11月17日，漢騰X7 PHEV在廣州車展上市,。新車共發(fā)布智享版和智尊版2款車型,，補貼后售價為19.38萬—21.38萬（以廣州、深圳地區(qū)補貼標準為例）,。

關于漢騰汽車,，大家可能比較陌生。漢騰汽車有限公司,，成立于2013年11月,，是一家全新的以傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車,、關鍵汽車零部件的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務的民營整車制造企業(yè),，主打產(chǎn)品包含SUV,、MPV和轎車等系列乘用車型。是一位不折不扣的新同學,。

漢騰PHEV是漢騰首款新能源車型,。作為一款插電混動車型,，想要贏得市場和消費者，不僅要克服品牌影響力較弱的短板,，還得在產(chǎn)品力狠下功夫,。目前國內(nèi)插電混動市場基本由比亞迪和榮威主導，所以面對相同細分領域的比亞迪宋DM,、榮威eRX5,，漢騰PHEV少不了被拿來對比。那就讓我們具體去分析一下,，漢騰PHEV勝算幾何,？

（10月國內(nèi)插混車型銷售情況）

價格是王道

三款車補貼后價格如上圖?？梢园l(fā)現(xiàn),，漢騰PHEV比榮威eRX5全系便宜1.6萬，跟宋DM尊榮/旗艦型在同一價格區(qū)間,。筆者認為,，這個價格并不低，且高低配差了2萬元,，配置上的檔次感應該是漢騰PHEV的一個很重要的賣點,。那么，它的動力性能如何呢,？

動力續(xù)航：差強人意

既然是插電混動,，那自然就躲不過純電續(xù)航里程。漢騰PHEV的三元鋰電池組電量13.1kWh,，純電續(xù)航為52km,。相比之下，宋DM三元鋰電池組電量18kWh,，純電續(xù)航為80km,；榮威eRX5三元鋰電池組電量12kWh,，純電續(xù)航為60km,。

我們知道,，純電續(xù)航超過50km即可省去車購稅,，但漢騰PHEV顯然是處于下風。另外，比亞迪是自產(chǎn)的電芯,，榮威eRX5由寧德時代提供電芯,，均經(jīng)過時間和市場的驗證質量有保障,。而漢騰PHEV的電芯目前資料不詳，不作評價,。

充電時間方面,，宋DM實測約5小時，榮威eRX5實測約3.5小時,，漢騰PHEV約5小時（未經(jīng)實測）,。電池質保方面,，比亞迪終身質保,，榮威eRX5和漢騰均是8年12萬公里,。

電機方面,，宋DM和漢騰均為前后各一臺電機,，榮威eRX5為前方兩臺驅動電機。電機功率扭矩等數(shù)據(jù)見下表,。

說到動力,，那當然是宋DM，百公里4秒9可以說是傲視群雄,。從上表可以看出，除了發(fā)動機排量,，漢騰PHEV在各項數(shù)據(jù)上均不占優(yōu)。

關于試駕,，筆者還未曾體驗過漢騰PHEV,。據(jù)了解,，漢騰PHEV前軸渦輪增壓發(fā)動機及高效BSG發(fā)電一體機，配合后軸驅動電機可形成適時四驅,。其三種動力互相配合,，可實現(xiàn)多達9種工作模式,，并在整車控制器的智能協(xié)調(diào)下，根據(jù)不同路況提供不同的組合策略,。而宋DM和榮威eRX5的試駕體驗區(qū)別明顯,，前者是動力勁爆、但饋電狀態(tài)下落差較大,；后者是動力一般穩(wěn)扎穩(wěn)打,，但平順性和饋電駕駛感受優(yōu)異。

值得一提的是,，漢騰PHEV油箱容積為34L，是三者之中最小的,，也因此在上海可以享受到額外的補貼政策,。

科技配置：中規(guī)中矩

在科技配置上，漢騰PHEV智享版和智尊版的差異比較明顯,，其中360°全息影像,、HUD抬頭顯示、疲勞駕駛提醒,、車道偏移警示系統(tǒng),、并線輔助（盲點監(jiān)測）等科技感較強。HUD抬頭顯示功能和盲點監(jiān)測在宋DM和榮威eRX5上均未配置,。

漢騰PHEV搭載了一塊9英寸的彩色觸摸中控屏,，并配備了漢騰車聯(lián)網(wǎng)，能夠通過手機遠程實現(xiàn)車輛定位、車門解鎖,、空調(diào)操作等操作,。但說到車聯(lián)網(wǎng)，榮威eRX5斑馬系統(tǒng)毫無疑問是目前市面上最好用的車載智能系統(tǒng),，得益于阿里的生態(tài)鏈,，未來在這套系統(tǒng)上能實現(xiàn)更多的互聯(lián)網(wǎng)操作。漢騰PHEV并無優(yōu)勢可言,。

安全配置：無ESP

在主動安全配置方面,，漢騰PHEV搭載有胎壓監(jiān)測、ABS,、上坡輔助,、制動力分配、剎車輔助,、剎車優(yōu)先,、EPB電子駐車和Auto Hold自動駐車等。

但是,，在其它兩款車標配ESP的情況下，漢騰PHEV居然全系都沒有配置,，要知道這可是消費者最關心的一項。如此重大的缺失,，考慮到其20萬左右的價格，著實令消費者心寒,。

外形空間：占有優(yōu)勢

在外形尺寸上,，漢騰PHEV明顯占優(yōu),。長度,、寬度都領先于其它兩款,，軸距甚至達到2810mm,。這意味著駕乘者將擁有更加舒適的乘坐空間和儲物空間,，寬敞的空間絕對是漢騰PHEV主要賣點之一。

漢騰PHEV低配為鹵素大燈,、主副駕手動6向/4向座椅調(diào)節(jié),、4揚聲器音響等,；高配為疝氣大燈,、主副駕電動6向/4向座椅調(diào)節(jié),、6揚聲器音響等。

這和榮威eRX5標配主駕駛位 6 向電動調(diào)節(jié)（帶腰部支撐）,、雙區(qū)恒溫空調(diào),、8 揚聲器音響等；宋DM（尊榮型,、旗艦型）主駕8向/12向電動調(diào)節(jié),、真皮座椅,、鹵素/LED前大燈等配置,，依然有一定差距。

外觀內(nèi)飾方面,，見仁見智,。漢騰PHEV整體風格偏硬朗大氣,，內(nèi)飾儀表臺上部采用軟質材料,，中部飾板采用鋼琴烤漆工藝，儀表板上下本體采用啞光鍍鉻裝飾亮條,。

小結：在真實的技術參數(shù)、指標和配置面前,，一番對比下來,，相信各位朋友已經(jīng)基本心里有數(shù),。宋DM的優(yōu)勢在于動力性能和性價比,，還有黑科技放電功能,、遙控駕駛等,；榮威eRX5的優(yōu)勢在于科技感和行駛品質，還有阿里加持的斑馬系統(tǒng),；漢騰PHEV的優(yōu)勢在于空間寬敞,，不排除試駕會有驚喜,。至于入手的問題,，筆者給出的意見是：繼續(xù)觀望。

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