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盡管車市整體仍然處在“寒冬”,，但豪車市場已顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象,。北京商報(bào)記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，目前豪車市場車型在持續(xù)高折扣優(yōu)惠狀態(tài)下,，銷量持續(xù)回暖,。 數(shù)據(jù)顯示，2019年3月,，國內(nèi)12家豪華車企經(jīng)銷商零售銷量為22萬輛,，同比增長9%，并帶動(dòng)一季度整體實(shí)現(xiàn)4%的銷量同比增幅,。分車型看,，豪華SUV市場銷量增幅高于豪華轎車市場。3月,，大型SUV,、中型SUV、緊湊級(jí)SUV均實(shí)現(xiàn)20%以上銷量同比增幅,，中型轎車,、中大型轎車銷量，同比增長超過10%,。從折扣走勢(shì)看,，2019年前3個(gè)月，豪華車市場折扣逐月回升,，整體市場價(jià)格穩(wěn)定,。 一位林肯4S店的銷售人員表示，2019年以來,，店內(nèi)整體狀況一直不錯(cuò)，其中MKZ,、MKX車型銷量均有增長,，全尺寸豪華SUV領(lǐng)航員尤為受到客戶青睞。下半年,，林肯全新SUV車型“飛行員”也會(huì)在國內(nèi)上市,，店內(nèi)對(duì)該車的表現(xiàn)有較好期待。 數(shù)據(jù)顯示,，2019年一季度,，林肯經(jīng)銷商零售銷量1.1萬輛。其中,，領(lǐng)航員銷量同比增長101.2%,、MKX銷量同比增長53.9%。 同時(shí)，在海淀一家奔馳4S店,，北京商報(bào)記者看到,，盡管是工作日，但前來看車的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕,。該店銷售人員介紹稱,，近期C級(jí)和A級(jí)車銷量最好，而加入48V混動(dòng)技術(shù)的C級(jí)車型,，已成為店內(nèi)主推車型,。數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度,，奔馳經(jīng)銷商零售銷量為18.3萬輛,，同比增長1.1%。其中,，奔馳E級(jí)銷量增長17%,、C級(jí)銷量增長9%。 據(jù)統(tǒng)計(jì),，2019年3月,，豪華車市場新車均價(jià)為42萬元，整體零售市場折扣率為13.6%,，環(huán)比回升0.4%,。其中，奔馳,、奧迪,、捷豹路虎等品牌的市場價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中有升趨勢(shì)?！?系,、X1、1系車型銷量一直很大,，高優(yōu)惠力度也比較穩(wěn)定,。”一家寶馬4S店的銷售人員表示,，不算裝飾費(fèi)等,，320i M運(yùn)動(dòng)套裝版終端售價(jià)為26.58萬元，比廠商指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠4.4萬元,；X1 xDrive20Li尊享型終端售價(jià)為26.1萬元,，比廠商指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠3.58萬元。 同時(shí),，林肯4S店銷售人員透露,，2019年以來,，店內(nèi)熱銷車型價(jià)格一直處于低位。其中,，MKZ尊享版車型市場指導(dǎo)價(jià)為27.58萬元,，終端售價(jià)僅23萬元；新款林肯MKC尊雅版市場指導(dǎo)價(jià)為34.68萬元,，終端售價(jià)為30.58萬元,，而且店內(nèi)還能提供其他優(yōu)惠。 值得一提的是,，上述林肯品牌銷售人員表示,，由于廠家不滿4S店將車價(jià)壓得太低，已經(jīng)向經(jīng)銷商提出“限價(jià)”要求,，即限定車型最低價(jià)格,，因此店內(nèi)部分車型“五一”期間可能會(huì)進(jìn)行一次價(jià)格的小幅回調(diào)。 “2019年二季度,，除個(gè)別品牌外,，大部分豪華品牌銷量將繼續(xù)保持增長?！睒I(yè)內(nèi)人士表示,，2019年一季度乘用車市場銷量下滑收窄，豪華車放量反彈,，隨著鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策推出,，預(yù)計(jì)乘用車市場會(huì)止跌反彈。按照以往規(guī)律,，當(dāng)乘用車市場銷量止跌反彈時(shí),，豪華車市場增幅會(huì)快于乘用車整體市場。 |
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