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7月14日,，寶馬集團首款國產(chǎn)純電動SUV——BMW iX3在德國慕尼黑亮相,。目前,，BMW iX3已被列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,，并將于下半年中國率先上市。新車后續(xù)還將由中國的華晨寶馬鐵西新工廠進行生產(chǎn),，并出口至全球其它市場,。2,，電池總?cè)萘?0千瓦時,，續(xù)航500公里，百公里加速6.8秒搭載第五代eDrive電動系統(tǒng),，不使用稀土第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)是寶馬集團開發(fā)電動化車型,，面向未來可持續(xù)化發(fā)展的關(guān)鍵，而iX3正是首款搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)的車型,。這套驅(qū)動單元的核心優(yōu)勢，就是首次將電動機,、電控,、變速箱以及逆變器整合為一體，實現(xiàn)了很高的集成度,。從而讓車輛性能,、續(xù)航里程、重量,、空間和靈活性顯著優(yōu)化,。正是得益于高集成化的優(yōu)勢，第五代電力傳動系統(tǒng)的推出,，降低了在不同車型平臺中引入電動系統(tǒng)的難度,，能夠讓寶馬集團旗下現(xiàn)所有品牌，以及未來車型的車輛結(jié)構(gòu)整合不同類型的驅(qū)動系統(tǒng),。也就是說,，同一車型可以按需提供燃油車型、插電式混合動力車型或者純電動車型，從而賦予客戶更多“選擇的權(quán)力”,。值得一提的是,，第五代 eDrive技術(shù)采用全新的勵磁同步電機，不再需要任何稀土元素,，從而更加環(huán)保,。未來，該技術(shù)還將應用于BMW i4量產(chǎn)版及BMW iNEXT量產(chǎn)版車型,。電池方面,，BMW iX3采用的是811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。相比現(xiàn)有寶馬電動車型,，電芯的能量密度提高了20%,，電池包總?cè)萘考s80千瓦·時，凈容量74千瓦·時,，電池包系統(tǒng)能量密度高達154瓦時/公斤,，可為車輛提供高達500公里的零排放純電行駛里程。而在NEDC標準測試中,，百公里能耗僅為16.7千瓦·時,。充電方面，BMW iX3所采用的集成式充電單元,，整合了車輛的直流和交流充電控制管理功能,。在中國電網(wǎng)允許的范圍內(nèi)，采用高速直流充電,，車輛最高充電功率可達100千瓦,，僅需45分鐘即可將電池電量從0充至80%。交流充電同樣也十分高效,，最高充電功率可達11千瓦,，僅需7.5小時即可將電量從0充至100%。動力方面,，寶馬iX3搭載的是勵磁同步電機,，最高輸出功率達210千瓦，最大扭矩400?！っ?，單個驅(qū)動單元即可令BMW iX3百公里加速時間達到6.8秒。另外,，驅(qū)動單元還創(chuàng)造性地與車輛后橋整合為一體,，結(jié)構(gòu)更為精簡的同時，也令動力輸出更為高效直接,，帶來寶馬一貫優(yōu)秀的后驅(qū)駕駛感受,。BMW iX3的外觀設計采用BMW i品牌專屬設計語言,，區(qū)別于燃油版車型，新車擁有了更多的“電動化元素”,。iX3的前進氣格柵采用了一體式設計，周邊有藍色陰影勾勒出的輪廓,。并且,，寬大、垂直的雙腎型格柵采用半封閉式設計,，就像一個帶有許多傳感器的“智能面板”,，凸顯科技感的同時，也讓整體造型很有視覺沖擊力,。更重要的是,，因為是隱藏式半封閉構(gòu)造，既能降低風阻,，又保留進氣降溫功能,，兼具了設計和實用性。另外,，車身側(cè)面,，車門下方同樣采用了貫穿前后的藍色飾板。車尾下部兩側(cè)設計了兩塊藍色擾流板,，既具有空氣動力學功能,，又可令人一眼識別其新能源車身份。新車還采用了最新一代空氣動力學輪轂,，相比燃油車型可減少5%氣動阻力。新一代的空氣動力學輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎,，在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件,，不僅可以承載動態(tài)駕駛中的各種力學沖擊，更達到減少氣動紊流,，從而減少空氣阻力的效果,。相比之前的BMW空氣動力學輪轂,，新輪轂減重達15%,，降低了簧下質(zhì)量。要知道,，由于目前主流車型電池包和電驅(qū)系統(tǒng)的體積質(zhì)量較大,，導致和燃油車相同的懸架系統(tǒng)上，需要多承受更大的簧上質(zhì)量,，靈活性和操控性受到很大影響,。而簧下質(zhì)量的降低，不僅優(yōu)化車輛操控性能的同時，減少了整車的能耗,。隨著電動化的發(fā)展,，越來越多的車企都走向新能源的道路。在市場需求量增大的同時,，相關(guān)車型也在不斷推出,。相比其他豪華品牌，寶馬在新能源腳步方面還是邁的很快的,。根據(jù)電駒小編從寶馬集團官方獲悉,，寶馬（含MINI品牌）2020年上半年在華累計交付新車329,069輛，其中二季度銷量同比增長17.1%,。而新能源車型方面,，寶馬在年初便開啟強大的產(chǎn)品攻勢，上半年累計銷量相比去年同期大漲49%,。其中,，寶馬5系插電混動車型上半年累計交付新車10,650輛，持續(xù)領(lǐng)跑該級別細分市場,。而作為寶馬的首款純電動SUV車型,，寶馬iX3的到來，無疑將是寶馬在新能源市場增長又一新的刺激點,。
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