跨年行情開(kāi)啟,，哪些板塊會(huì)成為新風(fēng)口,？去東方財(cái)富APP發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇>>

　　智能駕駛領(lǐng)域從來(lái)不缺新故事。

　　2021 年的第一天,，這個(gè)熱鬧的領(lǐng)域就迎來(lái)了兩件大事——小鵬聯(lián)姻 Livox,，搶占激光雷達(dá)量產(chǎn)車(chē)高地；國(guó)產(chǎn)版 Model Y 正式上市銷(xiāo)售,，說(shuō)好不降價(jià)的特斯拉又降價(jià)了,。

　　全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)來(lái)了？

　　首先來(lái)說(shuō)小鵬和 Livox,。

　　小鵬汽車(chē)宣布與大疆孵化的Livox覽沃科技(以下簡(jiǎn)稱 Livox)達(dá)成合作,，將在2021年推出的全新量產(chǎn)車(chē)型上使用 Livox 為其定制的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。

　　由此,，Livox正式成為小鵬汽車(chē)在激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴,。

　　據(jù)新智駕了解，在本次的合作中,，Livox 將基于浩界 Horiz 車(chē)載激光雷達(dá)平臺(tái)進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)，以便最終量產(chǎn)供貨版本能夠貼合小鵬汽車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo),。

　　在此之前,，小鵬汽車(chē)曾立下了 flag，要在 2021 年推出全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)智能車(chē)?，F(xiàn)在看來(lái),，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)邁出了關(guān)鍵一步。

　　Livox 拿到小鵬汽車(chē)的訂單已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦?shí),，但實(shí)際上,，這個(gè)于 2016 年成立的團(tuán)隊(duì)第一次真正出現(xiàn)在大眾的視野中也才一年之久。

　　在 CES 2020 期間,，Livox 帶來(lái)了 Horizon 和 Tele-15 兩款車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)品,。

　　相比起一些專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛而生的高性能激光雷達(dá)，Livox 的產(chǎn)品更加瞄準(zhǔn)商業(yè)潛力更大的前裝量產(chǎn)市場(chǎng)——這也是為什么 Livox 從成立之初就設(shè)立了可車(chē)規(guī)化,、可量產(chǎn),、成本低的三大方向。

　　Livox 曾在與新智駕交流時(shí)表示：

　　我們其實(shí)就是看準(zhǔn)了 2020-2022 年這個(gè)前裝量產(chǎn)市場(chǎng)的關(guān)鍵窗口期,，這個(gè)階段還不會(huì)有類(lèi)固態(tài)激光雷達(dá)的大規(guī)模應(yīng)用,，但一定會(huì)有自動(dòng)駕駛功能規(guī)劃清晰、算法能力出色,、有決心上激光雷達(dá)的客戶開(kāi)始逐步在下一代量產(chǎn)車(chē)型上破冰嘗試,。

　　小鵬汽車(chē)就是這樣一個(gè)「破冰者」。

　　在本次雙方的合作中,，Livox 將為小鵬汽車(chē)量身定制車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá),。

　　據(jù)了解,，最終量產(chǎn)版本的激光雷達(dá)是基于 Livox 的浩界 Horiz車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，而這一平臺(tái)在探測(cè)距離,、點(diǎn)云密度,、視場(chǎng)角等核心指標(biāo)上都比公開(kāi)測(cè)試版(Horizon)有大幅度的提升。

　　從這些角度出發(fā),，Livox 定制版的激光雷達(dá)能夠?yàn)樾※i汽車(chē)提供150 米的探測(cè)距離,、整車(chē)前方 150°-180° 的超寬點(diǎn)云視野，幫助小鵬 XPILOT 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在高速公路,、城區(qū)道路等場(chǎng)景下遠(yuǎn)處障礙物的超前檢測(cè),；提升整車(chē)應(yīng)對(duì)側(cè)方車(chē)輛加塞等場(chǎng)景的能力。

　　當(dāng)前,，小鵬汽車(chē)已有多個(gè)模塊的量產(chǎn)車(chē)自動(dòng)駕駛架構(gòu),。

　　隨著激光雷達(dá)的加入，可以更進(jìn)一步提升整車(chē)的感知能力,，提升 NGP,、AEB 等功能的整體使用體驗(yàn)。同時(shí),，能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛輔助功能提供更深一層的安全冗余,。

　　另外，今年主機(jī)廠對(duì)于激光雷達(dá)的關(guān)注度整體升高,，在小鵬汽車(chē)之前,，Livox 還拿到了一汽解放的定點(diǎn)訂單。

　　特斯拉打臉,，國(guó)產(chǎn) Model Y 最高降價(jià)16.51 萬(wàn)

　　國(guó)產(chǎn)版 Model Y 正式上市銷(xiāo)售,。

　　然而，新年的第一天特斯拉就不講武德：國(guó)產(chǎn)版 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為 33.99 萬(wàn)元人民幣,，下調(diào) 14.81 萬(wàn)元,；國(guó)產(chǎn)版 Model Y 高性能版起售價(jià)為 36.99 萬(wàn)元人民幣，下調(diào) 16.51 萬(wàn)元,。

　　更重要的是,，幾天前，特斯拉中國(guó)高管陶琳對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：

　　特斯拉的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn),，未來(lái)繼續(xù)降價(jià)的可能性不大,，甚至還有還有提價(jià)的可能。

　　這降價(jià)速度之快幅度之大,，不免讓人覺(jué)得有「割韭菜」之嫌,，網(wǎng)友們調(diào)侃道：

　　恭喜一個(gè)月內(nèi)剛購(gòu)買(mǎi) Model Y 的車(chē)友，可以立即再買(mǎi)一輛把平均成本降低 7.4 萬(wàn)元,。

　　其實(shí),，早在去年行業(yè)內(nèi)已有預(yù)測(cè),，國(guó)產(chǎn) Model Y 售價(jià)將在一定程度上降價(jià)。

　　Model Y 基于特斯拉最暢銷(xiāo)的車(chē)型 Model 3 平臺(tái)打造,，被稱為 Model 3 的 SUV 版,，尺寸比 Model 3 大出 10%，二者的共享零部件多達(dá) 75%,。然而,，Model Y 的售價(jià)幾乎是 Model 3 的兩倍。

　　而且,，Model 3 自身從去年開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)預(yù)售以來(lái)就在不斷降價(jià),。所以，國(guó)產(chǎn)版 Model Y 降價(jià)也并不是一件出乎意料的事情,。

　　如今,，國(guó)產(chǎn) Model Y 已經(jīng)上市并且將在不久后進(jìn)行交付，這對(duì)于國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力而言是一個(gè)不小的挑戰(zhàn),，尤其是對(duì)于蔚來(lái),、理想等 SUV 競(jìng)品車(chē)型。

　　對(duì)此,，蔚來(lái)李斌曾表示,，特斯拉去年年初的第一次降價(jià)確實(shí)對(duì)蔚來(lái)的訂單產(chǎn)生了影響，但是之后的影響不大,。在他看來(lái)，國(guó)產(chǎn) Model Y 真正的對(duì)手是 Model 3,。

　　另一方面,，小鵬已經(jīng)宣布了將在新車(chē)型上搭載激光雷達(dá)，聲稱要發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型,，這也會(huì)在一定程度幫助小鵬分走市場(chǎng)的蛋糕,。

　　援引建約車(chē)評(píng)此前報(bào)道，某行業(yè)人士提到,，特斯拉的 FSD 芯片及 Hardware3.0 計(jì)算平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)都沒(méi)有留激光雷達(dá)的接口,。

　　這意味著，如果要裝激光雷達(dá),，首先得重新設(shè)計(jì)芯片和計(jì)算平臺(tái),。

　　某激光雷達(dá)廠商負(fù)責(zé)人在談起特斯拉在接下來(lái)的窘境時(shí)說(shuō)：

　　小鵬一說(shuō)自己要使用激光雷達(dá)，馬斯克立馬表現(xiàn)得焦慮不已,。作為視覺(jué)方案的既得利益者,，他已經(jīng)意識(shí)到，一個(gè)新的技術(shù)方案已經(jīng)成熟了,，而他自己還沒(méi)有做好準(zhǔn)備,。

　　總之,，國(guó)內(nèi)新造車(chē)勢(shì)力的實(shí)力不容小覷，特斯拉降價(jià)打擊的行為或許也還會(huì)一直持續(xù),。

　　跨年行情開(kāi)啟,，哪些板塊會(huì)成為新風(fēng)口？去東方財(cái)富APP發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇>>

（文章來(lái)源：雷鋒網(wǎng)）