“多年以后，面對(duì)行刑隊(duì),，奧雷良諾·布恩地亞上校將會(huì)回想起,，父親帶他去見識(shí)冰塊的那個(gè)遙遠(yuǎn)的下午。那時(shí)的馬孔多是一個(gè)二十戶人家的村落,，籬笆和蘆葦蓋成的屋子,，沿河岸排開，湍急的河水清澈見底,，河岸里暖石潔白光滑宛如史前巨蛋,。世界新生伊始，許多事物還沒有名字,，提到的時(shí)候尚需用手指指點(diǎn)點(diǎn),。”從上個(gè)世紀(jì)八九十年代起,，加西亞·馬爾克斯的“魔幻現(xiàn)實(shí)主義”便成為一種讓中國作家不斷提起并重復(fù)模仿的“奇觀”奇特景觀,。

事實(shí)上，在很多中國作家的作品中都能尋到馬爾克斯的影子——蘇童的《1934年的逃亡》,、陳忠實(shí)的《白鹿原》,、余華的《兄弟》等。這么多一線作家競(jìng)相模仿意味著什么,？意味著新鮮別致、意味深長(zhǎng),，也意味著“萬事開頭難”：畢竟,，這個(gè)開頭,，馬爾克斯寫了三年…… 

同樣的，多年以前,，在很多汽車品牌還沒出現(xiàn),，中國汽車市場(chǎng)新生伊始時(shí)——如今拔地而起的廠房，如果回過頭來“指指點(diǎn)點(diǎn)”,，也都曾是沒有名字的荒原,。

作為中國汽車市場(chǎng)拓荒者之一，一汽-大眾如今取得的成就不言而喻,。人們羨慕它的江湖地位,，或者試圖模仿它時(shí)，往往忽視了這背后對(duì)中國市場(chǎng)的前瞻,、布局和定位的力量,。

《百年孤獨(dú)》講述的是一個(gè)家族拓荒者的故事。而一汽-大眾有限公司成都分公司,，就是一個(gè)汽車企業(yè),，在中國西部地區(qū)“拓荒”的樣板。

成都分公司是一汽-大眾繼長(zhǎng)春一廠,、二廠之后建成的第三個(gè)生產(chǎn)基地,，成立于2009年5月8日。彼時(shí),，成都龍泉驛區(qū)還是荒地一片,，2000余畝的土地上，還沒有今天的沖壓車間,、焊裝車間,、涂裝車間，更沒有周邊的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,、零部件園區(qū)或者物流園區(qū),。

輿論普遍認(rèn)為,，作為一汽-大眾首個(gè)總部外設(shè)立的制造基地，這一重大歷史決策不僅首次將代表業(yè)界高品質(zhì)標(biāo)桿的“大眾基因”引入西南，填補(bǔ)當(dāng)?shù)馗咂焚|(zhì)轎車制造空白,，更拉開了一個(gè)汽車制造基地的傳奇序幕。

如果說馬爾克斯創(chuàng)造了馬孔多小鎮(zhèn),，一汽-大眾影響了中國汽車工業(yè),，那么一汽-大眾成都分公司，則重構(gòu)了成都的汽車工業(yè),，創(chuàng)造了自己的時(shí)代,。

從零開始建成一個(gè)汽車生產(chǎn)基地，這是拓荒者的創(chuàng)業(yè)之歌?；乜匆黄?大眾汽車有限公司成都分公司的建立過程,，不難發(fā)現(xiàn)，為了在基礎(chǔ)薄弱的四川地區(qū)牢牢扎根,，成都分公司完全建按照德國大眾先進(jìn)理念布局建造,，以制造高品質(zhì)產(chǎn)品、傳承原汁原味德系品質(zhì)的初心,，開啟了之后的道路,。

近十年前，成都的汽車工業(yè),，特別在轎車制造領(lǐng)域,，可謂零基礎(chǔ)。不僅上下游供應(yīng)商不全,，人才更是稀缺,，想要在這樣的環(huán)境里實(shí)現(xiàn)“零的突破”，一汽-大眾一方面將大量人才從長(zhǎng)春引入四川,，另一方面,，決意在這里豎立起一個(gè)“德系工廠”的標(biāo)桿——以高標(biāo)準(zhǔn)，定義并帶動(dòng)成都汽車制造業(yè)未來的方向,。

不久前,，汽車有智慧見證了“精進(jìn)制造，創(chuàng)享非凡 一汽-大眾攜手成都十周年”慶典,。以此為契機(jī),，我們了解了一汽-大眾汽車有限公司成都分公司在“看不見”方面的實(shí)力。他們是如何在“拓荒之路”上堅(jiān)持自己的德系之道呢,？

見微知著,，以總裝車間為例，成都分公公司所采用的MQB模塊化裝配工藝,，對(duì)經(jīng)過的這里的每一臺(tái)車的所有關(guān)鍵擰緊點(diǎn),，都采用EC/NC電動(dòng)智能扳手進(jìn)行操作，并通過擰緊網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)擰緊情況進(jìn)行控制,、記錄,，過程中的核心數(shù)據(jù)，都將上傳至德國總部,，15年可追溯,。

消費(fèi)者不可能人人有機(jī)會(huì)目睹在一汽-大眾汽車有限公司成都分公司里發(fā)生了什么，也無法去感知生產(chǎn)過程的嚴(yán)苛,，但恰如馬爾克斯在《百年孤獨(dú)》里所說,，“真正重要的不是你遭遇了什么,，而是你記住了哪些事，又是如何銘記的,?！蓖ㄟ^苦練內(nèi)功，精益制造,，市場(chǎng)記住了捷達(dá)的耐用、銘記了一汽-大眾高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì),，這就足夠了,。

在一汽-大眾汽車有限公司成都分公司，“四大工藝”不僅有德系的師承,，也有著不斷精進(jìn)提升,。除了“空腔灌蠟”、“激光焊接”等大眾同步的工藝,，一汽-大眾汽車有限公司成都分公司也始終推動(dòng)著工藝標(biāo)準(zhǔn)的提升,，剛剛落成的新焊裝車間就是一例。

新焊裝車間首次應(yīng)用電伺服焊槍,、首次采用KUKA電伺服焊鉗,、最先應(yīng)用SKS焊接系統(tǒng)、最先應(yīng)用FFT框架,，超聲波無損檢測(cè)完全替代傳統(tǒng)非破壞性檢測(cè),，總成零件質(zhì)量抽檢首次全部采用超聲波無損檢測(cè)，焊點(diǎn)檢驗(yàn)范圍提高至100%,。與此同時(shí),，率先采用的電氣標(biāo)準(zhǔn)VASS，統(tǒng)一的電氣標(biāo)準(zhǔn)來打造柔性化汽車生產(chǎn)平臺(tái),，是大眾集團(tuán)乃至整個(gè)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度,、集成度、先進(jìn)程度最高的電氣標(biāo)準(zhǔn)之一,。

分析人士認(rèn)為,，堅(jiān)固耐用是大眾的標(biāo)簽，焊裝工藝也一直是大眾的驕傲,，全新焊裝車間落成,，不僅僅在技術(shù)上精進(jìn)，更是一汽-大眾汽車有限公司成都分公司和一汽-大眾,，德國大眾永不止步,，探索巔峰的最好體現(xiàn)。

而成都分公司的工藝提升,，對(duì)員工和供應(yīng)商體系提出了更高的要求,，倒逼人才與產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí),。因此，伴隨著成都分公司的發(fā)展壯大,，四川院校對(duì)于汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)力度及標(biāo)準(zhǔn)不斷提升,，世界領(lǐng)先的汽車零部件制造企業(yè)也紛紛涌入成都龍泉驛——而伴隨著人才、產(chǎn)業(yè)鏈,、交通條件的升級(jí),，更多的汽車企業(yè)也先后入駐實(shí)現(xiàn)突破。

不止步于此,，成都分公司的前行之路,，不是從無到有，而是更大的跨越,。以新焊裝車間的落成為代表的一系列技術(shù)升級(jí),，是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的升級(jí)，也是一汽-大眾為迎接汽車負(fù)增長(zhǎng)時(shí)代的質(zhì)量護(hù)航,，是一汽-大眾體系能力升級(jí)的一部分,。在汽車有智慧看來，這是一汽-大眾汽車有限公司成都分公司面臨新挑戰(zhàn),，進(jìn)行“新拓荒”的序曲,。

無論是狼堡、長(zhǎng)春還是成都,，當(dāng)一種力量接近極限的時(shí)候,，潛意識(shí)就會(huì)去一次次尋找新的超級(jí)力量，一次次提升和突破,。一汽-大眾的企業(yè)成長(zhǎng),，就是這樣一個(gè)體系能力不斷螺旋式上升的過程。品質(zhì)標(biāo)簽,，不僅是一汽-大眾,、成都分公司的財(cái)富，也推動(dòng)著成都汽車制造業(yè)在品質(zhì)化發(fā)展的道路上繼續(xù)前行,。

開創(chuàng)于近十年前的一汽-大眾汽車有限公司成都分公司,，創(chuàng)立之初，就塑造了汽車制造的多項(xiàng)領(lǐng)先：產(chǎn)能爬坡速度快,，生產(chǎn)節(jié)拍速度快,，在保持節(jié)奏同時(shí)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、高質(zhì)量生產(chǎn),，通過先進(jìn)工藝,，引述成熟、模范員工故事,，內(nèi)部流程各項(xiàng)梳理,，使其工作高效有序,，堪稱不可多得的優(yōu)秀典范。十年后,，成都分公司以新焊接車間落成為代表的一系列工藝升級(jí),，讓制造水平更精進(jìn)、助力新產(chǎn)品進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求,，再塑一汽-大眾乃至全國汽車生產(chǎn)基地先進(jìn)高端典范,。

可以預(yù)見的是，完成西南拓荒的一汽-大眾在中國的發(fā)展路徑,，會(huì)被更多中國本土企業(yè)效仿,。如同許多年之后，當(dāng)中國作家寫下自己小說開頭時(shí),，將會(huì)回想起第一次看到《百年孤獨(dú)》的那個(gè)遙遠(yuǎn)的下午。

“羊皮卷上所載一切自永遠(yuǎn)至永遠(yuǎn)不會(huì)再重復(fù),，因?yàn)樽⒍ń?jīng)受百年孤獨(dú)的家族不會(huì)有第二次機(jī)會(huì)在大地上出現(xiàn),。”加西亞·馬爾克斯在《百年孤獨(dú)》的最后一句話告訴了世人一切,。所以,，一汽-大眾有限公司成都分公司用近10年的時(shí)間，寫下了一個(gè)精彩的開頭,。這個(gè)開頭歡迎被借鑒,，但從未被超越。