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文 ▍阮錦程

接到寶沃BX7試車邀請(qǐng),，我覺(jué)得一定要去看看。

這是一個(gè)迷一樣的品牌,，江湖上有太多關(guān)于它傳聞,，有正面有負(fù)面，而且大多是負(fù)面,。究竟它是怎么樣突然冒出來(lái)的,，還有大家最關(guān)心它究竟是德國(guó)車還是中國(guó)車？

一向不喝酒的我,，晚宴上與廠家負(fù)責(zé)人喝了兩大杯1L裝的德國(guó)啤酒,，借著酒聊出了一點(diǎn)來(lái)龍去脈來(lái)。

我去過(guò)兩次德國(guó)狼堡的大眾汽車公園，聽(tīng)說(shuō)那里有幾輛寶沃,，當(dāng)時(shí)我也拍了照片,，我得回去翻一下硬盤。都忘記有這種事情了,，因?yàn)檫@個(gè)品牌對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)太陌生了,，順便說(shuō)一下國(guó)外真的有很多國(guó)人不知道，但已經(jīng)不存在的品牌,。

車末試先傳出意外

去北京試車前一天發(fā)生了一件事,，前一批媒體試車的時(shí)候發(fā)生了事故，有一位經(jīng)驗(yàn)不足的試駕人員發(fā)生了追尾事故,，成為了寶沃BX7在國(guó)內(nèi)的首撞,。于是網(wǎng)上謠言滿天飛，有人從現(xiàn)場(chǎng)的照片“推測(cè)”,，BX7前臉受損非常厲害,，而出事道路限速只有30km/h，“結(jié)論”是以30km/h的速度碰撞就受損成這樣,，“可見(jiàn)寶沃BX7安全性很差”,。

我真的很佩服這些鍵盤車神們。

很多人別說(shuō)他們連寶沃都沒(méi)碰過(guò)（這是肯定的,，因?yàn)槲覀兪堑谝慌鷩?guó)內(nèi)試駕的媒體）,，就連北京車展、日內(nèi)瓦車展的現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)去過(guò),，根本沒(méi)有見(jiàn)過(guò)寶沃BX7的真車,，但已經(jīng)可以聊出那么多事情來(lái)。

他們不管駕駛者死活,，就從一輛車的目測(cè)受損程度來(lái)判斷一輛車安不安全,？車安不安全不是看碰撞后駕駛者有沒(méi)有受傷么（此次事故車上人員沒(méi)受傷），看安全氣囊有沒(méi)有正常打開(kāi),，看A柱有沒(méi)有變形,，車門能不能正常打開(kāi)么？

出事那條道路去過(guò)幾次,，那是出隧道后封閉高架橋的一段,，平時(shí)幾乎沒(méi)車而且鋪裝等級(jí)是國(guó)內(nèi)最好，類似這樣優(yōu)良道路放在歐洲是限速80km/h的,，但有關(guān)部門卻為它插上了30km/h限速牌（原因你可以百度一下“APEC雁西湖”）,。

試車前一天從機(jī)場(chǎng)去酒店，從中巴經(jīng)過(guò)這一段路時(shí)我特意掃了一下司機(jī)的時(shí)速表——60km/h,，而且其它社會(huì)車輛都是相當(dāng)?shù)乃俣韧ㄟ^(guò),。

BX7的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都非常不錯(cuò)，與大眾合資品牌處在相當(dāng)水平線上

上個(gè)月我在北京車展現(xiàn)場(chǎng)細(xì)細(xì)“靜態(tài)測(cè)試”過(guò)BX7,，它的設(shè)計(jì),、內(nèi)飾做工以及人機(jī)工程的細(xì)節(jié)，水準(zhǔn)絕非是國(guó)內(nèi)自主品牌可以做出來(lái)的,。甚至它絕對(duì)不輸于國(guó)內(nèi)任何一輛有著國(guó)內(nèi)背景的品牌,，例如榮威、MG和觀致,。

但與大眾等一流合資品牌內(nèi)飾相比,，寶沃有很多亮點(diǎn)，例如我更喜歡寶沃的中控臺(tái)設(shè)計(jì),，特別是那幾張網(wǎng)格皮面設(shè)計(jì)的座椅,。不過(guò)我承認(rèn)整體成熟度方面仍然是大眾稍為勝出一點(diǎn)。

但如果你把寶沃與奧迪,、奔馳等豪華品牌相比,，還是有差距的。

寶沃是一輛什么車,？

BORGWARD（寶沃）曾經(jīng)是德國(guó)一個(gè)非常著名的汽車品牌,，在上世紀(jì)50、60年代的時(shí)候仍然擁有幾萬(wàn)工人,，銷量依然不俗,。突然之間這個(gè)品牌就沒(méi)有了，工廠關(guān)閉,，寶沃的優(yōu)秀人才注入了德國(guó)其它幾大品牌,。寶沃消失的原因可以寫幾萬(wàn)字，聽(tīng)說(shuō)至今德國(guó)那邊學(xué)術(shù)界都沒(méi)有一個(gè)定論,，只知道與美國(guó)車廠有關(guān),。

寶沃曾經(jīng)在賽場(chǎng)上有過(guò)成功，1958年 Motorsport

不過(guò)國(guó)內(nèi)有很多不看好寶沃的人,，但有一點(diǎn)是說(shuō)得很對(duì)的,。寶沃的輝煌只屬于過(guò)去，與現(xiàn)在的造車水平一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有,，幾十年過(guò)去了,，新的寶沃一點(diǎn)都傳承不了以前的技術(shù)，一切等于是從新開(kāi)始,。

所以評(píng)價(jià)寶沃BX7,，除了品牌和設(shè)計(jì)元素還有找到存在感，它的一切都是新的,。在工程技術(shù)層面上說(shuō),，這輛車好不好與過(guò)去無(wú)關(guān),，只與新的團(tuán)隊(duì)的水平有關(guān)系。2015年日內(nèi)瓦車展上有人重拾這個(gè)品牌,，正式宣布回歸,。而今年北京車展上其首款BX7 SUV正式發(fā)售，售價(jià)為16.98～30.28萬(wàn)元,。

 寶沃Hansa 2400

其實(shí)在我心里,，也是對(duì)這個(gè)品牌充滿著懷疑的，因?yàn)閲?guó)人做了太多不靠譜的事情,。但在沒(méi)有試過(guò)車之前,，我真的不敢對(duì)寶沃下個(gè)定論。因?yàn)樗淖龇黠@又與國(guó)內(nèi)其它幾個(gè)品牌有點(diǎn)不同,。

有三點(diǎn)你必須知道的是：

寶沃是由德國(guó)團(tuán)隊(duì)在德國(guó)開(kāi)發(fā),，可以說(shuō)它是一輛德國(guó)車，至少是德國(guó)技術(shù)的車,。

寶沃的控股方是中資企業(yè),，而且?guī)缀跏侨Y，有人想象中方的關(guān)系有點(diǎn)像印度塔塔控股捷豹,、路虎,，或者是吉利控股沃爾沃。但又不完全是這樣,，捷豹路虎是原來(lái)已經(jīng)存在的英國(guó)車,，印度人把它收購(gòu)而已。但寶沃的主導(dǎo)方更多是中國(guó)人,。

寶沃BX7的工廠不在德國(guó),，而是在北京。如果是原裝進(jìn)口的德國(guó)車,，不可能賣到16.98萬(wàn)元這么低的價(jià)格,。

寶馬BX5，同樣設(shè)計(jì)非常漂亮

寶沃與觀致既相似,，又不同

寶沃有點(diǎn)像觀致,，但做法卻又比觀致聰明得多。觀致是奇瑞與以色列的合資,，但他們完全是用國(guó)際團(tuán)隊(duì)來(lái)打造一個(gè)全新的品牌,，包括全新的車型。所以在我們眼里并不把觀致當(dāng)成“自主品牌”,，它的水平與合資品牌在同一水平線上,。

寶沃同樣是由國(guó)際團(tuán)隊(duì)來(lái)打造，所以它的造車水平是與觀致在同一水平線上的,，也就是說(shuō)比國(guó)內(nèi)自主品牌水平要高一層次,。但在背后的資金支持上,，寶沃不是中外雙方，它基本是中方作主道,。

在車型的選擇上,，觀致推出的第一款車是緊湊型兩廂車，市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)最激烈,，但兩廂在中國(guó)市場(chǎng)又不是大熱的車型。然后是三廂,，接著是跨界車,，等到一直賣不好的時(shí)候才想到研發(fā)觀致5 SUV，但這時(shí)候已經(jīng)有點(diǎn)遲了,。

戰(zhàn)略上觀致最先想的是全球市場(chǎng),，而寶沃就聰明很多，它的第一款車型就是全球大熱的BX7 SUV,，而且關(guān)鍵是中國(guó)市場(chǎng)大熱,，所以寶沃立足點(diǎn)是中國(guó)市場(chǎng)。不僅如此,，未來(lái)的幾款車型——BX5,、BX6都是SUV。

定價(jià)方面觀致盡管也是國(guó)產(chǎn),，觀致3一上來(lái)就與與合資品牌大眾高爾夫 7定一樣的價(jià)格,，而且往后的數(shù)年價(jià)格一直堅(jiān)挺。加上觀致是一個(gè)全新的品牌,，需要慢慢打造......甚至連經(jīng)銷商都沒(méi)幾家,。

寶沃未來(lái)的BX6，溜背設(shè)計(jì)

而寶沃BX7一上來(lái)就定一個(gè)16.98萬(wàn)元的低價(jià)格,，但它的車身尺寸比大眾途觀要大一個(gè)級(jí)別,，屬于中型SUV。不僅如此,，寶沃的確是歷史上一個(gè)有名氣的品牌,，盡管國(guó)人不知，但不能抹殺掉它輝煌的歷史,。利用人們對(duì)以往品牌的感情,，盤活一個(gè)舊品牌顯然要比重新打造一個(gè)新品牌更容易，特別是在中國(guó)市場(chǎng),。而且在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)上,，寶沃顯然動(dòng)作要快一些。

所以我覺(jué)得,，寶沃這事,，有戲,。

關(guān)于BX7的試車報(bào)告，我們很快呈上,。劇透一下,，BX7的總體表現(xiàn)有肯定，但也有失望,。