又到一年一度的“3.15”啦！作為車(chē)圈的扛把子,，蘿卜報(bào)告對(duì)于汽車(chē)維權(quán)這件事自然是義不容辭,。但由于去年大家都在忙著應(yīng)對(duì)疫情，所以車(chē)圈也沒(méi)有發(fā)生什么值得大力聲討的維權(quán)事件,。那在今天這個(gè)特殊的日子里,，我們不妨來(lái)復(fù)盤(pán)一下歷年登上3.15晚會(huì)的汽車(chē)維權(quán)事件，看看這些汽車(chē)問(wèn)題在被曝光后,，車(chē)企究竟有沒(méi)有拿出誠(chéng)意去改正,！如果各位看官老爺覺(jué)得這些事應(yīng)當(dāng)被更多中國(guó)同胞看見(jiàn)，那也煩請(qǐng)您多多點(diǎn)贊+轉(zhuǎn)發(fā),！

在2020年的“3.15”晚會(huì)上，已經(jīng)停產(chǎn)的寶駿560成為了唯一被點(diǎn)名的車(chē)型,。根據(jù)車(chē)主反應(yīng),，寶駿560的變速箱頻繁出現(xiàn)故障，而且只要一出現(xiàn)故障,，汽車(chē)就會(huì)直接趴窩,，動(dòng)彈不得。更要命的是,，當(dāng)在4S店進(jìn)行維修后,，趴窩的故障還是會(huì)反復(fù)出現(xiàn)，令寶駿560的車(chē)主痛不欲生,。

其實(shí)早在2016年，寶駿就針對(duì)560雙離合變速箱的問(wèn)題進(jìn)行過(guò)一次召回,。只不過(guò),，召回后的車(chē)輛問(wèn)題并沒(méi)有被徹底解決，最后才讓寶駿560登上了2020年的“3.15”晚會(huì),。在經(jīng)過(guò)“3.15”晚會(huì)的點(diǎn)名后,，寶駿第一時(shí)間就成立了“寶駿560 DCT”專(zhuān)屬熱線(xiàn)，通過(guò)專(zhuān)人溝通記錄的方式,，重新記錄出現(xiàn)此問(wèn)題的車(chē)主,。并且，柳州市場(chǎng)監(jiān)督管理局也對(duì)上汽通用五菱進(jìn)行了3萬(wàn)元的行政處罰,。

車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴

3.15之后,，寶駿為所有出現(xiàn)故障的車(chē)主進(jìn)行了登記,，并承諾免費(fèi)更換變速箱，且累計(jì)更換2次以上變速箱的車(chē)主可以享受換（退）車(chē)服務(wù),。在現(xiàn)實(shí)中,，每次出現(xiàn)故障寶駿都會(huì)為車(chē)主進(jìn)行變速箱更換，但目前為止,，車(chē)質(zhì)網(wǎng)上依舊有很多車(chē)主在投訴變速箱問(wèn)題,。

在2018年“3.15”晚會(huì)上,，進(jìn)口大眾途銳因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)容易進(jìn)水慘遭央視點(diǎn)名,。根據(jù)報(bào)道，早在2017年6月份,，多名途銳車(chē)主在下雨天行車(chē)時(shí),，就出現(xiàn)了車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水、熄火的情況,。但大眾在得知問(wèn)題后卻再三推卸責(zé)任,，表示發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水完全是車(chē)主駕駛車(chē)輛超過(guò)涉水深度導(dǎo)致的，所以并不能享受質(zhì)保和免費(fèi)維修發(fā)動(dòng)機(jī)的政策,。

于是途銳車(chē)主在掌握了途銳靜止時(shí)進(jìn)氣管路會(huì)存留雨水的證據(jù)后,，一紙?jiān)V狀將大眾中國(guó)告上了法庭,，同時(shí)還找來(lái)記者進(jìn)行報(bào)道,。最終在2018年“3.15”晚會(huì)的前一周，大眾向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,，并承認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)容易進(jìn)水的缺陷,。而被告上法庭的大眾中國(guó)也被判決要向其中三位車(chē)主進(jìn)行退車(chē)賠償，賠償金額為63-68萬(wàn)元不等,。而剩余召回車(chē)輛則通過(guò)在進(jìn)氣口處安裝擋板的方式,，解決了雨水進(jìn)入問(wèn)題。

在2016年的“3.15”晚會(huì)上,，當(dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易巨頭--車(chē)易拍被曝競(jìng)價(jià)貓膩。經(jīng)過(guò)記者走訪發(fā)現(xiàn),，車(chē)易拍的賣(mài)車(chē)和買(mǎi)車(chē)竟然有兩套不同的系統(tǒng)，比如賣(mài)家給二手車(chē)的標(biāo)價(jià)為6.5萬(wàn)元 ,，但買(mǎi)家看見(jiàn)的價(jià)格可能就是7萬(wàn)元,，中間這0.5萬(wàn)差價(jià)就被車(chē)易拍暗自拿走了。當(dāng)此事件被3.15曝光后,，車(chē)易拍首先將自己私下賺差價(jià)的行為甩鍋到了二手車(chē)行業(yè)的潛規(guī)則上,，并把這筆不為人知的差價(jià)偷換概念成了“交易服務(wù)費(fèi)”。作為交易平臺(tái),，失去信譽(yù)也就相當(dāng)于宣告死亡了,，不到半年時(shí)間，車(chē)易拍這家公司便銷(xiāo)聲匿跡,。至于目前互聯(lián)網(wǎng)上那些宣稱(chēng)“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”的二手車(chē)交易平臺(tái),，也都把“手續(xù)費(fèi)”金額寫(xiě)的明明白白了。

2015年的“3.15”晚會(huì)可謂是曝光汽車(chē)廠家的大年,，其中第一個(gè)遭到曝光的便是4S店的“小病大修”問(wèn)題。比如一些由保險(xiǎn)松動(dòng)引起的小事情,，在經(jīng)過(guò)4S店檢測(cè)之后就成了大問(wèn)題,，需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)、修變速箱,，甚至是更換總成,，讓維修金額翻了幾十倍甚至幾百倍,。其中遭到央視直接點(diǎn)名的4S店有東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾和奔馳,。

經(jīng)過(guò)“3.15”點(diǎn)名后,，目前各大品牌4S店基本已經(jīng)杜絕猖狂的“小病大修”問(wèn)題了,。但同樣被曝光的超高維修零整比（零件與整車(chē)價(jià)格比）現(xiàn)象卻依舊存在。現(xiàn)如今,，包括馬自達(dá)在內(nèi)的豪華品牌依舊有著600%左右的零整比,。所以大家在選擇去4S店修車(chē)時(shí)，一定要量力而行啊......

眾所周知,，私人加油站的汽油質(zhì)量普遍不太過(guò)關(guān)，于是“3.15”晚會(huì)也在2015年對(duì)這個(gè)現(xiàn)象進(jìn)行了揭露,。一般來(lái)說(shuō),，要想提高燃油標(biāo)號(hào)都是通過(guò)催化裂化、重整等二次加工工藝來(lái)實(shí)現(xiàn)的,。但在山東東營(yíng)這個(gè)以煉油產(chǎn)業(yè)為主的城市中,，一些小的煉油廠通過(guò)添加石腦油（比無(wú)鉛汽油便宜）、芳烴（提高閃點(diǎn)）等添加劑,，來(lái)將90號(hào)汽油的辛烷值提高到93號(hào)汽油的標(biāo)準(zhǔn),，并以低價(jià)銷(xiāo)售給各地的私人油站賺取差價(jià)。

雖然這個(gè)問(wèn)題早在2015年就被央視給點(diǎn)名了，但根據(jù)目前不少4S店售后以及網(wǎng)上披露的消息來(lái)看,，很多車(chē)在加完私人加油站的油后,，依舊出現(xiàn)了油路堵塞、車(chē)輛損壞的情況,。所以在這也奉勸大家,，千萬(wàn)別在加油這件事上貪小便宜吃大虧啊,！

同樣在2015年,，英國(guó)豪華品牌路虎也沒(méi)能逃過(guò)被央視“3.15”晚會(huì)點(diǎn)名的厄運(yùn)。被曝光的問(wèn)題主要集中在2014-2015款路虎極光上的ZF橫置9AT變速箱,，在行駛過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)失去動(dòng)力或變速箱故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題,。而在消費(fèi)者去找路虎4S店解決問(wèn)題時(shí)，對(duì)方卻一直置之不理,，并把鍋摔到了中國(guó)消費(fèi)者身上,，稱(chēng)是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者開(kāi)車(chē)太快，才導(dǎo)致的變速箱故障,。

而路虎在被2015年“3.15”晚會(huì)曝光后,，態(tài)度直接來(lái)了個(gè)180°大轉(zhuǎn)變,，不僅同意免費(fèi)給消費(fèi)者刷變速箱程序或更換變速箱，同時(shí)還給維修后的變速箱延長(zhǎng)了質(zhì)保期限,。但即使這樣,，捷豹路虎在2015年的銷(xiāo)量也直接下跌了24%。好在極光9AT變速箱的供應(yīng)商ZF,，也對(duì)這臺(tái)9AT進(jìn)行了軟件更新,，所以往后就沒(méi)再出什么“幺蛾子”了。

我們深?lèi)和唇^的老年代步車(chē)，央視“3.15”晚會(huì)其實(shí)早在2014年就曝光過(guò),。起因是當(dāng)時(shí)有一些山東企業(yè)在違規(guī)生產(chǎn)老年代步車(chē),，以及利用特種設(shè)備許可證大規(guī)模生產(chǎn)不需要上牌的燃油觀光車(chē)。而這些無(wú)須駕照,，不用上牌的老年代步車(chē)和燃油觀光車(chē),，在馬路上很快就成為了毒瘤，不少駕駛者開(kāi)著這些性能和安全都沒(méi)有保障的車(chē)型在路上肆無(wú)忌憚,，橫沖直撞,。

不過(guò),，由于生產(chǎn)老年代步車(chē)不需要什么資質(zhì)，所以在經(jīng)過(guò)“3.15”晚會(huì)曝光后,，從全社會(huì)的角度來(lái)看,，老年代步車(chē)和燃油觀光車(chē)并沒(méi)有出現(xiàn)任何實(shí)質(zhì)性的減少與改善,，反而還變本加厲，甚至連有胳膊有腿的中青年都開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)這種出了事就可以直接跑路的車(chē)型,。

其中,，北京作為老年代步車(chē)的重災(zāi)區(qū),，前不久執(zhí)法部門(mén)也展開(kāi)了大規(guī)模的專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。但據(jù)網(wǎng)傳,，在實(shí)際整治中除了行動(dòng)前幾天有真正扣車(chē)外,，其余時(shí)間都只是在給老年代步車(chē)駕駛員開(kāi)扣零分、罰款零元以及警告的判決書(shū)（如上圖）,。也就是說(shuō),，即使央視早在7年前就點(diǎn)名了這種亂象，但在2021年首都的道路上,，老年代步車(chē)依舊屢見(jiàn)不鮮,。

在2013年的“3.15”晚會(huì)上,，最為人“津津樂(lè)道”的就是大眾DSG問(wèn)題的曝光,。據(jù)報(bào)道，大眾旗下的速騰,、高爾夫,、邁騰、尚酷,、CC等車(chē)型的干式DSG變速箱均存在設(shè)計(jì)缺陷,，有可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛突然加速、減速,、頓挫,、失去動(dòng)力以及卡擋的問(wèn)題。

被央視曝光后，大眾也立即出臺(tái)了解決方案,。通過(guò)免費(fèi)更換變速箱機(jī)電單元,，并升級(jí)控件來(lái)杜絕動(dòng)力中斷的問(wèn)題，并且還額外提供了6年或16萬(wàn)公里的質(zhì)量擔(dān)保,。召回共包括大眾中國(guó)在內(nèi)的南北大眾三家企業(yè),，以及少量斯柯達(dá)和奧迪車(chē)型共384181臺(tái),。雖然將近40萬(wàn)車(chē)主的隱患得到了解決，但清華大學(xué)汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)宋健認(rèn)為,，干式DSG問(wèn)題屬于設(shè)計(jì)缺陷,，即使召回也不能解決問(wèn)題。

車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴截圖

根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)投訴顯示，最近全國(guó)多地的途觀L出現(xiàn)了“變速箱緊急運(yùn)行模式”的警示語(yǔ),，以及無(wú)法加速升擋的問(wèn)題,。由此可見(jiàn)，哪怕是在2021年,，大眾的DSG問(wèn)題依舊不能說(shuō)是完全解決掉了,。

2013年,，除了大眾登上“3.15”晚會(huì)外,，江淮也因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)鋼材一并上場(chǎng)。據(jù)報(bào)道,，當(dāng)時(shí)的江淮同悅為了降低車(chē)輛的制造成本,，便偷工減料，沒(méi)有在車(chē)身上采用已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的防銹鍍鋅板,，而是使用了普通鋼板,，導(dǎo)致車(chē)身的防銹性能大大降低。

事發(fā)后,，江淮采取的處理措施是,，將車(chē)主已經(jīng)大面積生銹的鋼板切掉，并焊接上新的鍍鋅鋼板,，而沒(méi)有生銹的地方則直接通過(guò)空腔注蠟的方式進(jìn)行防銹,。同時(shí)江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)也帶領(lǐng)全體領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)鞠躬道歉，并表示會(huì)對(duì)此事負(fù)責(zé)到底?，F(xiàn)如今,，在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上已經(jīng)見(jiàn)不到江淮生銹的投訴了，看來(lái)江淮至少在車(chē)身選材上已經(jīng)改過(guò)自新了,。

輪胎一直是關(guān)乎車(chē)輛行駛安全的關(guān)鍵部件,，而在2011年的“3.15”晚會(huì)上，來(lái)自韓國(guó)的錦湖輪胎卻遭到了曝光,。根據(jù)內(nèi)部人士消息,，錦湖輪胎在生產(chǎn)新輪胎時(shí)使用了過(guò)量的返煉膠（輪胎下腳料），最終導(dǎo)致輪胎性能大幅下降,，且極易出現(xiàn)鼓包的情況,。

其中被殃及的汽車(chē)廠商包括長(zhǎng)城,、上汽通用、一汽大眾,、北京現(xiàn)代,。事后，錦湖輪胎董事長(zhǎng)公開(kāi)道歉,，并在一個(gè)月后進(jìn)行了大批量的召回工作,。由于當(dāng)年央視的影響力很大，所以錦湖輪胎在被曝光后,，2011年上半年的銷(xiāo)量直接出現(xiàn)了30%左右的下滑,。不過(guò)，因?yàn)殄\湖輪胎補(bǔ)救及時(shí)且并未再犯,，所以如今錦湖輪胎依舊是不少車(chē)型的標(biāo)配輪胎,，比如最新款的大眾速騰。

眾所周知,，大貨車(chē)由于車(chē)輪較大，離地間隙較高的關(guān)系,，所以當(dāng)小轎車(chē)追尾大貨車(chē)后,，小轎車(chē)車(chē)頭那些緩沖區(qū)都是無(wú)法發(fā)揮作用的，通常都是A柱直接被撞折,，然后就是腦殼,！正因如此，世界各地都要求大貨車(chē)必須在車(chē)尾貨斗下方強(qiáng)制安裝防護(hù)桿，防止小車(chē)在碰撞中直接鉆進(jìn)去,，國(guó)內(nèi)自然也是如此,。

海外貨車(chē)防撞桿

然而,，國(guó)內(nèi)貨車(chē)雖然都被強(qiáng)制安裝了防護(hù)桿，但卻在防護(hù)桿質(zhì)量以及安裝標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行了瘋狂的偷工減料,。據(jù)2010年“3.15”晚會(huì)報(bào)道,，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)貨車(chē)的防護(hù)桿基本都是毫無(wú)抵抗力的空心鋼管，同時(shí)固定的方法也相當(dāng)糊弄,，基本都是通過(guò)幾個(gè)焊點(diǎn)簡(jiǎn)單固定的,。那么顯而易見(jiàn)，這樣的固定強(qiáng)度必然無(wú)法抵抗車(chē)輛追尾時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能,，最終導(dǎo)致小客車(chē)駕乘人員傷亡,。

在經(jīng)過(guò)3.15晚會(huì)曝光后,，國(guó)家當(dāng)即出臺(tái)了一套防護(hù)欄的硬性標(biāo)準(zhǔn)。但根據(jù)近幾年的事故來(lái)看,，國(guó)內(nèi)的后防撞桿依然無(wú)法阻攔小客車(chē)鉆入,。所以在此也提醒大家，開(kāi)車(chē)時(shí)千萬(wàn)別長(zhǎng)時(shí)間跟在大貨車(chē)后面行駛,，無(wú)論你開(kāi)的是帕薩特還是沃爾沃,。

我經(jīng)常見(jiàn)到一些人對(duì)“3.15”感到好奇,，為什么有些事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),，最終卻沒(méi)能登上“3.15”晚會(huì)。實(shí)際上,，通過(guò)上述11件歷史事件就可以發(fā)現(xiàn),，要想真正登上“3.15”的舞臺(tái)，其實(shí)還是有點(diǎn)難度的,。首先，這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題不能是個(gè)例,，必須得大范圍的爆發(fā),。其次，出了事情之后廠家通常還得嘴硬，比如將問(wèn)題甩鍋給中國(guó)人不會(huì)開(kāi)車(chē),、路面不平等因素,，并且死不承認(rèn)。最后,，再把這個(gè)問(wèn)題拖個(gè)半年以上,，“3.15”晚會(huì)的記者才會(huì)真正留意到你，并給你一個(gè)登臺(tái)表演的機(jī)會(huì),。由此可見(jiàn),，那些能登上“3.15”舞臺(tái)的代表，絕對(duì)都不是等閑之輩,！

在3月15日的今天,，為了能讓更多人見(jiàn)識(shí)到這些品牌的功力，就拜托各位同胞點(diǎn)贊,、評(píng)論加轉(zhuǎn)發(fā)了,！