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近日,，起亞宣布變更公司名稱,，去掉“汽車（Motor）”二字。別急,，這并不是起亞砍掉了汽車業(yè)務,，而是起亞打破了傳統(tǒng)的商業(yè)模式，通過開發(fā)創(chuàng)新出行產(chǎn)品和服務,，拓展全新業(yè)務領域,。起亞全新品牌標語“Movement that inspires”是起亞品牌宣言的核心，即通過創(chuàng)新的車內(nèi)空間,、激動人心的新產(chǎn)品和意義非凡的便捷服務來賦予用戶靈感,。重塑時間的使用方式，使人們可以用更多的時間做自己喜歡的事情,，從而推動人類的發(fā)展進步,。為什么各國都在主推新能源汽車，甚至不惜在某個時間段禁售燃油車,？因為出行對環(huán)境的影響是巨大的,，石油枯竭、溫室效應加強都在告訴世人必須找一條可持續(xù)之路。在出行這個方面,，各大車企瞄準了純電這一驅(qū)動形式,，起亞也不例外。在新的模式下,，起亞希望到2025年打造出11款電動汽車,，到2027年推出7款純電動車產(chǎn)品，以占領全球電動車市場份額,。除了將業(yè)務擴展到電動汽車,，起亞未來還會進入出行解決方案和服務、個性化定制車型（PBV）等領域,。除此之外,，起亞還將使用清潔能源和可回收材料，促進實現(xiàn)更具可持續(xù)性的生產(chǎn)制造,。個性化定制車型（PBV）業(yè)務即通過與Canoo和Arrival等公司合作,，起亞將利用模塊化組件結(jié)構(gòu)的“滑板式”汽車平臺，為專用定制車型提供不同車身,，并可進一步根據(jù)用戶的功能需求量身定制產(chǎn)品,。隨著電商和汽車共享服務的快速持續(xù)發(fā)展，預計到2030年,，專用定制車型的需求量將飆升5倍,。起亞的個性化定制車型（PBV）能充分滿足企業(yè)和車隊客戶的特定使用需求，包括共享車輛,、低地板式物流車輛和運載車輛等,。在這個科技發(fā)展日新月異的年代里，不能緊跟時代前沿的腳步,，那必定會被淘汰,。起亞發(fā)布新的車標、新的戰(zhàn)略也是快速調(diào)整自身,，讓公司更好的活下去,。發(fā)展電動車是起亞新戰(zhàn)略的核心，依托著現(xiàn)代-起亞集團的E-GMP平臺,，起亞將會推出多款純電動車型,。E-GMP平臺是純電平臺，基于該平臺的車型采用模塊化設計,、軸距可長可短,、電池安全性有保障。從最新的預告來看,，起亞應該安排了9輛純電動車,，其中兩輛車的特寫鏡頭表明它們是中型跨界車和小型掀背車,。起亞電動車的命名方式也比較簡單，由EV1至EV9的方式命名,。起亞的中型跨界純電動車的偽裝諜照日前也被外媒曝光,，由圖來看，它有著修長的車型,，前半部分有著運動轎車的俯沖姿態(tài),，后半部分又有著SUV的高大感。整個車身還是較為協(xié)調(diào)的,，具體的亮點設計我們還要等新車發(fā)布再來分析,。該車的最大續(xù)航里程預計超過500公里（310英里），并支持快充,，只需五分鐘即可到達100公里（62英里）的續(xù)航里程,。起亞首款基于E-GMP平臺的電動車將于今年一季度交付，不知道會不會是這輛中型跨界車呢,？據(jù)外媒消息稱,，蘋果的Apple Car項目或?qū)⒔唤o起亞而非現(xiàn)代，起亞計劃在其位于佐治亞州的一家工廠為蘋果生產(chǎn)電動車,。蘋果造車已經(jīng)不是什么新鮮事了,，雖然兩家都沒有公開更多的信息，但起亞確實是比較好的選擇,。現(xiàn)代認為自己需要“堅定意志”來發(fā)展自己的電動車品牌,，恰逢起亞發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略，業(yè)務更加廣闊,，因而也有機會去嘗試與蘋果這個巨頭合作,，創(chuàng)造出更多的可能。起亞的制造體系是成熟且強大的,，起亞旗下車型也常年獲得JD power新車質(zhì)量前幾名，蘋果新車可謂是無后顧之憂,。起亞也有可能從蘋果的合作中探索車載智能系統(tǒng),、自動駕駛等方面的技術(shù)，或者摸索出由傳統(tǒng)制造公司專為未來出行的方法,。反正,，合作都是雙贏的。起亞新LOGO,、新戰(zhàn)略的發(fā)布無異于一次再創(chuàng)業(yè),，我們都知道創(chuàng)業(yè)的過程中有著各種艱難險阻，我們也希望起亞能夠克服困難,，為我們帶來更多更好的車型,?；蛘呷缙饋喿约赫f的：通過創(chuàng)新的車內(nèi)空間、激動人心的新產(chǎn)品和意義非凡的便捷服務來賦予用戶靈感,。
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