車輛設(shè)計不同,，導致我們在接觸一輛新車時，都需要在車內(nèi)大動干戈,，調(diào)整一番之后,，才能安心駕駛上路。

調(diào)整座椅,、方向盤,、倒車鏡，這些似乎都比較簡單,，但是對于后視鏡該怎么調(diào),，還真的有一番講究。

也有車主在后視鏡上貼上那種小圓鏡,，以開闊視野,。我之前也用過一次,，發(fā)現(xiàn)確實可以看得更寬一些，但是相對來說視角比較遙遠,，還影響了我對近處距離的感知,。在用了不到1個月之后，我費了九牛二虎之力才把它們倆掰了下來,。

說說主題,，左側(cè)和右側(cè)的后視鏡該怎么調(diào)整。

左側(cè)后視鏡：一般以地平線為基準,。首先，將車停在平地上,，先調(diào)整好后視鏡的水平線,，也就是上下方向，“天”,、“地”各占一般,。之后就左右視線，將車身占據(jù)鏡面范圍調(diào)到四分之一位置左右,。

右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)：右側(cè)相比較左側(cè)來說,，盲區(qū)更大，所以相對來說調(diào)整標準更加因人而異,。與左側(cè)不同,，右后視鏡要減少“天空”占據(jù)的可視空間。在上下方向調(diào)整一般也是先按地平線為基準線,，“天空”占據(jù)1/4到1/2之間,，地面要占據(jù)1/2到3/4之間。在左右方向的調(diào)整上,，跟左側(cè)相同,，車身要占據(jù)1/4的空間。

在調(diào)整完成之后 ,，你需要在駕駛位上,，手握方向盤坐好，重新確認兩邊視野是否合適,。因為在調(diào)整后視鏡的時候,，身體都會相對前傾，跟我們正常駕駛姿態(tài)有些不同,。

對于車身應該占據(jù)的部分,，可以盡量往外調(diào)整，但是也需要留下一定的車身空間,，以便作為參照物,。

對于行車安全來說,，后視鏡在很多情況下都存在視角盲區(qū)。

誠然那些遠離你,，不會對你直接帶來安全隱患的汽車,，你會看得更加一清二楚。但是那些在隔壁車道,，車尾附近的車輛,，很大情況下都在盲區(qū)之中，給你帶來更大的安全隱患,。

當然有側(cè)方來車提醒功能車主,，你們有錢任性，但也得注意安全,。

最后,，還得搬出具體問題具體分析的哲學。在調(diào)節(jié)后視鏡時,，只要能夠最大限度減少視野盲區(qū)就是正確的標準,。

即使是這樣，在需要變道時,，先打轉(zhuǎn)向燈,，然后瞄多兩眼，讓那些跟你近距離的汽車有時間逃離,，你也將獲得更加安全的變道機會,。

開車，安全至上,。