【原】代工廠里的“國貨之光”

鎂客網(wǎng) 2021-01-22

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幾天前,，全球最大的電子產(chǎn)品代工廠富士康宣布進軍造車行業(yè)；而在新能源汽車行業(yè)領跑的比亞迪,，最近因代工榮耀手機,，股價大漲。

作者 | 來自鎂客星球的家衡

在被華為下架所有相關商品后,，榮耀也與華為徹底“決斷”,，不僅品牌獨立，而且代工廠也完全分離,。

這時,，比亞迪電子及時出手，接下了榮耀的大單,。

據(jù)供應鏈消息,，比亞迪電子和深科技將為榮耀代工生產(chǎn)，其中比亞迪電子的代工量超過5000萬臺,。

消息傳出,，比亞迪電子的股價暴漲17%。

汽車基本牌不穩(wěn),，代工來突破

提到比亞迪,，可能很多人第一反應是汽車。

確實,，目前比亞迪的業(yè)務重心是汽車方向,，但從比亞迪營收組成來看，汽車業(yè)務占比僅占一半,。根據(jù)比亞迪2020年上半年財報,，汽車及相關產(chǎn)品業(yè)務僅占總營收的52%，此外,，比亞迪老本行——電池業(yè)務及光伏業(yè)務占比8%,。

而剩下的40%，則由手機部件及組裝服務貢獻,。

2019年第一季度,，比亞迪董事局主席兼總裁王傳福在股東大會上表示,，公司已開拓了全球手機領導廠商的智能手機新項目，并成功拓展了平板電腦等新產(chǎn)品及業(yè)務,，集團手機部件及組裝業(yè)務收入及利潤的大幅增長,，同時也是比亞迪盈利提升的主要原因。

這也正式宣告代工業(yè)務的回歸,。

綁定安卓系大客戶

早在上世紀末期,，比亞迪就進入了IT代工領域，并在2003年開始從富士康挖來400多名員工并爭奪客戶,，此后又多次傳出非法獲取對方商業(yè)機密的丑聞,，并與富士康展開了長期的訴訟大戰(zhàn)。

隨著蘋果的爆發(fā),，富士康勢頭兇猛,，而押寶諾基亞、摩托羅拉等傳統(tǒng)手機廠商的比亞迪電子卻一蹶不振,，這導致比亞迪的手機代工業(yè)務萎靡，精力也隨之轉向汽車,、新能源等領域,。

時間來到2019年，由于自身的過度擴張,，比亞迪集團包括汽車及汽車零部件制造,、新能源產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的主營業(yè)務陷入危機。

這時,，王傳福果斷選擇重操舊業(yè),，回歸代工業(yè)務。此時回歸,，不僅可以彌補光伏產(chǎn)業(yè)留下的虧損,，更重要的是搶奪外資代工廠撤離中國市場時留下的市場。

智能機時代,，比亞迪的隊友從諾基亞等變成了以華為為首的國產(chǎn)手機陣營,，大量的訂單讓比亞迪電子迅速崛起。

例如在華為被美國第一輪制裁時,，比亞迪成功接盤“背叛”華為的偉創(chuàng)力長沙工廠,，并在短短70天內(nèi)，就完成了從簽約到首臺手機下線的流程,。

比亞迪的接手幫助華為渡過難關,，也成功取代富士康成為華為第一大代工廠。

此后,，比亞迪電子開始加速綁定安卓系大客戶,，全球出貨量排名前10的安卓手機品牌,，都開始選擇比亞迪電子作為代工廠。

此次榮耀選擇比亞迪電子作為代工廠之后,，預計比亞迪電子的手機組裝業(yè)務將在未來兩年內(nèi)保持連續(xù)增長,。

抱緊蘋果，完成業(yè)務增長

2020年,，在iPad誕生十年之際,，蘋果方面宣布全新一代iPad Air以及iPad 8將由比亞迪代工。此外,，比亞迪電子取代廣達成為iPod Touch獨家組裝供貨商,。

這些訂單的轉移對比亞迪電子意義重大，這給公司帶來了直接的業(yè)績貢獻,。

在代工iPad之前,，比亞迪電子就開始切入蘋果電子產(chǎn)品，2015年代工Magic Keyboard和充電器組裝及結構件量產(chǎn),，2016年開始進入Macbook及Apple TV產(chǎn)品線,，2017年為Apple Watch供貨陶瓷背蓋，2018年底提供AirPods塑膠機殼以及iPod Touch組裝,。

與之對應的是,，富士康受群體性事件及人力成本上漲等原因，在國內(nèi)面臨招工窘境,。不僅營收受到大幅下滑,，與蘋果合作的不穩(wěn)定也成為其最大的危機。

而隨著疫情期間平板電腦需求的大幅上漲,，比亞迪電子的訂單需求不斷加大,，在獲得來自仁寶更多的轉移訂單后，由比亞迪生產(chǎn)的iPad占其出貨量至少10~20%以上,。在未來,，比亞迪電子有望成為蘋果iPad的主力供應商，營收規(guī)模將有數(shù)倍的增長空間,。

除了iPad業(yè)務以外,，比亞迪電子還切入Apple Watch藍寶石&陶瓷后殼業(yè)務，作為全球唯一能同時生產(chǎn)塑料,、玻璃,、金屬、陶瓷等全系列手機結構件及整機設計制造解決方案的公司,，這是富士康所不具備的優(yōu)勢,。通過與富士康的差異化競爭，比亞迪成功在蘋果供應鏈占據(jù)一席。