保觀(guān)|專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)

一家專(zhuān)注于核保核賠的數(shù)字化保險(xiǎn)解決方案，該公司應(yīng)用數(shù)字化保險(xiǎn)兩核引擎技術(shù),，幫助客戶(hù)快速搭建數(shù)字化保險(xiǎn)產(chǎn)品模型,、核算模型和理賠模型，并通過(guò)眾多模塊化接口輸出,，以此來(lái)提高兩核人員生產(chǎn)效率和數(shù)字化保險(xiǎn)產(chǎn)品能力。根據(jù)官網(wǎng)上發(fā)布的內(nèi)容來(lái)看,，目前給出了3種產(chǎn)品和6種保險(xiǎn)解決方案,，其中解決方案有：多為定價(jià)，數(shù)字化理賠,，產(chǎn)品秒級(jí)迭代,，流量三角形，用戶(hù)畫(huà)像和開(kāi)發(fā)者中心,。

盈利模式：

主要面向保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)收費(fèi),。

保觀(guān)點(diǎn)評(píng)：

觀(guān)察近一年來(lái)的趨勢(shì)，可以看到科技與保險(xiǎn)的結(jié)合已從營(yíng)銷(xiāo)渠道互聯(lián)網(wǎng)化向科技賦能保險(xiǎn)深度化演進(jìn),，保險(xiǎn)后端市場(chǎng)成為下一片藍(lán)海,。理賠作為保險(xiǎn)后端服務(wù)中的重要一環(huán)，成為首當(dāng)其沖的最大痛點(diǎn),，并且長(zhǎng)久為人所詬病,。所以從大環(huán)境上來(lái)看，這個(gè)方向確實(shí)是存在機(jī)會(huì)的,。至于秒核科技能否吃到這塊紅利,，一方面要看其產(chǎn)品是否過(guò)硬，是否能真正改善行業(yè)痛點(diǎn),，一方面也考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的BD能力,。

主要模式：

2017年12月，人保（PICC）圍繞主業(yè)探索外延,，成立了后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)公司“邦邦汽服”,。邦邦汽服的模式是，搭建一個(gè)平臺(tái),，連接上游的配件供應(yīng)商和下游的修理廠(chǎng),，通過(guò)掌握汽配供應(yīng)鏈，確立 配件的品質(zhì)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，讓整個(gè)采購(gòu)鏈條透明化,。邦邦汽服作為中間平臺(tái),，一方面與人保系統(tǒng)對(duì)接，確定需要更換的配件,；另一方面,，通過(guò)連接上游供應(yīng)商資源，為事故車(chē)匹配配件,，定價(jià)和供貨,，最終直接發(fā)貨給修理廠(chǎng),。目前，官網(wǎng)上發(fā)布的主要業(yè)務(wù)有兩項(xiàng),，一是“駕安配”B2B汽配電商開(kāi)放平臺(tái),，另一個(gè)是PICC中國(guó)人民保險(xiǎn)認(rèn)證配件。

盈利模式：

主要面向B端客戶(hù)收取一定比例的服務(wù)費(fèi),。

保觀(guān)點(diǎn)評(píng)：

小編前腳說(shuō)完后端市場(chǎng)仍有待開(kāi)發(fā),，后腳就來(lái)了個(gè)掘金者——“邦邦汽服”。俗話(huà)說(shuō)的好,，“背靠大樹(shù)好乘涼”,，邦邦汽服有人保做基石，成立不到1年,，戰(zhàn)績(jī)可觀(guān),。官方數(shù)據(jù)顯示，旗下B2B電商平臺(tái)“駕安配”單月交易額近1億,，合作發(fā)生了交易的供應(yīng)商近500家,，修理廠(chǎng)超過(guò)3000家。矚目的成績(jī)下,，小編還是要提醒一句,，回歸理智。車(chē)險(xiǎn)不好做,，汽車(chē)后市場(chǎng)更是難上加難,，供給需求不平衡是一，利益分配不均是二,。怎么解決以上問(wèn)題是眾多想做后端創(chuàng)新的保險(xiǎn)公司所要面臨的挑戰(zhàn),，未來(lái)可能還需要更多耐心和資金去培育這個(gè)市場(chǎng)。

該平臺(tái)有著明確的市場(chǎng)定位,，即專(zhuān)注于馬拉松運(yùn)動(dòng)而推出的保險(xiǎn),，涵蓋跑步愛(ài)好者,、跑團(tuán)、賽事組織方和運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部及志愿者等受益群體及組織,。針對(duì)參與日常訓(xùn)練與賽事活動(dòng)兩個(gè)特定場(chǎng)景中的深度需求,，平臺(tái)為馬拉松愛(ài)好者開(kāi)發(fā)了一系列產(chǎn)品，場(chǎng)景不同,，客戶(hù)所交的保費(fèi)也不同,。而對(duì)于賽事組織者與民間跑團(tuán)等機(jī)構(gòu)組織，該平臺(tái)也相繼推出了“跑團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)責(zé)任險(xiǎn)”,、“賽事取消險(xiǎn)”,、“賽事組織方責(zé)任險(xiǎn)”、志愿者專(zhuān)項(xiàng)保險(xiǎn)”等一系列保障產(chǎn)品,，為組織方轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),、降低損失，同時(shí)給予法律責(zé)任保障,。

盈利模式：

直接面向C端客戶(hù)收取費(fèi)用,。

保觀(guān)點(diǎn)評(píng)：

運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)是從眾多場(chǎng)景出細(xì)分出來(lái)的一個(gè)場(chǎng)景，并逐漸受到越來(lái)越多人的關(guān)注,，諸如保準(zhǔn)牛,、運(yùn)動(dòng)保等平臺(tái)開(kāi)始挖掘這塊市場(chǎng)。馬拉保的優(yōu)勢(shì)在于它進(jìn)一步地深耕運(yùn)動(dòng)中的細(xì)分場(chǎng)景,，不過(guò),，過(guò)于細(xì)分，也未必是好事,，市場(chǎng)天花板擺在那兒了。

是凡聲科技公司旗下的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)平臺(tái),，專(zhuān)注于互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)科技,，目前開(kāi)發(fā)了“多保魚(yú)選保險(xiǎn)”微信小程序”和“我愛(ài)多保魚(yú)”微信公眾號(hào),。在微信公眾號(hào)上以?xún)?nèi)容建設(shè)為基礎(chǔ)，為用戶(hù)提供免費(fèi)保險(xiǎn)咨詢(xún),、保險(xiǎn)知識(shí)學(xué)習(xí)和DIY保險(xiǎn)方案服務(wù),。

盈利模式：

目前的盈利方式不明，作為保險(xiǎn)教育類(lèi)的平臺(tái),，若有獲利,，更多可能是與各家保險(xiǎn)公司合作來(lái)收取相關(guān)的費(fèi)用,。

保觀(guān)點(diǎn)評(píng)：

隨著自媒體的不斷發(fā)展，保險(xiǎn)行業(yè)的自媒體也像雨后春筍一樣不斷的增多,。近兩年來(lái)，從保險(xiǎn)科普,、產(chǎn)品測(cè)評(píng)為內(nèi)容的自媒體成為保險(xiǎn)2C值得關(guān)注的又一大模式,?？梢哉f(shuō)，大眾對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)知不足和歷史原因?qū)е碌恼`解,，讓保險(xiǎn)公眾號(hào)肩負(fù)著極為重要的教育使命,，也成為其空間所在。但同時(shí),，同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)、監(jiān)管的不確定性也成為其需要面臨的挑戰(zhàn),。

一家專(zhuān)注于建設(shè)工程領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)服務(wù)平臺(tái),。截至目前,，工保網(wǎng)已經(jīng)與人保財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn),、國(guó)壽財(cái)險(xiǎn),、中華財(cái)險(xiǎn)等多家保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)對(duì)接，支持工程投標(biāo)保證保險(xiǎn),、履約保證保險(xiǎn)、農(nóng)民工工資支付保證保險(xiǎn),、工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)等險(xiǎn)種的全線(xiàn)上交易,，完成了在線(xiàn)投保、審核,、支付,、出單的全流程業(yè)務(wù)管理。為用戶(hù)提供包括在線(xiàn)投保,、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,、保后管理等一站式服務(wù)。

盈利模式：

面向建筑企業(yè)收費(fèi),。

保觀(guān)點(diǎn)評(píng)：

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，2019年全國(guó)建設(shè)工程保險(xiǎn)保費(fèi)可以開(kāi)拓的市場(chǎng)空間預(yù)計(jì)可達(dá)500至1000億元,。2018年，住建部將工程保證保險(xiǎn)保單正式納入保函體系,。政策的推進(jìn)以及空白的市場(chǎng),，這塊領(lǐng)域倒不失為一個(gè)切入的好方向。

從以上小編整理的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)創(chuàng)新公司來(lái)看,，我們可以總結(jié)出這幾個(gè)趨勢(shì)：

場(chǎng)景保險(xiǎn)從2017年發(fā)展到現(xiàn)今，形勢(shì)一直如火如荼,，特別是BATJ這些流量平臺(tái)入局，為場(chǎng)景保險(xiǎn)市場(chǎng)帶來(lái)了勃勃生機(jī),。在上文提到的馬拉保,，以馬拉松運(yùn)動(dòng)為特定場(chǎng)景給客戶(hù)制定專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)，這類(lèi)的場(chǎng)景創(chuàng)新貼合人們的實(shí)際需求,，不失為一個(gè)好的發(fā)展方向。現(xiàn)在保險(xiǎn)科技發(fā)展火熱,，好的場(chǎng)景+產(chǎn)品創(chuàng)新+科技能力,，這樣的模式將會(huì)成為未來(lái)場(chǎng)景保險(xiǎn)核心，而場(chǎng)景保險(xiǎn)也會(huì)不斷分化,，更關(guān)注細(xì)分與垂直,。

相比于2016年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)創(chuàng)新的井噴，從2017年到2018年保險(xiǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目就開(kāi)始顯得乏善可陳,，或許與創(chuàng)業(yè)寒冬的大環(huán)境相關(guān)，也與保險(xiǎn)業(yè)的垂直特性相關(guān),。而在各個(gè)大方向頭部效應(yīng)越來(lái)越明顯的情況下,，新切入的玩家深耕細(xì)分領(lǐng)域或許能突出重圍。

再談保險(xiǎn)科技,，這已經(jīng)是廣為人知的話(huà)題了,。在越來(lái)越多保險(xiǎn)公司開(kāi)始擁抱科技時(shí)，保險(xiǎn)科技最后能否落地實(shí)踐成為了人們的關(guān)注點(diǎn),。如上文介紹的第一家公司,，將前端到后端進(jìn)行數(shù)字化模型創(chuàng)建，大數(shù)據(jù)技術(shù)不可或缺,。