 寫在最前 “希望參加活動(dòng)的每位同學(xué),，今天都能有思想上的碰撞，更有業(yè)務(wù)上的交流”這句話寫在活動(dòng)材料的封面,，也是保觀做這個(gè)活動(dòng)的初心,。 從四月開始策劃，我們就定下了很多“規(guī)矩”,，足夠時(shí)間準(zhǔn)備（一月一城）,，活動(dòng)時(shí)間夠長(zhǎng)（1-2天），參與度要強(qiáng)（報(bào)名篩選制度）,，要有深度（每位參與者都要準(zhǔn)備分享）,，經(jīng)過了上海和杭州兩站的嘗試,，我們更加堅(jiān)信這個(gè)行業(yè)需要深度的交流活動(dòng)（自豪臉！）,。 互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)閉門研討會(huì)-實(shí)戰(zhàn)派聚會(huì)（第二期@上海站 ）上周日如約進(jìn)行,，上海天氣風(fēng)雨交加，而我們會(huì)場(chǎng)內(nèi)也是不是卷起一股股熱烈的討論風(fēng)暴,，一天下來,，小編表示信息量很大，整理了參會(huì)者的部分分享內(nèi)容：    我理解的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn) 曲速資本創(chuàng)始合伙人 楊軒 微信之上,，萬物生長(zhǎng),，那保險(xiǎn)之上呢？車險(xiǎn)和智能手機(jī)有什么觸類旁通的地方,？作為一家專注保險(xiǎn)行業(yè)的投資機(jī)構(gòu)到底怎么看這個(gè)行業(yè),？愿景在哪？（想知道就來參加下次活動(dòng)吧,！  UBI保險(xiǎn)的最后一公里（明天） 喜豆科技聯(lián)合創(chuàng)始人 尤敏捷 作為一個(gè)保險(xiǎn)人,，一個(gè)汽車人，一些中小公司,，一些創(chuàng)業(yè)公司都是怎么看待UBI這回事的,，回歸本質(zhì),，車險(xiǎn)到底是自我顛覆還是被顛覆,？  日本lifenet模式分享 太平洋壽險(xiǎn)創(chuàng)新企劃處負(fù)責(zé)人 施立鵬 Lifenet是一家怎么“特立獨(dú)行”的壽險(xiǎn)公司？產(chǎn)品設(shè)計(jì),、客戶體驗(yàn),、運(yùn)營(yíng)理念，哪些是值得我們壽險(xiǎn)公司和平臺(tái)可以學(xué)習(xí)和借鑒的,？  我理解的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn) 最惠保 馬曉鵬 一次能聽到投資人和創(chuàng)業(yè)公司兩個(gè)視角的《我理解的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)》小觀表示非常興奮,！“哪涼快哪待著去”的結(jié)論到底是出自怎么樣的思考，保險(xiǎn)公司是產(chǎn)品公司,，那互聯(lián)網(wǎng)公司是什么,？ KOL與保險(xiǎn) 星瓴網(wǎng)絡(luò)科技聯(lián)合創(chuàng)始人 謝朝曄 隨著保險(xiǎn)購買者年齡段的變化，與之帶來的新機(jī)會(huì)在哪,？意見領(lǐng)袖是否能主導(dǎo)或是成為一種商業(yè)模式的核心,？ 保監(jiān)會(huì)136號(hào)文給互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)帶來的機(jī)會(huì) 眾利保創(chuàng)始人 汪建德 傳統(tǒng)壽險(xiǎn)的行業(yè)弊病頑疾，是否因?yàn)橐患埣t頭文件而整改消除,？升級(jí)轉(zhuǎn)型還是淘汰,，圍繞代理人的問題永遠(yuǎn)會(huì)引起非常熱烈的討論。 淺談互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn) 太平洋財(cái)險(xiǎn)上分網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷部經(jīng)理 康煒 渠道的抉擇,？新平臺(tái)帶來壓力,？站在人太平老三家的視角上,，看到的車險(xiǎn)是一個(gè)怎么樣的市場(chǎng),？ 香港保險(xiǎn)的思考 比鄰星科技創(chuàng)始人兼CEO方思敏 香港保險(xiǎn)的確給內(nèi)陸市場(chǎng)帶來一定的沖擊,，但是更多是引發(fā)我們對(duì)其產(chǎn)品,、市場(chǎng)機(jī)制和服務(wù)的學(xué)習(xí)和迭代思考。 構(gòu)建保險(xiǎn)從業(yè)人員服務(wù)新生態(tài) 中融在線項(xiàng)目經(jīng)理宮海宸 代理人是一個(gè)流失率極高,，且收入極度不均衡的群體,，平臺(tái)化運(yùn)作是否能改善代理人的生存狀況和效率問題,？ 企業(yè)雇主用工風(fēng)險(xiǎn) 瑞眾商?？偨?jīng)理劉國明 企業(yè)的保險(xiǎn)需求到底怎么解決,？團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)是否可以通過人力外包業(yè)務(wù)切入,？ 保掙風(fēng)險(xiǎn)模型 保掙科技CTO陸乾 保掙科技關(guān)于算法學(xué)習(xí)來預(yù)測(cè)車主賠付率的嘗試經(jīng)驗(yàn)分享。風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)是不是挖掘車險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)價(jià)值的一座金礦？ 如何提升品牌價(jià)值 大家保CMO 什么是MI（理念識(shí)別）,？什么是BI（行為識(shí)別）？這些又和大家保的品牌升級(jí)有什么關(guān)系,？ 保險(xiǎn)經(jīng)代人需求深度分析與創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì) 財(cái)意志聯(lián)合創(chuàng)始人周昇 作為一家專注經(jīng)紀(jì)人市場(chǎng)的公司到底踩過哪些坑,？又驗(yàn)證了怎么樣的一個(gè)商業(yè)模型來辨別A端和C端的價(jià)值？ 商業(yè)健康險(xiǎn)市場(chǎng)分析 中國人壽產(chǎn)品開發(fā)廖夢(mèng)迪 作為增速最快的險(xiǎn)種,，作為最受民生關(guān)注的險(xiǎn)種,，健康險(xiǎn)到底承載了什么樣的價(jià)值和產(chǎn)業(yè)鏈？ |
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