當下芯片供應短缺的波及面仍在擴大，繼南北大眾因芯片短缺調整生產(chǎn)后,，很多汽車品牌也受到影響,，日本豐田，德國奔馳和美國福特等品牌暫停了部分車型生產(chǎn),，通過車型替代（即生產(chǎn)別的車型）來保證產(chǎn)量,。

芯片出現(xiàn)短缺，主要還是因為受到疫情的影響,。一方面全球疫情導致不少國外芯片生產(chǎn)商的生產(chǎn)計劃受到影響,。另一方面去年上半年汽車需求減少，車企暫時刪減車用芯片訂單,，于是芯片生產(chǎn)商將產(chǎn)能移轉到手機與電腦市場,。隨著下半年車市逐漸復蘇，中國車市尤其明顯,，但芯片代工廠已無產(chǎn)能支應車用芯片爆增的需求,，導致車用芯片的供應停滯。

當然針對芯片短缺的問題,，目前各大車企的態(tài)度及做法,，大體上都是在為自家爭取芯片資源，通過減產(chǎn),、轉產(chǎn)或者找替代來最大限度的降低產(chǎn)能影響,。

車用芯片到底在汽車上扮演什么角色，這點對于消費者來說或許會比較陌生,。消費者往往只關心的是,，哪輛車最適合自己，而這款車什么時間可以提到,？終端又給出了多少優(yōu)惠,？

芯片短缺對終端市場到底有沒有影響？為了弄清楚這個問題,，近日小編走訪了合肥當?shù)氐囊恍?S店,。

哈弗H6訂車需要等待1-2月

小編從哈弗4S店了解到，目前訂購哈弗車型,，需要等待1-2月,，甚至更久。其中第三代哈弗H6沒有現(xiàn)車,，店里停放的都是客戶預定準備交付的,，除此之外就是幾輛試駕車,，目前終端大概有4千+的現(xiàn)金優(yōu)惠，相比上月優(yōu)惠力度減少,。其他車型方面，比如哈弗H6運動版依然優(yōu)惠力度比較大,，將近2萬左右,，而第二代哈弗H6優(yōu)惠也有1萬+。

當然哈弗訂車需要等待1-2月時間,，據(jù)銷售介紹說并不是受到芯片的影響,，而是因為現(xiàn)在河北的疫情，導致哈弗的生產(chǎn)節(jié)奏受到影響,。

數(shù)據(jù)顯示,，12月哈弗品牌銷量達到105485輛，其中哈弗H6單車貢獻了55632輛,，再次奪得12月SUV銷量冠軍,。不知道1月份，哈弗品牌會有怎樣的銷量表現(xiàn),。

長安汽車CS75 PLUS 1.5T現(xiàn)車充足

據(jù)長安汽車4S店銷售介紹,，長安現(xiàn)在的部分車型是受到了芯片的影響，比如UNI系列,，但影響不大,，店里現(xiàn)車比較充足，滿足春節(jié)這段時間客戶的需求是完全沒有問題,。

而長安目前最暢銷的長安CS75 PLUS車型,，因為是合肥本地生產(chǎn)，產(chǎn)能不是問題,，只需要等待幾天就可以交付,。遺憾的就是2.0T版本店里沒有現(xiàn)車，只有一臺試駕車型,，而這是因為受困于2.0T發(fā)動機產(chǎn)能的問題,。目前終端CS75 PLUS 1.5T大約有3千+的優(yōu)惠，2.0T版本并沒有優(yōu)惠,。

星途現(xiàn)車充足20號后不接受預訂

作為奇瑞的高端品牌,，星途目前并沒有受到芯片的影響，而且現(xiàn)車比較充足,。遺憾的是,，20號后不接受指定車型的預訂。換句話說,，消費者購買的款型只要是店里有的,，就可以很快進行交付,。

具體到車型優(yōu)惠方面，星途LX的終端優(yōu)惠大約在1萬+,，而全新一代星途TXL的優(yōu)惠是在5千+,，而剛剛預售不久的旗艦SUV，星途攬月已經(jīng)可以下單,，只是現(xiàn)在除了廠家預售時發(fā)布的政策外,，店里還沒有什么大的優(yōu)惠可以給到消費者。

北京現(xiàn)代有現(xiàn)車具體優(yōu)惠不等

去年北京現(xiàn)代推出了不少新車,，最走量的就是伊蘭特,，12月取得了將近2萬輛的成績，這也是北京現(xiàn)代近幾年最高的單車銷量,，只是不知道1月份能不能保持住,。

據(jù)4S店銷售介紹，來店里看伊蘭特的,，年輕人占比比較大,，北京現(xiàn)代的年輕品牌形象已經(jīng)慢慢建立，只是現(xiàn)在因為上市不久,，終端優(yōu)惠比較少,，部分車型優(yōu)惠大概只有3-5千不等。不過伊蘭特并沒有受到芯片短缺的影響,，店里年底時期準備的新車比較充足,，只是部分特別顏色的車型需要等待，但時間也不會太久,。

廣汽豐田沖量提車要等1-2月

此前就有消息稱,，由于豐田汽車半導體芯片供給不足，廣汽豐田第三條生產(chǎn)線會在11日開始暫停,。不過后來由于廣汽豐田半導體芯片的采購有了眉目,，12日晚間恢復了生產(chǎn)。

據(jù)4S店銷售介紹,，店里的現(xiàn)車一直不是很多,，一般情況是只有顧客下訂單之后，才會安排廠家發(fā)送新車,。芯片確實對凱美瑞,、C-HR等車型的產(chǎn)量產(chǎn)生了影響，但目前已經(jīng)恢復正常,。

而且店里1月還是沖量時期,，優(yōu)惠會比以前更大一些，比如雷凌的運動版優(yōu)惠大概在1.4萬+，豪華版優(yōu)惠大概會是1.6萬+,，而如果選擇珍珠白車身顏色需要另外+2千,，當然現(xiàn)在店里是沒有現(xiàn)車，需要等到1月底才可以提車,。

另外銷售介紹,，凱美瑞訂車的話要等到2月初，漢蘭達則是要等到3月份或者更遲一些時間,。

東風日產(chǎn)軒逸現(xiàn)車充足優(yōu)惠回調

軒逸是東風日產(chǎn)的銷量基石,，12月銷量超6萬輛，去年單車型銷量近54萬輛,，領先第二名朗逸超12萬輛,，可見消費者對這款車的喜愛,。據(jù)4S店銷售介紹,，店里沒有受到芯片短缺的影響，出現(xiàn)車型供應不足的問題,。

不管是經(jīng)典款還是14代軒逸,，都有現(xiàn)車而且顏色比較豐富，只要用戶下單軒逸,，當天就可以交接開走一臺,。不僅如此，1月軒逸的優(yōu)惠還相對有所回調,，不知道是不是店里已經(jīng)完成任務,，經(jīng)典款優(yōu)惠1.4萬+，14代軒逸大概優(yōu)惠到5千+,。

林肯冒險家現(xiàn)車充足優(yōu)惠1萬+

林肯的產(chǎn)品線還是比較豐富的,，超大的展廳里擺滿了車，其中冒險家是林肯品牌的首款國產(chǎn)車型,，去年3月上市,，官方指導價為24.68-34.58萬元。

據(jù)林肯4S店的銷售介紹,，林肯冒險家是林肯現(xiàn)在最走量的車型,，目前終端不同版本優(yōu)惠1萬+不等，而且現(xiàn)車比較充足,，消費者不需要等待太長時間就可以交車,，并沒有感覺到芯片短缺對林肯的提車產(chǎn)生影響。

凱迪拉克現(xiàn)車充足而且優(yōu)惠大

凱迪拉克現(xiàn)在的產(chǎn)品陣容可以說是豪華品牌里最簡單明了,，SUV陣營有XT4,、XT5、XT6,，轎車陣營有CT4,、CT5,、CT6，每個月銷量也可以保持在近2萬輛,，去年全年銷量也是超過了23萬輛,，創(chuàng)下了歷史新高。

據(jù)凱迪拉克4S店銷售介紹,，現(xiàn)在店里趁著年底這一波正在沖量,，基本每款車型都很有誠意，比如凱迪拉克CT5優(yōu)惠達到2萬+,，凱迪拉克XT5就有6萬+,，而且現(xiàn)車都比較充足，消費者只要下單,，三四天就可以開新車回家過春節(jié),。當小編提起芯片的事,，銷售表示并不知情,，感覺與以往沒有什么不同。

寫在最后：

從此次走訪合肥當?shù)?S店的情況來看,，目前芯片短缺并沒有對終端市場產(chǎn)生太大的影響,，當然不知道是不是銷售不知情或者有所隱瞞,，怕造成消費者內心的恐慌。

小編認為有可能的情況是,，終端4S店早已經(jīng)是提前做好準備,，在年底前就進行“儲糧”，所以1月份或者2月春節(jié)都不會產(chǎn)生太大的影響,。當然還有一種情況是,，店里之前留下的新車或者庫存車比較多，反而彌補了現(xiàn)階段廠家產(chǎn)能不足的問題,。好在按照目前全球芯片恢復供應的節(jié)奏,，春節(jié)后芯片短缺問題應該會得到進一步改善，所以大家不需要太過擔心,。

最后小編要說的是,，大家先別管芯片短缺不短缺，褲腰帶里的真金白銀才是關鍵,，各位打工人還是好好掙錢吧,！