2016年4月25日，長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕在北京車展現(xiàn)場發(fā)布了全新緊湊型兩廂車DS 4S,，售價14.99-22.99萬元,，共有7款車型，三個動力總成,。說到這個價位的緊湊型兩廂車,，其實并不多。從起售價來看,，DS 4S的競爭對手顯然是瞄準(zhǔn)了大眾高爾夫,，而高配車型也會和奧迪A3產(chǎn)生正面的競爭。

入門1.2T車型成雞肋

長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕DS 4S之所以可以定價到14.99萬元的“低價”,，不僅是低配車型的配置不高之外,，主要是引入了1.2T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機和雪鐵龍C4世嘉上是一樣的，三缸發(fā)動機在平順性方面比較差,，這是物理定律無法改變,。另外，1.2T三缸渦輪發(fā)動機在造價上的成本也會更低一些,，但就動力而言,，的確要比1.6L自然吸氣更強一些，優(yōu)劣勢明顯,。對于三缸發(fā)動機的車型,，筆者一般不會推薦，此外1.2T兩款車型都是采用了16寸鋁合金輪轂,，看起來也比較小氣,。

安全配置減配很不妥

安全毫無疑問是消費者最關(guān)注的方面，值得稱贊的是,，長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕DS 4S的電子配備還是比較齊全的,，全系標(biāo)配ABS+EBD+BAS+TCS+ESP+上坡輔助。不過,，比較可惜的是,，非常實用的胎壓監(jiān)測并沒有全系標(biāo)配，而且沒有一款車型擁有膝部氣囊,。要知道,，奧迪A3都是全系標(biāo)配膝部氣囊和胎壓監(jiān)測的，在筆者看來,，就安全配置方面奧迪A3的確更好一些,。

板車懸架依然是短板

長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕DS上市以來，全車系車型都是采用了非獨立后懸架,，也就是大家俗稱的板車懸架,。近些年來，由于板車懸架,，速騰斷軸維權(quán)在國內(nèi)鬧得沸沸揚揚,。雖然DS的板車懸架和結(jié)構(gòu)上還是大眾速騰有很大區(qū)別，安全性也非常好,，但在舒適性和操控性方面,，板車懸架和獨立懸架還是有本質(zhì)區(qū)別的，而且造價上也有很大的差距,。雖然目前在售的高爾夫7也是使用了板車懸架,，的確有些坑爹，但奧迪A3則是全系標(biāo)配了獨立后懸架,。所以在和奧迪A3的競爭中,，的確不占優(yōu)勢,。

小眾的通病不可避免

作為一個進入中國市場并不久的汽車品牌，長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕也面臨著所有小眾品牌的通病,。小眾品牌都會面臨網(wǎng)店比較少,，維修不方便的問題，尤其是一些配件在國內(nèi)的供應(yīng)并不流暢,，這在一定程度上影響到了服務(wù)效率,，就目前維修零件方面，長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕在國內(nèi)市場還處于壟斷地位,，所以后期維護的成本并不低,。另外，二手車的貶值率非常高,，也是小眾品牌和法系品牌的特質(zhì),。看著高爾夫在二手車市場依然很保值的市場表現(xiàn),，長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕就只能自嘆不如了,。

寫在最后

長安標(biāo)致雪鐵龍諦艾仕DS 4S的上市，作為品牌在緊湊型車市場的重要布局,，和DS 5LS,、DS6一起組成了緊湊型三劍客，覆蓋兩廂車,、三廂車,、SUV。在外觀和內(nèi)飾方面,，這三款車型都是可以找到很多相似的地方,，在做工和用材方面還是有一定的優(yōu)勢。令筆者覺得比較可惜的,，配備LED大燈DS 4S售價高達19.99萬元,，性價比就感覺一般了。就產(chǎn)品而言,，DS 4S可以改進的地方還有很多,，這也注定了這款車雖然有著高爾夫的價格，卻沒有高爾夫的命,。品牌和口碑的積累，并不是只要吹吹牛逼,，請幾個明星就可以解決問題,。回歸產(chǎn)品本質(zhì),，做好產(chǎn)品和服務(wù),，才是汽車品牌可持續(xù)發(fā)展的生存之道。您說呢？