前言

最近看到很多人問，電動汽車能不能用家里的插座充電。

答案是肯定的,，可以用家里的插座充電,，但是只能進行交流慢充。

目前電動汽車出廠的時候都會配備便攜式充電器,，但是規(guī)格不盡相同,，主要有兩種16A和10A，使用的時候需要一一對應,，即10A便攜式充電器就用10A插座（家里大多數(shù)插座都是220V 10A的）,，16A就用16A插座（空調插座、2500W以上的電熱水器插座等）,，下圖就是某電動汽車品牌的便攜式充電器,。

如何辨別家里的插座

家中常用的電器都是普通的10A以下電流,，所以一般充電插座都是220V 10A的,，最常見的家用10A插座有5孔插座、帶開關的三孔插座等,。常見的家用16A插座基本上都是三孔插座，比如空調插座,。16A插座和10A插座尺寸不一樣,，16A插座要比10A的寬一些，如下圖所示,。

交流慢充

交流慢充有兩種220V和380V，相對來說380V充電更快一些,，下圖是國標車端交流慢充接口,。

交流慢充充電快慢主要取決于車載充電機（On-board charger,，簡稱OBC）功率的大小,，類似現(xiàn)在的手機充電器，功率越大充電越快,。順便提一下,，電動汽車的慢充插口，在未連接充電槍進行充電的情況下,，是沒有高壓電的,，一般情況下，CC端子和CP端子會有12V左右的低壓電,。如上圖所示電動汽車交流慢充插口有7個端子,，功能定義詳見下表。

交流慢充原理：可以簡單理解為把電網(wǎng)的交流電通過車載充電機（OBC）轉換成直流電,，進而給動力電池進行充電,。

直流快充

直流快充采用高電壓和大電流直接對動力電池進行充電，電流和電壓一般在150～400A和200～750V,，對動力電池組的耐壓性和保護有更高要求,。下圖是國標車端直流快充接口。

電動汽車直流快充接口有9個端子,，功能定義如下表所示，充電快慢取決于電池管理系統(tǒng)和充電樁輸出功率,，兩者取小,。

直流快充原理：電網(wǎng)的交流電通過直流充電樁時,，直流充電樁內(nèi)置功率轉換模塊,，將電網(wǎng)的交流電轉換為直流電，不經(jīng)過車載充電機（OBC）轉換,，直接接入車內(nèi)動力電池,。