瀝青路施工方案

1,、基層施工

(1) 準(zhǔn)備下承層

對底基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查和彎沉檢查,，低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng)刮除,；松散處,，應(yīng)鉤松撒水重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí),。

(2) 施工放樣

在底基層上恢復(fù)中線,，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段10m設(shè)一樁,，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級配碎石層邊緣的設(shè)計(jì)高。

(3)備料

按規(guī)范要求,，由試驗(yàn)室利用計(jì)算機(jī)擬合的方法計(jì)算碎石和石屑的配合比,，根據(jù)路段基層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度并按確定的配比分別計(jì)算各段需要的碎石和石屑數(shù)量,，并由此計(jì)算每車料的堆放距離,。在碎石廠按比例將碎石和石粉或河沙拌和均勻，同時(shí)灑水加濕,，使混合料的含水量超過最佳含水量的1%,。

(4) 運(yùn)輸和攤鋪集料

本項(xiàng)目準(zhǔn)備用平地機(jī)攤鋪基層級配碎石。平地機(jī)施工方案如下：

集料裝車時(shí),，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等,，由遠(yuǎn)到近卸置集料，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握,，避免料不夠或過多,，每隔一定距離應(yīng)留一缺口,，且集料在底基層上不宜堆置時(shí)間過長。

先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù),，并確定松鋪厚度,。

用平地機(jī)均勻地將料攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整,，并具有規(guī)定的路拱,。

檢查松鋪材料層的厚度，必要時(shí),，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作,。

拌和及整形：檢查混合料在攤鋪后有無離析現(xiàn)象，如有,，應(yīng)用平地機(jī)補(bǔ)充拌和,，直到混合料比較均勻?yàn)橹埂?/p>

用平地機(jī)將均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整形，在整形過程中應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,。

用平地機(jī)在初平的路段上快速碾壓一遍,，以暴露潛在不平整。然后再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整形,。

(5) 碾壓：整形后,，調(diào)節(jié)含水量略大于最佳含水量時(shí)，立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,。直線或不設(shè)超高的平曲線段,，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段,，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓,。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,；后輪必須超過兩段的接縫處,。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍,。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止,。碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)確定，表面無輪跡,。壓路機(jī)的碾壓速度,，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h,。

路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍,。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。

2、瀝青面層施工

本路段瀝青砼面層共分兩層,，其中第一層為中粒式瀝青混凝土AC-16，厚4cm,，第二層為細(xì)粒式瀝青混凝土AC-10,，厚4cm。

（1）施工準(zhǔn)備

① 檢查基層,，基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度,；具有良好的穩(wěn)定性；表面平整,、密實(shí),，拱度與面層一致，高程符合要求,。

② 施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn),，對各種施工機(jī)具作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),，機(jī)械數(shù)量足夠,，施工能力配套。

③ 瀝青混合料的配合比符合規(guī)范要求,，經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定的各類瀝青混合料應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，并有良好的施工性能，經(jīng)過試拌和試鋪論證確定,。

（2）主要施工方法

①備料：粗,、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和分類供應(yīng)，取自不同料源的集料也應(yīng)分開堆放,，每個(gè)料源應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn),，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)。

②灑布透層瀝青：按監(jiān)理批準(zhǔn)的單位面積灑瀝青量均勻?yàn)⒉?，?yán)格掌握瀝青用量和滲透時(shí)間,，充分滲入到級配碎石基層中5-10 mm深度。

澆灑透層瀝青要符合下列要求：

灑布透層瀝青前,，路面應(yīng)清掃干凈,，對路緣石及人工構(gòu)造物要適當(dāng)保護(hù)，以防污染,；透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,、滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜,；如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí),，不得灑透層瀝青；按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí),，用人工補(bǔ)灑,；澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛,、行人通過,；在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ),；當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí),，應(yīng)予掃除。

③ 熱拌瀝青混合料的拌制

生產(chǎn)的瀝青混合料要符合工地配合比設(shè)計(jì)要求,，必須在瀝青拌和場采用拌和機(jī)械拌制,。拌和場的設(shè)置要符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)、消防,、安全等規(guī)定,；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合要求,；瀝青混合料拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻,、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定,；拌和場拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,，不符合要求時(shí)不使用,，并及時(shí)調(diào)整。

④ 拌瀝青混合料的運(yùn)輸

熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸車運(yùn)輸,，車廂清掃干凈,。為防止瀝青和車廂板結(jié)合，車廂側(cè)板和底板涂一層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液,，但不得有余液積聚在車廂底部,；從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置,，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,。運(yùn)料車用蓬布覆蓋，以保溫,、防雨,、防污染

⑤ 瀝青混合料的攤鋪

在開始受料前，在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油,，自動(dòng)找平時(shí),，中,、下面層采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式,。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度,、橫坡的規(guī)定要求；混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求,。運(yùn)料車必須覆蓋保溫,。攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度,；瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等,，由試鋪試壓后確定,；瀝青混合料必須緩慢、均勻,、連續(xù)不間斷的攤鋪,。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，并保證在攤鋪全寬度斷面上不發(fā)生離析,；用機(jī)械攤鋪的混合料,，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。

⑥ 混合料的壓實(shí)及成型

瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)組合的方式,，按照初壓,、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行,。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓,，壓路機(jī)的碾壓速度符合下表的規(guī)定。

瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求:

初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行,，并不得產(chǎn)生推移,、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度,、壓路機(jī)類型,、氣溫、攤鋪層厚度,、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定,，并符合規(guī)范要求；壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,。相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬,，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍,。當(dāng)邊緣有擋板,、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓,；采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍,，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度,、路拱,，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。

碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移,。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止時(shí)必須減速緩慢進(jìn)行,。

復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行,，并符合下列要求：

復(fù)壓采用重型的輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定,，不宜少于4~6遍,，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡,；采用輪胎壓路機(jī)時(shí),，總質(zhì)量不小于15噸，輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa,，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度,；采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35-50HZ,，振幅宜為0.3-0.8mm,，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用,。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng),，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后在開始震動(dòng)，以避免混合料形成鼓包,。

終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,，可選擇雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不少于2遍,，并無輪跡,。路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合規(guī)范的要求；壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí),，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水,，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)可不灑水,，或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后向輪胎灑水,；壓路機(jī)不可在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向,、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成形的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉震動(dòng),。

⑦ 接縫的處理

在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作,，保證緊密、平順,。

縱向接縫部位的施工要符合下列要求：

半幅施工時(shí),，應(yīng)盡量采用熱接縫，其長度差不宜小于100ｍ,，時(shí)間差不得小于1小時(shí),；采用切割機(jī)將縱向接縫切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,，并涂灑少量粘層瀝青,；攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-15cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走,；碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10-15cm,，然后壓實(shí)新鋪部分,，再伸過已壓實(shí)部分10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密,；上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上,，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)劃線位置上,；相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上,。

本項(xiàng)目采用平接縫。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié),，充分壓實(shí),，連接平順。施工時(shí)采用下列方法：

在施工結(jié)束時(shí),，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,，用人工將端部混合料鏟齊后在予以碾壓。然后用3m直尺檢查平整度,，趁尚未冷透時(shí)垂直鏟除端部層厚不勻的部分,，使下次施工時(shí)成直角連接。

在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶,，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一條縫隙,，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實(shí)厚度等厚的木版或型鋼,，待壓實(shí)后鏟除撒砂的部分,，掃盡沙子,，撤去木版和型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪,。

在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙,，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨出,，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪,。

從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí),，予以清除,。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度,，當(dāng)有不符合要求者,，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。

橫向接縫的碾壓應(yīng)先用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓,。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木,，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm,，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓,。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍,，其碾壓寬度為12-20cm,，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓,。

⑧ 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通,。

（3）瀝青路面在雨季施工時(shí)的注意事項(xiàng)：

根據(jù)天氣情況合理安排,，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和場聯(lián)系，縮短施工長度,，各項(xiàng)工序緊密銜接,；運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施,，并做好基層及路肩的排水措施；當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料,，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料,，應(yīng)全部清除，更換新料。