“距此版本APP停止服務還有1天”,。明日（11月27日），舊版中國優(yōu)步APP將正式告別歷史舞臺,，取而代之的是注入了滴滴基因的“Uber優(yōu)步中國”,。這也是滴滴和優(yōu)步中國合并后三個多月的首個“大動作”。

Uber中國一位前員工表示,，在滴滴此前新上線的司機端應用內多了人臉識別功能,，這是Uber中國今年上半年開發(fā)的一個功能。這一動作反映兩家企業(yè)已經開始在資源層面開始了全面業(yè)務整合,。 此次Uber優(yōu)步中國軟件的全新升級,，則與此前融合中遭遇的難題有關,。

與此同時，原優(yōu)步司機客戶端也將于明日停止使用,，新版APP名為“滴滴優(yōu)步司機端”,。目前上述兩款舊版APP均已從AppStore下架。

有消息人士稱,，所有優(yōu)步中國的司機正在被轉移到滴滴司機的平臺上,，而這一說法也被滴滴出行得到證實。滴滴出行曾表示,，滴滴優(yōu)步司機將實行“雙平臺司機”模式,，滴滴司機可以接優(yōu)步的訂單，優(yōu)步司機也可以接滴滴訂單,，以提升整體效率,。

而對于用戶而言，除了關心新版優(yōu)步中國的功能,、價格的變動外,，如何從舊版客戶端解除綁定的信用卡和支付寶等支付方式成為了新的困擾。

支付寶官方微博近日表示,，“老版Uber和新版優(yōu)步App更迭,，這兩天很多人關心即將停止使用的Uber老App里已經綁定的支付寶怎么辦。其實大家不用擔心,，隨著老版App停止使用,，支付寶為老版Uber App在中國提供的老通道也會下線，即使有扣款請求支付寶也會拒絕,。支付寶為新版App開通的新通道已上線,，請大家下載優(yōu)步中國新App?！?/p>

信用卡方面,，目前可以嘗試2種方式進行解綁。一是下載新版本的優(yōu)步中國App,，通過客服人員的協助從系統(tǒng)后臺直接禁用之前綁定過的信用卡,；其次是找一張余額較少且標有“銀聯”標志的借記卡，并將這張信用卡與老版本的優(yōu)步客戶端進行綁定,，即用不常用的信用卡替換原來綁定的信用卡,，再將想解綁的那張信用卡從軟件中刪除即可。

盡管新版Uber優(yōu)步中國即將登上歷史舞臺,，但也有不少業(yè)內外人士對其將來表示擔憂,。

有觀點認為，新版Uber優(yōu)步中國客戶端本質上就是一個精簡的滴滴,。除了原來用戶所熟悉的Uber部分功能之外,，新版客戶端的客服,、車輛、車型,、拼車,、支付等服務，都是來源于滴滴,，并不是一個為優(yōu)步中國獨立開發(fā)的應用。

舊版優(yōu)步中國客戶端

新版優(yōu)步中國客戶端

這與此前媒體報道的情況不謀而合,。滴滴合并Uber中國后,，兩個團隊和兩個品牌如何融合一直頗受關注。本月初滴滴合并Uber中國三個月時,，Uber中國一位前員工曾表示,，在滴滴此前新上線的司機端應用內多了人臉識別功能，這是Uber中國今年上半年開發(fā)的一個功能,。這一動作反映兩家企業(yè)當時已經開始在資源層面開始了全面業(yè)務整合,。

此次Uber優(yōu)步中國客戶端的更新，則與此前融合中遭遇的難題有關,。Uber中國直到被合并的那一刻,，仍然是一款只在國內幾十個城市提供服務的軟件。從滴滴的角度來看,，沒有跡象表明,，滴滴會幫助Uber中國在尚未開拓的城市里推進業(yè)務。這意味著,，滴滴高價獲得的是一個體量有限且只服務于少數城市的品牌,，它始終難以建立起全國范圍內的影響力。明天上線的Uber優(yōu)步中國對于滴滴來說,，打通了與滴滴的數據,，減輕了運維的壓力；同時它還保有Uber中國的品牌,，防止用戶流失向其他網約車平臺,。由此看來，新版Uber優(yōu)步中國更像是一款服務于滴滴出行的軟件,。

此外,，值得一提的是，新版Uber優(yōu)步中國客戶端不支持國際信用卡,，也不支持中國注冊的賬戶在國外使用,。不難想到，滴滴依然將在海外跟Uber全球進行激烈的競爭,，中國戰(zhàn)場只是滴滴在全球范圍內的階段性勝利,。

接下來,，優(yōu)步中國會在滴滴的布局下走差異化路線還是重蹈快的覆轍，還得看市場的后續(xù)情況,。

作者｜黃宗彥

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