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這聽(tīng)起來(lái)是合乎邏輯的：騎車(chē)猶如開(kāi)車(chē),，需要駕駛者眼觀六路耳聽(tīng)八方，如果騎行者邊騎車(chē)邊聽(tīng)音量很大的音樂(lè)的話(huà),，那就很難確保周?chē)男旭偔h(huán)境,。如果因此造成了交通困難,，警察會(huì)要求繳納10歐元的罰金。不過(guò),，如果是因?yàn)槁?tīng)力障礙而必須帶耳機(jī),、助聽(tīng)器等，這是不算違規(guī)的,。 從2013年起,，官方正式允許騎行者可以使用傳感式車(chē)燈，但只能是在騎車(chē)時(shí)亮,，而一直閃爍的車(chē)燈是不允許的,。來(lái)自德國(guó)自行車(chē)俱樂(lè)部（ADFC）工作人員解釋?zhuān)骸傲⒎ㄕ叩囊鈭D是，在黑夜中,，騎行者能有一個(gè)明顯的,、持續(xù)亮著的車(chē)燈，以確保他人一直都能看到,?！遍W爍的車(chē)燈則會(huì)讓騎行車(chē)在黑夜中“消失”一段時(shí)間。另外,，騎行者也可以將照明燈放在身體上,。 座位過(guò)高過(guò)低都不好，太低的話(huà),，看起來(lái)更像是坐在椅子上,，太高的話(huà)，在紅路燈前面,，無(wú)法方便地把腳放在地面上,。那如何將車(chē)座調(diào)整到合適高度呢？首先,，它應(yīng)該是水平的,，接著將踏板朝下，再坐到車(chē)座上,，把腳跟放在踏板上,，腿在運(yùn)動(dòng)時(shí)，膝蓋是輕微彎曲的,，腳板能正好踩在踏板上,，這時(shí)座椅的高度就是最佳的了。 輪胎中的氣壓是騎車(chē)時(shí)的關(guān)鍵,。如果空氣太少,，會(huì)增加其磨損，在車(chē)輪套的外側(cè)會(huì)出現(xiàn)裂痕,，如果空氣太多,，輪胎滾動(dòng)的阻力會(huì)減少,，其懸浮特性會(huì)降低，那騎車(chē)的舒適度就沒(méi)有了,。雖然自行車(chē)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的輪胎胎壓推薦值,，但騎行者可以通過(guò)觀察、擠壓車(chē)輪外套來(lái)判斷,。 很多騎行者在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)無(wú)所顧忌的轉(zhuǎn)變方向,，但ADFC的律師指出，這其實(shí)是違法道路交通管理?xiàng)l例的,，他說(shuō)：“如果要轉(zhuǎn)彎,，必須使用手勢(shì)或者指示燈明確標(biāo)示。”這樣才能確保其他的道路使用者更好地判斷騎行者的移動(dòng)方向以作出及時(shí)調(diào)整,。 很多人都反感逆向行駛的騎行者。因?yàn)檫@不僅妨礙其他的騎行者,，也會(huì)妨礙到行人們,。并且，根據(jù)ADFC的數(shù)據(jù)顯示,，大部分交通事故的發(fā)生都是因?yàn)槟嫘?。法律上?duì)此是有明確規(guī)定的：只有在立有雙向行駛指示牌的道路上，才可以無(wú)障礙的行駛,。否則,，逆行者會(huì)面臨20歐元的罰款。 為了省事,，很多人就將自行車(chē)放在露天場(chǎng)所,，但長(zhǎng)期如此，風(fēng)吹雨打是很容易傷到自行車(chē)的,，尤其是秋冬季節(jié),，自行車(chē)生銹得可能性更大，其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)都可能受到影響,。所以,，如果想好延長(zhǎng)自行車(chē)的壽命，愛(ài)惜它就把它放在地下室等溫暖,、干燥的室內(nèi)場(chǎng)所,。 人行道的意思就是給行人使用的，步行人優(yōu)先,，如果騎行者想走人行道,，就必須推著車(chē)走過(guò)去。如果騎著車(chē)過(guò)人行道,，騎行者是沒(méi)有優(yōu)先權(quán)的,，一旦有汽車(chē)因此而被迫剎車(chē)或者停車(chē),，可能會(huì)因“可以避免的阻礙”而收到10歐元的罰款。 |
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