如果說(shuō),，國(guó)內(nèi)哪個(gè)品牌自稱豪華車，卻最不像個(gè)豪華車,，恐怕很多人會(huì)提及DS,。這個(gè)源自于雪鐵龍的法系豪華品牌，在國(guó)內(nèi)一直是一個(gè)毫不起眼的“小眾派",。雖然這個(gè)品牌是PSA近年來(lái)才自行創(chuàng)立的,，并沒(méi)有很明顯的歷史延續(xù)，但是這不代表DS品牌就是憑空造出來(lái)的,。這個(gè)品牌最早誕生于1955年,，，是當(dāng)時(shí)戴高樂(lè)總統(tǒng)的座駕,。如今,，雪鐵龍借著這一名義將其復(fù)活,。但是這樣短暫的歷史，顯然難以服眾,。

而更神奇的是,，目前DS品牌在國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)的所有車型，都是采用扭力梁式的后懸架,，這讓其給人留下了很多詬病的部分,。再加上非主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓DS在國(guó)內(nèi)受眾者寥寥,。譬如這款DS 5LS ,，實(shí)際上就是雪鐵龍C4L的高端化車型，經(jīng)過(guò)了精致化的設(shè)計(jì),，但是基本上延續(xù)了很多雪鐵龍的技術(shù)特色,。

這款售價(jià)14.69-24.69萬(wàn)元的高端A級(jí)車，如果和寶馬1系,、奔馳A級(jí)、奧迪A3等主流豪華品牌相比,，價(jià)格的確便宜了很多,。而且從外觀內(nèi)飾上看，精致程度也不比這些主流車型差,。

外觀用上了大量的鍍鉻裝飾,，而且用上了大號(hào)的輪圈和低扁平率的運(yùn)動(dòng)輪胎。車頂還有非常獨(dú)特的鍍鉻裝飾線,。

內(nèi)飾的豪華感非常濃烈,，所有的功能都圍繞著駕駛者，而且中控臺(tái)被大面積的帶縫線的真皮包裹,，還有金屬踏板,，以及液晶屏的儀表盤。頂配的座椅采用了獨(dú)特的表鏈?zhǔn)郊y路設(shè)計(jì),。

后排的座椅坐墊長(zhǎng)度充足,，乘坐舒適性不錯(cuò)，但是腿部空間不算很大,。

這款DS5 LS的動(dòng)力總成包括兩款渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有兩種163馬力和167馬力兩種調(diào)校，而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出達(dá)到了204馬力/280?！っ?，全系匹配6AT的變速箱。

這就是讓DS品牌飽受爭(zhēng)議的扭力梁后懸架,，不過(guò)法系車的底盤調(diào)校功力一向有口皆碑,，這種半獨(dú)立懸架一直是法系車的拿手好戲,。但是這也成為了DS品牌的一大桎梏，單說(shuō)這款車,，自打推出上市一來(lái),，月銷量一直在三位數(shù)徘徊，最近的10月份銷量甚至只有330臺(tái),，甚至比合資品牌的主流A級(jí)車的銷量還要低,。可見(jiàn)其地位的尷尬,。

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