻內(nèi)膛,，非常光滑

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內(nèi)膛鍍鉻一般是高膛壓火炮制造的最后一步

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作為內(nèi)彈道環(huán)境最為惡劣的火炮，高壓滑膛炮有了這三大工藝后,，壽命從短短的幾百發(fā)提升到1500發(fā)（如果適當(dāng)減少穿甲彈使用比例壽命會(huì)更高）,，大大減少了維修保養(yǎng)和戰(zhàn)場(chǎng)后勤的壓力，同時(shí)提升了作戰(zhàn)效能,。當(dāng)年我國(guó)在80年代通過(guò)引進(jìn)德國(guó)等其他西方國(guó)家的技術(shù)后,，掌握了這幾項(xiàng)技術(shù)，使得國(guó)產(chǎn)坦克炮的水平迎來(lái)一次飛躍,，一舉反超了蘇系坦克炮,，治好了我國(guó)坦克技術(shù)人員幾十年的一塊心病。