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國內(nèi)SUV市場熱度長盛不衰,，吸引了眾多車企押注,，持續(xù)投放新車型。但能在銷售市場形成現(xiàn)象級的產(chǎn)品少之又少,，成為銷量常青樹的車型更是屈指可數(shù),。 途觀，這是一款極具話題性與重量感的SUV車型,，今年是其面世的第十個年頭,，由原來的一枝獨秀，發(fā)展至今已形成陣容強大的途觀家族,。 在2020成都車展上汽大眾展臺的C位上,，途觀L成為了當之無愧的主咖。與其同臺領銜登場的還有上汽大眾今年推出的重磅車型——威然,。 
一款是久經(jīng)沙場的實力SUV車型,，另一款則是熱度頗高的新生MPV，兩者有何魅力吸引眾多消費者駐足觀看,？這還得從產(chǎn)品力說起,。 自2010年上市起,，途觀車型可謂一路引領國內(nèi)SUV市場的風潮,。發(fā)展至今,，已由途觀L、途觀L插電式混合動力版組成途觀家族,，始終保持強勁競爭力,。同時，上汽大眾還將計劃在今年第四季度再度推出途觀L轎跑版車型,，進一步完善途觀家族的產(chǎn)品陣容,，以搶占更多細分市場份額。實際上,，在2019年,，上汽大眾大眾品牌率先于合資品牌完成SUV全細分市場的布局，產(chǎn)品陣容覆蓋了從精品到大型SUV的市場,。由此造就了上汽大眾大眾品牌SUV家族歷史累計銷售超過280萬輛的好成績,。而在今年上半年，SUV家族終端銷售超20萬輛,，躋身合資SUV市場第一名,，實力不容小覷。現(xiàn)場與途觀L同占C位的威然更是上汽大眾今年的重磅力作,。威然是基于大眾MQB平臺打造的MPV車型,，為品牌目前的第二款MPV產(chǎn)品。大眾威然定位于“移動行政會客廳”,，其不僅能很好地服務商務場合,，更能兼顧家用需求，可謂是“待客多面手”,，而這種多用途的產(chǎn)品定位在目前的MPV市場中并不多見,。威然的誕生，可謂是上汽大眾投擲國內(nèi)MPV市場的“深水炸彈”,。在產(chǎn)品層面有著出色表現(xiàn)的威然,，吸引了眾多消費者的關注，而在2020成都車展媒體日當天,，上汽大眾更是為成都地區(qū)第100位威然訂車客戶舉行了交車儀式,。與此同時，針對西南地區(qū)的消費者,，上汽大眾更是推出了威然尊享限定版,，為消費者帶來六重豪禮。此外,，上汽大眾大眾品牌全系多款車型均為川渝消費者準備了購車好禮,。包括全系月供低至1599元起，58888元起將德系好車開回家（除輝昂）,。途觀L,、朗逸啟航,、全新一代帕薩特車展限時爆款價等優(yōu)惠政策,。除了途觀L和威然車型,，此次2020成都車展的上汽大眾展臺上還展出了途昂、途昂X,、途岳,、途鎧、途觀L,、途觀L插電式混合動力版等明星車型,。入華十五載，斯柯達開啟300萬輛后時代發(fā)展 不僅面世十年的途觀車型贏得萬千用戶的喜愛,，入華十五載的上汽斯柯達,，也在現(xiàn)場迎來了第300萬位車主的交車儀式。2020成都車展的上汽斯柯達展臺上,，來自成都的劉先生從上汽大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)安瑞格手中,，接過了上汽斯柯達第300萬輛汽車——柯珞克的鑰匙。這標志著斯柯達品牌在華市場累計銷量突破300萬輛,，并正式開啟了品牌發(fā)展的新征程,。從15年前落戶上汽大眾至今，上汽斯柯達在前進的賽道上不斷加速,。2005年4月,，斯柯達正式在中國市場投產(chǎn)，標志著這家百年車企正式與中國市場結緣,。入市之初,，上汽斯柯達便迅速鋪開產(chǎn)品線，明銳,、晶銳,、昊銳等明星車型甫一登場便受到市場熱捧。隨著良好的品牌形象在中國市場不斷植根,，上汽斯柯達“破百萬”的速度越來越快,。從100萬輛到200萬輛，上汽斯柯達用時僅為42個月,；從200萬輛跨越至300萬輛,，上汽斯柯達用時33個月。上汽斯柯達“破百萬”節(jié)奏不斷加速,，是中國消費者對其認可與肯定的最佳印證,。中國早已成為斯柯達在全球的最大單一市場，因此在產(chǎn)品線的布局方面,，上汽斯柯達正不斷完善車型的種類,。如今,，由柯迪亞克GT、柯迪亞克,、柯珞克,、柯米克GT、柯米克,、速派,、明銳、明銳旅行車,、昕銳,、昕動等車型組成的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了轎車,、SUV,、轎跑SUV、旅行車等細分市場,。上汽斯柯達善于在瞬息萬變的市場中求變,，在發(fā)展的道路上不斷破局前行。立足300萬輛新起點,，上汽斯柯達正憑更具競爭力的產(chǎn)品,、更具溫度的服務體驗，在中國市場探索向上發(fā)展的更多可能性,。
作為國內(nèi)車企的風向標,，上汽大眾的每一步動作都舉足輕重。無論是再度夯實產(chǎn)品實力的途觀家族,；還是勇于挑戰(zhàn)新高度的新晉豪華MPV威然,；抑或開啟后300萬輛時代的上汽斯柯達，都是上汽大眾瞬息萬變時代下的時變之應,。
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