新能源汽車買什么車型好,?在EV君看來,,目前的市場環(huán)境下,還是首選插電式混合動力或者增程式電動車,,純電動車型雖然更加環(huán)保,,但對充電樁的依賴度太高,使用起來比較受限制,。今天,,EV君就為大家推薦一款與眾不同的新能源車型——廣汽傳祺GA5 PHEV。 為什么與眾不同,?因?yàn)樗且豢钤龀淌诫妱榆?,雖然也搭載一臺發(fā)動機(jī),,也叫PHEV,但是和普通的插電式混合動力車型并不完全相同,。GA5 PHEV搭載的汽油發(fā)動機(jī)排量很小,,只有1L,這臺發(fā)動機(jī)不參與驅(qū)動車輛,,只帶動一個(gè)發(fā)電機(jī)發(fā)電,,給車上的鋰電池組充電。車輛完全由電動機(jī)驅(qū)動,。由于電動機(jī)的熱效率比內(nèi)燃機(jī)高,,因此,GA5 PHEV的能效比普通的汽油車和插電式混合動力車都要高,。 但目前市場上的增程式電動車并不多,,大名鼎鼎的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)就是一款增程式電動車,很可惜已經(jīng)在中國市場停售了,。所以,,傳祺GA5 PHEV就顯得非常與眾不同了。
大空間更舒適,,開網(wǎng)約車也沒問題
說完了傳祺GA5 PHEV的江湖地位,,接下來EV君就給大家具體介紹下這款車。從定位看,,它是一款中高級車型,,車身尺寸為4800*1819*1484mm,軸距2710mm,,在同價(jià)位車型中,,車身和軸距都是比較長的。它的后備箱空間也不小,,達(dá)到了320L,,而且比較規(guī)整。
目前,,國內(nèi)新能源市場上的大部分車型都還是緊湊型的級別,GA5 PHEV是為數(shù)不多的能達(dá)到中高級車定位的,,所以,,空間優(yōu)勢非常明顯,駕乘舒適度也更高,。
從外觀看,,這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)重大氣,車身比例協(xié)調(diào),、線條流暢,,這要得益于自主品牌最近幾年設(shè)計(jì)水平的整體提升,。其實(shí),不止GA5 PHEV,,傳祺品牌其他車型的顏值也都不低,。GA5 PHEV的外觀設(shè)計(jì)和燃油版的GA5大體一致,但前臉進(jìn)氣格柵變?yōu)樗姆?,前后Logo的底色也都設(shè)計(jì)為藍(lán)色,,以彰顯新能源車的身份。
GA5 PHEV的內(nèi)飾采用了高于國家標(biāo)準(zhǔn)的低VOC,、無異味的材料,,車內(nèi)空氣清新舒適,全方位靜音技術(shù)和30處氣密性優(yōu)化,,即使是高速行駛,,車內(nèi)也非常安靜??赡苡行┯脩魰?,畢竟這不是一臺純電動車,還有一臺小發(fā)動機(jī),,如果發(fā)動機(jī)啟動時(shí)噪音會不會增加呢,?其實(shí),經(jīng)過測試,,這款車的NVH性能是非常出色的,。由于全方位靜音技術(shù)的采用,發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的噪音并不明顯,。
“里程焦慮”是什么鬼,?600公里續(xù)航還不夠你用的?
作為一款新能源車型,,這款車搭載了美國A123電池公司的高比能量三元鋰電池,,電池容量為13kWh,配合廣汽研究院自主研發(fā)的電控系統(tǒng),,下坡,、減速和剎車時(shí)都能進(jìn)行高效的能量回收,顯著延長續(xù)航里程,。工信部公告信息顯示,,GA5 PHEV純電續(xù)航里程為50公里,等速工況下可以達(dá)到80km,,如果只是日常代步用,,只需每天充電即可,即使油箱加滿油,也不會耗一滴油,。如果要長途出行,,滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到600公里,跟普通汽油車一樣,,完全沒有里程焦慮,。
同時(shí),由于這款車的油箱容積為45升,,如果鋰電池組電量不足,,發(fā)動機(jī)則會啟動在線充電,因此,,對充電樁的依賴度也不像純電動車型那么高,。當(dāng)然,如果有條件每天充電,,那EV君還是希望大家能夠多充電,、少用油,這樣才更環(huán)保,,而且,,用電的成本也比用油便宜很多。
動力方面,,GA5 PHEV搭載一臺1.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺最大功率94kW的永磁同步驅(qū)動電機(jī),,峰值扭矩225Nm,超越2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn),,加速迅猛,,0-50km/h加速時(shí)間僅4.6秒,最高時(shí)速可達(dá)到150km/h,。這臺小發(fā)動機(jī)和一個(gè)發(fā)電機(jī)組成了一個(gè)增程器,,當(dāng)鋰電池組電量不足時(shí),發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)為電池充電,,可以確保鋰電池組始終保持最佳的工作狀態(tài),。
這套動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色,百公里綜合油耗為2.4L,,純電狀態(tài)下每公里費(fèi)用僅0.1元,。相比燃油車來說,使用成本大大降低,。
GA5 PHEV采用的是歐洲高性能四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)——前懸為高位斜置雙Y型擺臂獨(dú)立懸架,,后懸為帶垂向控制臂多連桿獨(dú)立懸架,調(diào)教風(fēng)格偏沉穩(wěn),,同時(shí),又不過于硬朗。開起來感覺穩(wěn)重扎實(shí),,高速過彎時(shí)車身側(cè)傾幅度不大,,在顛簸路面上行駛時(shí)路感清晰,同時(shí)又保證了一定的舒適性,,總體上是比較平衡的調(diào)教風(fēng)格,。
安全,再怎么強(qiáng)調(diào)也不為過
安全方面,,GA5 PHEV采用GAC安全車身結(jié)構(gòu),,乘員艙95%使用高強(qiáng)度鋼,達(dá)到C-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)并擁有J.D.POWER中國品牌“四連冠”的品質(zhì)支撐,,在車身鋼度安全性上,,GA5 PHEV可謂固若金湯。
在電池系統(tǒng)保護(hù)方面,,傳祺GA5 PHEV前后配備了防撞鋼梁,,在車輛發(fā)生碰撞時(shí),可以有效避免電池受到擠壓損壞,。與電池配合的電控系統(tǒng),,配備高壓電防護(hù)系統(tǒng)、動力電池防護(hù)系統(tǒng),。
電池組的防塵防水性能達(dá)到行業(yè)最高等級的的IP67等級,;電磁輻射抗干擾性達(dá)到了100V/m,遠(yuǎn)高于歐盟30V/m的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),。電池組的冷卻方式為液冷,,能讓電池系統(tǒng)在-30?C到60 ?C環(huán)境溫度下正常使用,冬天在寒冷的北方使用也沒問題,。電池壽命長達(dá)30萬公里,,與整車相當(dāng),電池組質(zhì)保8年15萬公里,,也高于市場上其他幾款插電式混合動力車型,。
介紹完車,我們再看看價(jià)格,。GA5 PHEV共有兩種配置,,精英版市場指導(dǎo)價(jià)19.93萬元,尊享版指導(dǎo)價(jià)為21.93萬元,。根據(jù)財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》,,2016年,純電續(xù)航里程大于等于50公里的插電式混合動力可以獲得國家補(bǔ)貼3萬元,,地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)稍有不同,,上海市補(bǔ)貼1萬元,,廣州市補(bǔ)貼3萬元,深圳市補(bǔ)貼3.15萬元,。另外,,深圳市還給予一次性充電補(bǔ)貼1000元。
以上海為例,,購買GA5 PHEV可獲得免費(fèi)牌照,,拍牌費(fèi)用能省9萬元左右。GA5 PHEV精英版享受4萬元政策補(bǔ)貼后的最終售價(jià)是15.93萬元,,可免征購置稅約1.6萬元,。尊享版補(bǔ)貼后的最終售價(jià)為17.93萬元,可免購置稅約1.8萬元,。
介紹完了GA5 PHEV,,EV君最后要跟大家說說廣汽傳祺的新能源總體戰(zhàn)略。按照廣汽集團(tuán)“153”新能源戰(zhàn)略,,廣汽傳祺將以PHEV,、EV為發(fā)展重點(diǎn),兼顧HEV,,開發(fā)三大新能源車型平臺和系列產(chǎn)品,,目前已經(jīng)完全掌握了電池系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng),、電控系統(tǒng),、機(jī)電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成等五大新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。
GA5 PHEV之后,,廣汽傳祺還將推出GA3S PHEV,、GS4 EV/ PHEV、GA6 PHEV,、GA8 HEV等一系列新能源車型,,覆蓋新能源汽車各個(gè)細(xì)分市場。到2020年廣汽集團(tuán)計(jì)劃新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)20萬輛,,其中廣汽傳祺新能源汽車為10萬輛,,將成為廣汽集團(tuán)下一階段新能源發(fā)展的主力軍。
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