春節(jié)假期差不多要結(jié)束了,。按照以往的市場情況,，年后買車的優(yōu)惠是最大的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，我國車市潛在消費(fèi)者的預(yù)算范圍大多在10萬-20萬以內(nèi),，這個價格范圍大多能買到大部分國產(chǎn)轎車/SUV和主流合資緊湊型轎車。如果想要更高一個級別的合資中型車,，20萬的落地預(yù)算也許還需往上提一提,。
但其實(shí)，10-20萬價格區(qū)間內(nèi)同樣有比較小眾的合資中型車可選,。如果把主流合資緊湊型車（朗逸,、軒逸、思域等）定義為“雞頭”,，那么這部分合資中型車就可以稱作“鳳尾”,。今天轱轆哥就為大家推薦幾款合資中型車內(nèi)的“鳳尾”。早在2012年,，國產(chǎn)邁銳寶就已經(jīng)在國內(nèi)正式上市,，它也曾經(jīng)是美系車的代表，不俗的操控和強(qiáng)悍的動力讓它在中國市場開啟了一段輝煌史,。目前仍在服役的為第九代邁銳寶——邁銳寶XL,。從外觀上看，邁銳寶XL依然延續(xù)了美式肌肉車的經(jīng)典設(shè)計(jì),，大尺寸的波浪形進(jìn)氣格柵搭配引擎蓋上的線條和犀利的LED大燈組,，整個前臉顯得十分動感有力，視覺重心更低,；車身側(cè)面使用了些許溜背式設(shè)計(jì),，看起來大氣且修長,，且進(jìn)一步突出了整車的運(yùn)動風(fēng)范。內(nèi)飾采用的依然是雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式環(huán)抱設(shè)計(jì),，8英寸的嵌入式中控屏支持蘋果CarPlay和百度Carlife,，實(shí)用性很強(qiáng)；下方則是控制多媒體系統(tǒng)和空調(diào)的實(shí)體按鍵,，提高了行車時盲操作的方面程度,。話雖如此，但這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)放在如今的2021年,，肯定是有些過時的,。動力方面，目前在售的邁銳寶XL有1.5T+9AT或2.0T+9AT可選,。值得一提的是,，本來是低配車型“專屬”的1.3T三缸發(fā)動機(jī)在去年年度改款時被全部換成1.5T四缸發(fā)動機(jī)，但尾標(biāo)依然是“535T”,。雖然通用的這臺1.3T三缸發(fā)動機(jī)動力參數(shù)和振動抑制一直處于同級別的上游水平,，但國人對三缸機(jī)依然心存芥蒂。想要購車的消費(fèi)者在提車時務(wù)必看清車輛銘牌上的發(fā)動機(jī)排量,。邁銳寶XL的指導(dǎo)售價區(qū)間為15.49萬-21.99萬元，但據(jù)轱轆哥了解,，廣州地區(qū)終端存在接近4萬元的優(yōu)惠,，也就是說，中低配的1.5T車型僅需15萬元即可開走,。毫無疑問,，車長接近5米、軸距為2829mm的邁銳寶XL絕對是15萬元區(qū)間的“性價比殺手”,。說完邁銳寶XL,，再來說說與它同平臺打造的兄弟——別克君威。君威的前臉采用了別克家族化的設(shè)計(jì)語言,，格柵內(nèi)部由此前的直瀑式改為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),，整車缺少了上一代車型的穩(wěn)重大氣，變得更為年輕化,，更能吸引年輕消費(fèi)者,。車頭下方的保險杠設(shè)計(jì)十分兇狠，同樣讓整車運(yùn)動氛圍更為濃厚,。車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)則比較平庸,。車側(cè)的線條流暢動感，一直延伸至車尾,。尾箱上方的“小鴨尾”同樣增強(qiáng)了運(yùn)動氣息,，下方的排氣管還有鍍鉻裝飾，比較耐看。來到車內(nèi),，君威采用的同樣是別克家族是翼展式設(shè)計(jì),，視覺效果非常舒展，屬于比較典型的居家風(fēng)格,；8英寸的中控屏同樣支持蘋果CarPlay和百度CarLife,，通用旗下車機(jī)的擴(kuò)展性無需質(zhì)疑。值得一提的是,，君威全系都采用了按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu),，內(nèi)飾的儲物空間得到了優(yōu)化，使用效果也更為高級,。動力方面,，與邁銳寶XL一樣，君威同樣有1.5T+9AT和2.0T+9AT可選,。在預(yù)算充足的情況下,，轱轆哥當(dāng)然更推薦2.0T版本，但這臺1.5T發(fā)動機(jī)面對日常家用情況同樣也能勝任,。對了,，君威在去年還推出了GS版本，噴紅Brembo剎車鉗和全車更多黑化的運(yùn)動套件令其在同級別對手中成為最獨(dú)一無二的存在,。君威全系車型的指導(dǎo)售價區(qū)間為18.88-24.98萬元,，廣州地區(qū)同樣存在接近4萬元左右優(yōu)惠。轱轆哥強(qiáng)烈建議選擇搭載2.0T發(fā)動機(jī)的君威GS,，一步到位,。說實(shí)話，在很多人的印象里,，天籟應(yīng)該是與雅閣和凱美瑞齊稱“日系三杰”的,，但如今天籟似乎有些掉隊(duì)。目前東風(fēng)日產(chǎn)天籟在廣州市場存在2.5萬元左右的優(yōu)惠,，最低配2.0L車型的落地價與17.98萬元的指導(dǎo)起售價接近,，確實(shí)顛覆了不少人對天籟的豪華印象。第七代天籟使用了日產(chǎn)最新的“V-Motion 2.0”設(shè)計(jì)概念,，“V”字形的前臉一改上幾代天籟的穩(wěn)重設(shè)計(jì),，變得更加年輕，粗壯的鍍鉻裝飾和箭羽式大燈十分有辨識度,。然而,，由于日產(chǎn)的銷量冠軍軒逸同樣采用了這套設(shè)計(jì)語言，且兩者的設(shè)計(jì)非常相似,，兩輛車走在一起時,，即便是車主也不能馬上分辨出誰是軒逸誰是天籟,，有種“安能辨我是雄雌”的意思。如果說“小號天籟”是對14代軒逸的贊譽(yù),，那“大號軒逸”則是對第七代天籟徹徹底底的貶低了,。內(nèi)飾方面，天籟的設(shè)計(jì)同樣比較平庸,。8英寸的懸浮式中控屏是整個內(nèi)飾中最有“科技感”和“豪華感”的配置,，下方空調(diào)出風(fēng)口的形狀和質(zhì)感甚至還沒有14代軒逸的炮筒式出風(fēng)口出色精致。相比雅閣和凱美瑞兩位對手,，天籟大部分車型搭載的僅為5英寸屏幕的非全液晶儀表盤,，高配車型也只有7英寸，要知道即將上市的中期改款凱美瑞的高配車型都已經(jīng)換成全液晶儀表盤了,。所有天籟在中期改款時究竟會有什么改變,，我們可以期待一下。內(nèi)飾最值得贊揚(yáng)的便是日產(chǎn)引以為傲的舒適性,?！耙苿哟笊嘲l(fā)”名不虛傳，坐上零重力座椅后倍感安逸,，同級別中無對手可言,，甚至比肩部分豪華行政級別轎車，乘坐體驗(yàn)十分出色,。動力方面,，第七代天籟有2.0L+CVT和2.0T+CVT兩種動力可選。其中2.0T發(fā)動機(jī)搭載了VC-TURBO超變擎技術(shù),，最大可爆發(fā)243馬力，天籟也憑借著這臺“黑科技”發(fā)動機(jī)順利奪得央視“年度最佳動力車”大獎,，可謂實(shí)至名歸,。當(dāng)然，如果對動力不是有太大的追求,，轱轆哥仍然推薦搭載2.0L自吸發(fā)動機(jī)的車型,，因?yàn)樽晕l(fā)動機(jī)車型的使用成本和維護(hù)成本都會比搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型更低，更適合家庭用戶,。北京現(xiàn)代全新一代名圖預(yù)計(jì)將在3月1日正式上市,。目前全新名圖已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為13.58-17.58萬元,。韓系車一直以豐富的配置和極高的性價比打動中國消費(fèi)者,，而全新一代名圖亦是如此。全新名圖將延續(xù)B級入門車的定位,，配備雙12.3英寸連屏,，百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),、手機(jī)BLE藍(lán)牙鑰匙等，為用戶帶來更安全更便捷的用車環(huán)境,。動力方面,，全新一代名圖提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT兩種動力供消費(fèi)者選擇，兩款發(fā)動機(jī)更比現(xiàn)款車型搭載的發(fā)動機(jī)更高效,、更環(huán)保,、更平順。如果上市后一段時間,，全新名圖的市場終端能給出現(xiàn)款車型接近3萬元的優(yōu)惠,，相信全新名圖將再次成為B級車市場的“香餑餑”。對大部分消費(fèi)者來說,，“雞頭”才是他們的第一選擇,。但是別忘了，更高一個級別的“鳳尾”,，無論是空間還是技術(shù),，都會比“雞頭”更好更優(yōu)秀。如果撇開品牌和保值率等因素,，轱轆哥反而會更加推薦這些“鳳尾”車型,。至于該怎么選，那還是得看個人的實(shí)際需求和條件啦,。感興趣的朋友們不妨在下方評論區(qū)留言,，轱轆哥下回為大家?guī)砀嘬囆偷耐扑]匯總。
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