1910年的列車,，驚世震撼,。

中國的云南邊地，撞擊出了人類文明的火花,。本書以新視角,，在豐富,、翔實(shí)的史料基礎(chǔ)上，融匯諸多傳聞軼事,，首次全面,、客觀、真實(shí),、生動(dòng)地展示了滇越鐵路百年滄桑史,。集史料性、知識(shí)性,、趣味性于一體,，是該書之一大特色；深沉的歷史厚重感,，及對一些歷史問題的回顧,、探索、思考,，是該書的另一特色,。同時(shí)，它從不同側(cè)面再現(xiàn)了20 世紀(jì)前半葉發(fā)生在云南的一些重大事件及蔡鍔,、袁嘉穀,、陳鶴亭、繆云臺(tái)等的重要活動(dòng),。

滇越鐵路1903年10月開工,，1910年3月31日通車。通車慶典之日,，滇越鐵路公司總辦馬仙日登邀請了云貴總督李經(jīng)羲和各司道大員,，在位于昆明塘子巷的滇越鐵路一等站云南府車站舉行通車儀式。會(huì)議氣氛熱烈隆重,。車站四處張燈結(jié)彩,，不惟鑼鼓喧天，龍獅競舞,，僅鳴放禮炮的時(shí)間就足有半個(gè)小時(shí),。會(huì)上不算被邀請出席的大員及各界知名人士，僅自發(fā)圍觀的群眾就里三層,、外三層,，水泄不通。車站外不能親眼目睹,，只能聽聲的人更不計(jì)其數(shù),。

在許多云南人還不知道工業(yè)時(shí)代的交通工具為何物時(shí)，云嶺高原的深山溝壑之中，竟然先于全國大多省份地區(qū)跑起了蒸汽機(jī)車,。無疑,，它是云南境內(nèi)的第一條鐵路，在沒有汽車運(yùn)輸?shù)那闆r下,，也是云南當(dāng)時(shí)唯一的一條運(yùn)輸大動(dòng)脈,、中國西南地區(qū)的第一條鐵路、全國當(dāng)時(shí)通往國外的第二條鐵路,。人們常常習(xí)慣用落后,、封閉等字眼形容云南等西南邊疆省區(qū)，殊不知在一百年前,，當(dāng)內(nèi)陸省區(qū)還在用牛馬車代替腳力,，用香油火照明時(shí)，云南卻已在群山峻嶺中奔馳著列車,，點(diǎn)上了電燈,。

1910 年的列車，使云嶺大地發(fā)生驚世之震撼,，讓云南開始了解世界,，也讓世界認(rèn)識(shí)云南，并以列車速度實(shí)現(xiàn)著社會(huì),、經(jīng)濟(jì)的劇變,。