傳祺速度,，一切讓數(shù)據(jù)說話 事實上,，評價一款車型的成功與失敗，銷量往往是最有力的論據(jù),。自2015年4月份上市以來,，GS4就駛向了快車道，根本停不下來,。當年6月份即成功破萬,，10月更是以超過2.1萬好成績首次力壓途觀。 2016年,，傳祺GS4的表現(xiàn)更是芝麻開花節(jié)節(jié)高,，1月份到3月份，銷量持續(xù)增高,，成功穩(wěn)居SUV市場前三,，4月又以2.5萬輛的佳績殺入SUV市場第二。 然而,，隨著合資品牌的強有力反擊,，在5月SUV銷量排行前十位中，中國品牌由之前最多的七個席位下降至僅有三席,，呈現(xiàn)嚴重下滑趨勢,，業(yè)界紛紛擔憂，稱中國品牌SUV的市場紅利正在衰退,。但是,，在如此不容樂觀的環(huán)境下，傳祺GS4依然守住了中國品牌的陣地,，以2.6萬臺的月銷量穩(wěn)居SUV銷量榜單亞軍,，創(chuàng)出增長率329.5%的同級最高。 隨后的6月份,，敢于逆勢上揚的廣汽傳祺再一次讓世人見識了“傳祺速度”,，一串串數(shù)字見證了強者的實力和信心,。GS4以2.612萬銷量持續(xù)位列全國SUV銷量前二，同比增長143.6%,，實現(xiàn)了“現(xiàn)象級”增長到經(jīng)典車型的跨越,。
“面對世界級的競爭對手,，我們沒有別的選擇,，只有聚焦，只能集中配置資源朝著一個方向前進,，猶如部隊攻城,，選擇薄弱環(huán)節(jié)，尖刀隊在城墻上先撕開一個口子,，兩翼的部隊蜂擁而上,，把這個口子從兩邊快速拉開，千軍萬馬壓過去,，不斷掃除前進中的障礙,最終形成不可阻擋的潮流,，將缺口沖成了大道,城就是你的了?！泵鎸τ浾?，華為“大當家”任正非如此闡述華為人的“傻干”精神。 不過,，傳祺GS4銷量猛增絕非一時運氣,，而是多年以來量變到質(zhì)變的結(jié)果。在產(chǎn)品力方面,，低油耗,、高性價比一直是傳祺GS4的強項，依托驚艷的造型,，扎實的底盤,，良好的操控以及同價位區(qū)間一流的工藝，傳祺GS4在發(fā)展初期就和競爭對手做了很好的技術(shù)區(qū)隔,，也讓高品價比成為廣汽傳祺最主要的標簽之一,。與此同時，傳祺前瞻性的提出了“10萬級超牛SUV”這一市場定位,，成功卡位,，阻擊對手。正是如此,，才使得GS4成為今天的行業(yè)佼佼者,。 熟悉廣汽傳祺的都知道，單就產(chǎn)品力,、營銷手段,、品牌口碑等層面上講,，GS4絲毫不弱于哈弗H6。由于前期產(chǎn)能問題,，GS4在銷量上一直無緣冠軍,。廣汽傳祺營銷部副部長李永峰先生告訴汽車情報：其實我們挺內(nèi)疚的，很多4S店都賣到無車可賣,，現(xiàn)在還有成千上萬的訂單無法在第一時間交車,。 不過，隨著廣汽傳祺工廠二線的投入使用,，目前產(chǎn)能已經(jīng)進入快速爬坡階段,，也正在一步步緩解客戶的燃眉之急。隨著產(chǎn)能的提升,，傳祺GS4有望沖擊更高的目標。 譽滿全球,，刷新中國造車的新高度 正如任正非的“傻干精神”,，面對高手臨立的中國車市，廣汽傳祺前期把聚焦點和大多數(shù)精力放到了SUV身上,，通過GS4這款高品質(zhì)產(chǎn)品在密不透風的市場鐵屏撕開了一道口子,，并快速躋身熱銷主流行列，一路向上,，攀升并穩(wěn)居中國SUV銷量排行第二名,。
從“眺望者”到“挑戰(zhàn)者”，從“顛覆者”到“防御者”,，再從“顛覆者”到“守成者”,，廣汽傳祺GS4通過自身的努力在不斷轉(zhuǎn)變自己的身份和地位。與此同時,，如何突破自我,，笑傲巔峰，成為廣汽傳祺需要深思的重要問題,。
為此,，廣汽傳祺用了8年時間構(gòu)建了以“低成本、高品質(zhì)”為特點的廣汽獨有的世界級造車體系,，該體系集廣汽全球研發(fā)網(wǎng),、廣汽生產(chǎn)方式、全球供應鏈體系于一身,，構(gòu)建起軟硬一體的生態(tài)系統(tǒng),，其設(shè)計能力、生產(chǎn)裝備,、制造水平均以世界一流標準打造,，起步即與世界同步,。 也正因此，在2013-2015年J.D.Power中國新車質(zhì)量研究報告中,，傳祺以遠超行業(yè)平均水平的優(yōu)異成績,，超越諸多合資品牌，蟬聯(lián)中國品牌品質(zhì)“三連冠”,。與此同時,，廣汽傳祺GS4還榮膺了日本頂級雜志《CARSTYLING》頒發(fā)的“The Best Production Car Design China 2015”——2015最佳中國量產(chǎn)車大獎，成為獲獎的唯一中國汽車品牌,。
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