根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月,，SUV銷量達63.9萬輛，同比下滑6.9%,，而1-7月累計銷量532.8萬輛,，同比增長僅為4.5%,。可見,，SUV市場已從前幾年的“快速增長”,，變成了“持續(xù)穩(wěn)定增長”。面對各大車企在SUV車型上的布局已經(jīng)基本穩(wěn)定,，競爭藍海也已經(jīng)變成真正意義上的紅海,，未來SUV增速數(shù)據(jù)很難重現(xiàn)過去的輝煌！

因此,，中國車企要想在競爭越來越激烈的SUV紅海市場中求發(fā)展,，除了繼續(xù)完善各級SUV產(chǎn)品陣營之外，更重要的就是往高處走,。在穩(wěn)固緊湊型SUV等“基本盤”同時,，應(yīng)該盡早在中大型SUV市場謀劃布局。然而,，到目前為止,，中國品牌中推出中大型SUV雖不在少數(shù)，但在市場上表現(xiàn)比較成功的,，能叫的上口的也只有WEY VV7,，傳祺GS8，以及剛剛上市的比亞迪全新一代唐,。因此,，下面我們不妨將全新一代唐燃油版、傳奇GS8,、WEY VV7三款自主品牌品牌高端旗艦做個詳細對比,，看看用戶究竟該如何選？

價格和配置PK

從價格來看,，不難發(fā)現(xiàn)全新唐燃油版相比同級競爭對手來說,，有著一定程度上的價格優(yōu)勢，其頂配價格實則是同級競爭對手的入門價格,，而入門價格反而與吉利博越,，哈弗H6等緊湊型SUV的中配車型高度重合。

換言之,，用傳祺GS8的低配價格就可以買到全新唐燃油版的頂配車型,，而用吉利博越等緊湊型SUV的預(yù)算，也可以買到全新一代唐的中高配,。所以在價格上,，全新唐燃油版率先拔得頭籌。

當(dāng)然，正所謂“一分錢一分貨”,，全新一代唐燃油版在保證價格優(yōu)勢的同時,，又是否有“廉價低配”之嫌，無疑也是潛在消費者比較關(guān)心的問題,。

那么從實際價格配置來看,，全新一代唐燃油版最低配的智聯(lián)尊尚型，售價為12.99萬元,，但已經(jīng)搭載外后視鏡加熱,、無鑰匙進入+一鍵啟動、全車LED光源,、彎道輔助照明,、18英寸鋁合金輪圈、車頂行李架,、12.8英寸中控顯示屏,、雙區(qū)空調(diào)、內(nèi)后視鏡防眩目,、定速巡航等配置,。可以看到,，即使是入門車型,，在消費者喜愛的高清大屏、車機互聯(lián),、以及LED大燈和無鑰匙進入/一鍵啟動等高逼格配置上，全新唐燃油版入門車型都沒有落下,。并且到了高配車型上,，全新唐燃油版相比同價位競爭對手來說，配置程度就更為豐富了,。

首先,，在智能安全配置上，全新一代唐燃油版集成了ACC停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、預(yù)測性碰撞報警系統(tǒng),、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識別,、遠近光燈智能切換系統(tǒng),、AEB自動緊急制動系統(tǒng)的ADAS智能輔助系統(tǒng)。如此豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),，堪比百萬豪車,，全方位的保護駕乘人員的安全。反觀VV7在智能安全配置上稍微欠缺一些，而傳祺GS8則更為落后,，僅有一個自動駐車系統(tǒng),。

其次，在消費者最為在意的舒適配置上,，全新一代唐燃油版不僅比競爭對手更為豐富,，多出了PM2.5綠凈?空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，主/副駕座椅加熱,，以及感應(yīng)式電動尾門等非常實用的舒適配置,。與此同時，在相同配置上,，全新一代唐燃油版在配置的功能型性也會更全面一些,。

比如，同樣都搭載了中控液晶屏,，全新一代唐燃油版的12.8寸的中控屏不僅尺寸更大,，屏幕分辨率更是達到了1920*1080，還可以智能旋轉(zhuǎn),，保持橫向或縱向,，方面車主使用。與此同時,，該屏幕還集成比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，能100%兼容手機生態(tài)，用戶能夠任性下載300萬安卓APP,，也就是說,，你用手機吃雞，刷抖音,，DiLink系統(tǒng)都可以做,。甚至手機做不到的，它也可以做到,。如,，你可以通過“你好，小迪”啟動精準(zhǔn)的語音識別系統(tǒng)來發(fā)號施令,，通過語音控制空調(diào),、燈光、天窗等車內(nèi)硬件裝備,，大大提高了日常行車的安全性和便捷性,。

除此之外，同樣是主駕座椅電動調(diào)節(jié)功能,，全新一代唐燃油版可以實現(xiàn)12向調(diào)節(jié),，而傳祺GS8只有6項,，而VV7更少，只有4項,。比如同樣是高保真音響系統(tǒng),，全新一代唐燃油版有12個喇叭，在音效上也會更為出色,。

綜上所述,，相比競品車型，全新一代唐燃油版不僅售價更為親民,，甚至已經(jīng)觸及緊湊型SUV市場,，同時配置上也沒有妥協(xié)，反而相比同級競爭對手有著非常明顯的越級優(yōu)勢,，觸及30萬高端合資車的水準(zhǔn),。

空間便利PK

根據(jù)表格可以看出來，三款自主中型SUV在尺寸方面與該級別標(biāo)桿車型豐田漢蘭達相比都絲毫不弱,，甚至在軸距方面會有更好的表現(xiàn),。其中 WEY VV7的軸距最為出色，達到2950mm,，在腿部空間表現(xiàn)上更加優(yōu)秀,。而傳祺GS8的高度最佳，因此頭部空間更好,，而全新唐燃油版的車身寬度更是達到1940mm,，在橫向空間上會有更為出色的表現(xiàn)?？傊?，三款車在空間上都是不錯的，家用都足夠,。

性能和駕乘操控PK

動力方面,，全新一代唐燃油版采用2.0TI+6AT的動力組合，發(fā)動機最大功率要優(yōu)于傳祺GS8,，略遜于VV7。但就實際情況而言,，三款車的動力都屬于同級頂尖的水準(zhǔn),，性能參數(shù)絲毫不輸給大眾等合資車型。但值得一提的是,，全新一代唐燃油版上的這一套動力組合的一大優(yōu)勢在于其傳動效率超過93%,，從而擁有更好的加速性能和平順性。

另外,，雖然三款車均是采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架,，這樣的懸架結(jié)構(gòu)能夠保障車輛的平穩(wěn)與舒適性。不過，全新一代唐燃油版的底盤在此基礎(chǔ)上,，更是由前奔馳底盤專家漢斯·柯克專門調(diào)教的,，經(jīng)過35000種阻尼調(diào)教組合調(diào)教而成，不管是舒適性還是操控穩(wěn)定上,，都有著極為不錯的表現(xiàn),。而結(jié)合車輛的NVH表現(xiàn)，以及由瑞典的Dirac進行調(diào)校的音響系統(tǒng),，為整車營造出更為高級感的駕乘氛圍,。

總結(jié)來看，比亞迪全新一代唐燃油版確實沒有讓我們失望,，Dragon Face的家族化前臉年輕時尚,，早已吸引無數(shù)的“顏值黨”，而12.99-16.99萬的售價,，也讓眾多潛在對摩拳擦掌,，比同級對手更為豐富的配置，以及優(yōu)秀空間和性能表現(xiàn),，更是讓全新一代唐燃油版這個“價格屠夫”名符其實,，成為“爆款”只是順勢而為。所以不難預(yù)料,，全新一代唐燃油版的出現(xiàn),，必將引領(lǐng)該領(lǐng)域的“新常態(tài)”，為中大型SUV市場的發(fā)展起到積極的帶動作用,。