本文來自微信公眾號(hào)：環(huán)行星球（ID：huanxingxingqiu）,，作者：Mark,，審稿：孫綠

提到俄羅斯，很多人會(huì)想到扛著巨型原木的大媽或者穿著阿迪喝著伏特加的俄羅斯精神小伙,，宏大的廣場(chǎng)和歐式建筑,，蒼茫的林原和不融的凍土。但幅員遼闊的俄羅斯內(nèi)部也有著巨大的文化差異,。濱海邊疆區(qū)的首府符拉迪沃斯托克（海參崴）就是非典型的俄羅斯城市,。

不談中俄領(lǐng)土歷史，單純解構(gòu)符拉迪沃斯托克與當(dāng)?shù)氐娜?，也是非常有意思的事,。筆者18到19年在符拉迪沃斯托克生活近一年，見識(shí)了這個(gè)交織著中國韓國日本文化,、由不同族群與發(fā)達(dá)的跨國貿(mào)易構(gòu)成的奇怪但是非常有趣的遠(yuǎn)東首府城市,。

不同的族群

符拉迪沃斯托克雖然是濱海邊疆區(qū)的首府,，但是人口卻不容樂觀,，僅僅只有60萬人。

這60萬中的最多族群當(dāng)屬45萬俄羅斯和10萬烏克蘭人,，而排在第三位的是烏茲別克人,，也就是中國話中的“黑毛子”。

在俄羅斯的大街上走,，就經(jīng)常能碰見穿著邋遢,，不修邊幅的他們,。這些烏茲別克人往往從事中低端工作，由于教育水平不高，會(huì)被俄羅斯人和烏克蘭人歧視,。

而筆者在符拉迪沃斯托克求學(xué)的時(shí)候，還觀察到許多“白毛子”和“黑毛子”互相歧視的現(xiàn)象,。前者歧視后者教育低且教養(yǎng)差,，后者歧視前者自視甚高。

中亞人在俄羅斯從事中低端職業(yè)是很常見的,，但是反過來歧視俄羅斯人的情況在其他俄羅斯城市實(shí)屬少見,，這或多或少與低迷的遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)有關(guān)，大多數(shù)俄羅斯人從事的事業(yè)也不見得收入高過烏茲別克人，俄羅斯人與中亞人互相歧視就成了這座城市的一個(gè)“特色”,。

疫情期間滯留在俄羅斯的外籍勞工

圖：eurasianet.org

因特殊的地理位置,，只有四個(gè)月結(jié)冰期的符拉迪沃斯托克是俄羅斯遠(yuǎn)東最大的貿(mào)易港口，吸引來了大量的東亞移民和暫住人口,。

相比臨近的中國人們,，隔著日本海的韓國人反而是這里東亞人中人口比例最高的，很多的韓國大學(xué)喜歡與這里的遠(yuǎn)東聯(lián)邦大學(xué)進(jìn)行交流,。

來自韓國的俄語留學(xué)生更多的選擇常住本地并且開展兩國商業(yè)貿(mào)易,，大量的韓國進(jìn)口食品和化妝品充斥著本地超市與商店，雖說俄羅斯本土輕工業(yè)的確不發(fā)達(dá),，但是如此龐大的韓國商品數(shù)量還是令人唏噓的,。

非常有意思的一點(diǎn)是，在被稱為唐人街的一條主干路上,，周圍修的全是歐式建筑,，而這條大路上唯一一家東亞風(fēng)格餐廳反而是韓國餐廳。

毫無中國元素的唐人街

圖：本文作者

而在符拉迪沃斯托克的中國人主要是來源于跨境岸的邊境貿(mào)易,。從中國倒騰輕工業(yè)商品再出口到俄羅斯是綏芬河等口岸城市最常見的產(chǎn)業(yè),。

中國人一般在金角灣東部的一個(gè)叫“運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)（Спортивный маркеты）”的市場(chǎng)開展小商品雜貨的零售業(yè)，久而久之這個(gè)地方幾乎全是中國商店與中國餐廳,，隨后便被當(dāng)?shù)厝朔Q為“中國市場(chǎng)（Китайский маркеты）”,。

相比中國餐廳相對(duì)集中的分布，日本人的餐廳就非常隨意了,，幾條大路上都有日本拉面館或者壽司店,。

交織的飲食

俄羅斯人對(duì)于飲食的確不太講究，拋開正式的俄餐,，一般的俄羅斯人一日三餐極其簡(jiǎn)單,，幾個(gè)面包加羅宋湯就可以對(duì)付了事。

但是在符拉迪沃斯托克就不一樣了,，遍布全市的東亞美食,，當(dāng)然是欣然接受，可以說這里的日常飲食可能是諸多俄羅斯城市中最好的,。

不過相比起來,，俄羅斯人的確更喜歡中國菜與韓國菜。中國菜在符拉迪沃斯托克更像是經(jīng)過本土化改造的,，口味非常偏向俄羅斯,，少油少鹽并且不重口反而失去了中國菜的靈魂。而當(dāng)?shù)刂袊俗钕矚g的食物則是韓國菜,，因?yàn)榭谖侗犬?dāng)?shù)刂袊烁兄袊?。（真的不是繞口令）

正因?yàn)榕c大量的東亞文化相交織,，符拉迪沃斯托克的俄羅斯人會(huì)一個(gè)其他俄羅斯城市的人不太能夠掌握的技能——使用筷子。

另類的交通

符拉迪沃斯托克建立在多個(gè)丘陵之上,，崎嶇的山地難以開挖地鐵,。符拉迪沃斯托克人非常自豪的的一點(diǎn)就是擁有除了地鐵以外其他的全部類型公共交通工具：公交、電車,、軌道電車,、城際火車、輪渡和被稱為“фуникулёр”的山地有軌纜車,。

山地有軌纜車,，也就是俄語的“Фуникулёр”，在蘇聯(lián)時(shí)期也非常少見,，僅僅在下諾夫哥羅德,、斯韋特洛戈?duì)査箍恕⒒o,、第比利斯和考納斯這些城市擁有,，現(xiàn)在俄羅斯國內(nèi)唯一還在運(yùn)營的山地有軌纜車就在符拉迪沃斯托克。有軌纜車成為了這座丘陵城市非常有效的觀光工具,。

大量的有軌電車,、城際火車和山地有軌纜車相結(jié)合，組成了此處另類的軌道交通系統(tǒng),。

符拉迪沃斯托克的山地有軌纜車

圖：Wikimedia Commons

特色的“居民”

俄羅斯人是非常熱愛動(dòng)物的,，無論是鴿子，狐貍,，甚至是熊,，俄羅斯人都是非常喜歡與之玩耍，這也是俄羅斯人和熊關(guān)系很好的形象的直接來源,。

在符拉迪沃斯托克,，鴿子是城市的常住民，全市各處都有鴿子,，俄羅斯人也非常樂于去喂食鴿子，以至于他們的鴿子比正常鴿子要大上一圈,。

著名的西伯利亞大鐵路的起點(diǎn)——符拉迪沃斯托克火車站是鴿子們的大本營,，火車站對(duì)面尚有俄羅斯現(xiàn)在為數(shù)不多的列寧雕像。與政治雕像莊嚴(yán)的風(fēng)格不符的是,，列寧雕像上經(jīng)常遍布鴿子,，甚至有頭上頂著個(gè)鴿子的奇特景象。

仔細(xì)看,，頭頂有鴿子,！

圖：本文作者

“享樂”的生活

為了亞太經(jīng)和會(huì)議的舉辦,，俄羅斯政府在符拉迪沃斯托克搞了的大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資，但是符拉迪沃斯托克城市的整體規(guī)劃依舊顯得十分朋克,。

大量的老舊赫魯曉夫樓居民區(qū)和新興的現(xiàn)代風(fēng)格購物中心混雜在一起,，嶄新的柏油高速公路連接著因?yàn)闅鉁刈兓验_的水泥與石子道路，新興的現(xiàn)代高層小區(qū)的門口卻是鄉(xiāng)村泥土路,，近郊的別墅住宅區(qū)人口卻寥寥無幾,。

雪天的雕像與市中心的古典主義建筑

圖：本文作者

符拉迪沃斯托克所在的阿穆爾灣遍布沙灘、療養(yǎng)院和廢棄建筑景區(qū),。

但是這些所謂景區(qū)大都屬于野地：分布著無人管理的俄羅斯帝國時(shí)期修建的軍事碉堡,、濱海懸崖、無人海灘,，此外還有本地人津津樂道的金角灣燈塔（也就是《七月與安生》出現(xiàn)的燈塔）,。

不少中國人到此處游玩后都有一個(gè)疑問，為什么不以此為基礎(chǔ)搞一搞旅游業(yè),？很多人將年久失修的城區(qū)和糟糕的基礎(chǔ)設(shè)施歸因于政府投入不足,，其實(shí)情況更加復(fù)雜。

阿穆爾灣與野地?zé)o人管理的碉堡

圖：本文作者

金角灣燈塔

圖：《七月與安生》劇照

俄羅斯民族的性格是由堅(jiān)毅,、犧牲和痛苦凝聚成的,，長(zhǎng)久以來俄羅斯民族一直在和艱苦的自然環(huán)境，困難的生活條件做斗爭(zhēng),，而與中西部同胞不同的是,，符拉迪沃斯托克處于溫暖的海岸上，適宜的氣候讓這里更像是黑海邊的索契,，搖身一變成了一個(gè)度假城市,，即使對(duì)于本地俄羅斯人自身也是如此。享受生活,，得過且過就成了符拉迪沃斯托克人的生活習(xí)慣,。

在當(dāng)?shù)氐亩砹_斯人眼里，工作其實(shí)不需要很好,，有一套房子,，有一臺(tái)汽車，平時(shí)周末可以去海灘野炊,，大型節(jié)假日可以去旅游度假,，這就是完美生活。而俄羅斯人骨子里的堅(jiān)毅的性格,，反而體現(xiàn)在對(duì)于房屋老舊的和糟糕路面的容忍,。

落后的基建

圖：本文作者

在符拉迪沃斯托克，很容易見到?jīng)]有保險(xiǎn)杠的汽車,。至于擋風(fēng)玻璃裂開,，那是司空見慣的事情,，只要不掉落，就不需要修理,。記得筆者第一次抵達(dá)時(shí),，出租車裂開的窗戶玻璃令人心驚膽戰(zhàn)。

與西部同胞們與自然做斗爭(zhēng)不同,，符拉迪沃斯托克的地理位置和緯度在俄羅斯算得上數(shù)一數(shù)二的優(yōu)越,，如此優(yōu)越的生活條件使得本地的俄羅斯人對(duì)于生活的困難看的更加樂觀，能過且過苦中作樂反而是他們的信條,。

既然符拉迪沃斯托克的條件已屬如此之優(yōu)渥,，破舊的道路，老舊的房屋,，低迷的收入似乎也不那么重要了,，能夠享受中日韓三國文化的交織，便利的進(jìn)口和東亞美食,，如此景色和生活,，符拉迪沃斯托克人大概也就滿足于此了。

晚霞

圖：本文作者

本文來自微信公眾號(hào)：環(huán)行星球（ID：huanxingxingqiu）,，作者：Mark,，審稿：孫綠