俗話說“想要馬兒跑,，先讓馬兒吃點草,；要想馬兒跑的久，得讓馬兒先吃飽,?！?/p>

對于新能源汽車來講又何嘗不是呢？

要想續(xù)航里程跑的遠,，動力電池的儲能得跟的上,，同時后續(xù)的充電操作也不能被忽略。

今天我們就來了解一下新能源汽車充電系統(tǒng)的那些事,。

首先我們得知曉充電系統(tǒng)中常見的術(shù)語：

指為插電式混合動力汽車和純電動汽車充電的外部充電設備，包含所有連接交流電壓且?guī)С潆姴孱^的供電設備。

多指將交流電經(jīng)車載充電器整流成直流電后對動力電池組進行充電的方法,。

指通過直流電對動力電池進行充電的方法,。

指充電線路中的漏電保護裝置，當檢測到車輛有漏電現(xiàn)象時,，CCID會中斷充電電纜和車輛之間的電流,。

指將電氣設備或其他電能供應設備輸出的交流電，轉(zhuǎn)變成直流充電電流的設備,。車載充電器安裝在車輛上,，非車載充電器則是EVSE的一部分。

又稱充電槍,，插入汽車充電端口對動力電池進行充電的裝置,。

（Charging port/Charge inlet）

指安裝在電動汽車及插電式混合汽車上的電氣插座,，通常位于保護蓋后面,。充電端口或充電插口的技術(shù)標準必須和插入車輛的充電插頭一致，才能進行充電,。

多指便攜式充電裝置,，其一端插入車輛，另一端插入220V墻壁插座,。

一種將電能輸送到插電式混合動力汽車或純電動汽車的固定設備,，通常安裝在家庭車庫、工作地點,、停車場或公共區(qū)域,。根據(jù)充電時長的多少，有直流充電樁和交流充電樁之分,。

其次我們要弄清楚新能源汽車充電系統(tǒng)都有哪幾部分組成

根據(jù)充電系統(tǒng)中的部件是否在車上，可以分為非車載充電部件和車載充電部件兩大類,。

非車載充電部件

1.便攜式充電電纜及其充電頭（一級交流充電）

2.配有充電電纜的充電樁（二級交流充電）

3.可插入汽車充電接口的充電插頭

車載充電部件

1.車載充電器（將交流電整流成直流電的裝置）

2.車載充電接口

分為快充（直流充電）和慢充（交流充電）兩種,，其接口處有保護鎖止蓋，防止接口受水塵等污染,。

該接口的設置方式也因廠家的不同而存在差異,，一般設置在車輛的側(cè)部，如傳統(tǒng)車輛燃油加注口部位或車輛前部或側(cè)部,。

充電接口的保護鎖止蓋多為按壓式或遙控鑰匙開鎖式,，除正常開啟開關(guān)外，都設置有應急拉線,。

3.充電指示燈

用來顯示充電狀態(tài)信息,，常見的充電指示燈有單個LED指示燈和C形光導纖維LED指示燈，其位置多在充電接口附近。指示燈狀態(tài)一般有4種：

最后,，我們還要搞明白常見的兩種充電方式的區(qū)別,。

根據(jù)充電電流的大小以及充電方式的不同,，可分為

交流充電

一級交流充電

家用充電插座內(nèi)不帶控制導線和接近導線,，故無法與車輛建立通訊，充電時無法限制和確認最大電流強度,，故不被多數(shù)廠家采用,。

二級交流充電

屬于新能源汽車的標配，其充電電纜（便攜式充電器）通常放置在車輛行李箱內(nèi),。

三級交流充電

通過充電站或充電樁進行交流充電時,，所選用的充電模式。

直流充電

直流充電過程中的充電電壓和電流與車載充電器無關(guān),，是由充電樁直接控制,。相比于交流充電，直流充電需要在車輛和充電樁之間進行額外的通訊,。

快速充電給動力電池帶來的傷害是不可避免的,，故現(xiàn)階段大多數(shù)快速充電都采用脈沖式，即在充電過程中通過反復放電和充電的形式減少大電流對動力電池的負面影響,。