再過幾天，就是觀致汽車發(fā)布成交公告的時間了,。謎底即將揭曉,。因?yàn)楦鶕?jù)7月12日長江產(chǎn)權(quán)交易所公示的“觀致汽車有限公司25.5%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓公告”，報(bào)名截止日期為8月8日,。

根據(jù)規(guī)則,，不管是協(xié)議轉(zhuǎn)讓還是競價(jià)轉(zhuǎn)讓，都應(yīng)該于報(bào)價(jià)或者競價(jià)結(jié)束后3個工作日內(nèi)到長江產(chǎn)權(quán)交易所簽訂《網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)成交確認(rèn)單》,。而成交公告公示期結(jié)束后3個工作日內(nèi),，長江產(chǎn)權(quán)交易所就會出具《產(chǎn)權(quán)交易憑證》。

跟這則公告有關(guān)的最近一則消息是,，7月19日觀致市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇先生接受媒體采訪時稱：“在未來,，大概一個月，或者半個月之內(nèi),，你會看到一些產(chǎn)品商務(wù)信息的公布,，會看到整個公司一些大的企業(yè)戰(zhàn)略，包括新股東的信息等等,?！眰髀勔丫玫挠^致引入新的戰(zhàn)略投資者一事，很快將“水落石出”,。

實(shí)際上，早在上個禮拜,，記者從知情人處得到消息,，觀致汽車新的戰(zhàn)略投資者也就是控股方已經(jīng)入駐，據(jù)悉,，該控股方就是寶能,。此外，觀致的人事總監(jiān)和財(cái)務(wù)總監(jiān)或?qū)⑦M(jìn)行調(diào)整,。據(jù)傳寶能此次還挖了一個吉利的人,，但目前不清楚相關(guān)細(xì)節(jié)。

近日,，記者對此信息，向曾經(jīng)在觀致工作過的一位知情人士求證,，不過對方保持了沉默,。更早的時候，記者也曾詢問過另外一位曾經(jīng)在觀致工作過的人士，當(dāng)時為求證是否新控股方為百度,，對方表示,，“不是百度，可能是寶能,?！?/p>

當(dāng)時，有望入股觀致的“新金主”有多個版本,，從寶能到百度,，再到某個名稱不詳?shù)募~交所上市公司，甚至是后來風(fēng)傳的來自浙江的新金主,。不過,，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍等人先后否認(rèn)了此事，并進(jìn)行了辟謠,。

陸陸續(xù)續(xù)地,，隨著媒體同行披露的“可以肯定是寶能”，加上記者不斷獲得的信息,，現(xiàn)在大致可以肯定,，寶能入駐的信息基本屬實(shí)。并且,，正如之前寶能相關(guān)人士告訴媒體的：“觀致汽車一直沒有控制人,，依靠股東貸款顯示其資金枯竭，寶能通過控股投資接盤,，無疑是雪中送炭,。不過，合作的變量依然存在,，各方都比較謹(jǐn)慎,。”這也是直到今天都沒有公布確切信息的原因吧,。

而以33.15億元而不是之前所說的65億元的代價(jià)獲得51%的控股股權(quán),，這對于一個擁有整車生產(chǎn)資質(zhì)（包括新能源）和能力的汽車廠商，算是“撿漏”的估價(jià),，畢竟觀致的生產(chǎn)線和背后的人員構(gòu)成,，在國內(nèi)自主車企中都算是先進(jìn)的。

所以,，對于觀致這樣一個只是在市場運(yùn)營方面存在短板但是在技術(shù)核心上沒什么問題的汽車品牌,，收購價(jià)值還是相當(dāng)高的，而且還省去了前期建設(shè)時間,，這對于資本來說應(yīng)該是非常劃算的,。

不過從一開始,，行業(yè)內(nèi)就對寶能入股引起了很大的爭議。作為與王石和萬科大戰(zhàn)兩年有余的“野蠻人”的“資本大鱷”寶能,，入股觀致后會帶來哪些改變呢,？是否會用王石所說的“一進(jìn)、一拆,、一分”的套路,？

寶能有很強(qiáng)的資金實(shí)力。去年胡潤百富榜揭曉后,，寶能集團(tuán)董事長姚振華就以最大“黑馬”的姿態(tài),，憑借1150億元的財(cái)富排名富豪榜第四位，而寶能集團(tuán)的凈資產(chǎn)則達(dá)到了1200億元,，市值超過5000億元,。胡潤還表示：“姚振華是現(xiàn)在這個資本時代的代表人物?！?/p>

而且,，寶能系的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)包括汽車交易中心、新車二手車銷售,、物流運(yùn)輸,，進(jìn)入熟悉的汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，相當(dāng)于其產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的拓展,。

不過在證監(jiān)會,、保監(jiān)會主席雙雙發(fā)聲譴責(zé)“資本大鱷”寶能后，2月24日保監(jiān)會發(fā)布了公告,，對寶能旗下的前海人壽有關(guān)違法案件作出了行政處罰,，并對時任前海人壽董事長的姚振華給予撤銷任職資格并禁入保險(xiǎn)業(yè)10年的處罰。（但這在汽車行業(yè)并不太為人所知,。）

那么,，選擇適合寶能體量的實(shí)業(yè)進(jìn)入，也是姚振華不得已的尋求資金突破口的選擇,，而也只有汽車行業(yè)才能提供如此巨大的消化能力,。正如記者在之前的文章中說的，目前我國汽車保有量已突破1.9億輛,，圍繞汽車與新能源汽車的金融,、物流、保險(xiǎn),、電子商務(wù)等后市場業(yè)務(wù),，更是未來的金礦。這條高紅利產(chǎn)業(yè)鏈條正是寶能系可以大顯身手的板塊,。

再者,，相關(guān)的資本也都在進(jìn)入熱鬧的汽車行業(yè),，而且相似的套路也不鮮見。比如前幾日媒體報(bào)道的,，北京金唐奕豐新能源汽車科技有限公司（以下簡稱金唐奕豐）入股哈飛制造，持股比例為90%,。在工信部變更資質(zhì)后,，金唐奕豐也進(jìn)入了汽車制造領(lǐng)域，而其未來的發(fā)展方向也將以新能源汽車為重點(diǎn),。隨著國家對新能源汽車的扶持,，大干快上的局面在汽車業(yè)正當(dāng)時。

從寶能控股的實(shí)際來說,，相信第一步是要搞清楚到底觀致財(cái)務(wù)狀況如何,，家底有多少等等，這是常理,。理清楚以后才能進(jìn)行下一步的行動,。前面所講的觀致的人事總監(jiān)和財(cái)務(wù)總監(jiān)或?qū)⑦M(jìn)行調(diào)整，已經(jīng)顯示寶能的動作開展之快,。

目前,，觀致汽車本身也在營銷打法上在摸索嘗試。6月29日,，在北京的鳳凰國際傳媒中心,，觀致汽車開啟了《瘋狂的觀致》。而《瘋狂的觀致》開播以來,，今天又啟動了五方簽約,，家和眾信簽了觀致汽車自成立以來最大的一單3萬輛購車合同，將進(jìn)行銷售和租賃,。不過讓人好奇的是,，寶能方面進(jìn)入后，接下來會如何演化,？我們還不得而知,。

不過即使寶能入股觀致，還有一大堆的條件要滿足,，比如得在規(guī)定的時間內(nèi)獲得監(jiān)管部門的審批等等,。此外，觀致宜賓項(xiàng)目正如之前KENON公司發(fā)布的公告上說的,，將會放棄的話,，那么，對于政府方面,，寶能也許得對此有所交代,。這都是寶能需要面對的,。

收購萬科的股權(quán)大戰(zhàn)，讓大家見識了寶能兇悍的操作手法,，其資本實(shí)力和神秘的背景,，都讓人遐想聯(lián)翩。但是,，做實(shí)業(yè)是需要漫長的時間堅(jiān)持,，對于資本大鱷來說，能否定下心來,？十年觀致堅(jiān)持下來了,，但是后面“野蠻人”是否在盈利希望達(dá)不到預(yù)期的情況下，又會跨上戰(zhàn)馬,，尋找下一個目標(biāo),？是否會出現(xiàn)購入幾年后再度甩賣的結(jié)果？【END】

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