新媒體管家

文 ▍砂糖兔

從2011年開始,，每年秋天的歐洲車展上都有一個保留劇目：戈恩與蔡澈相聲大會，在巴黎或者法蘭克福,，聽兩位老總坐下來大談雙方戰(zhàn)略合作進(jìn)展,、對汽車工業(yè)的看法，已經(jīng)成為了一種習(xí)慣,，甚至比車展本身還精彩,。但是今年法蘭克福車展上，這個show“停播”了,。

主辦方說主要是雷諾-日產(chǎn)老大戈恩的行程排不開,，嗯不過不用擔(dān)心，沒了相聲還有脫口秀啊,，這屆法蘭克福車展上開講的中外老總依然不少,，料也很足。

戴姆勒蔡澈：電動車應(yīng)該是市場驅(qū)動而非政策

戴姆勒集團(tuán)CEO蔡澈認(rèn)為,，“從傳統(tǒng)燃油車向電動汽車的轉(zhuǎn)變應(yīng)該由市場引導(dǎo),，而不是被政策強(qiáng)制?！?/span>

因?yàn)橛忻襟w報道稱歐盟委員會為了推動電動汽車的發(fā)展,，計(jì)劃2025年開始實(shí)施配額制度，所以蔡澈才有此言論,。他說“我們希望能夠以最快的速度發(fā)展電動汽車,，但是不需要被配額制度驅(qū)使著”。

雖然車展上帶來了炫酷的EQ系列產(chǎn)品,，不過戴姆勒也認(rèn)識到一個問題,，公司盈利會大受影響，因?yàn)殡妱悠囘€不賺錢,。所以戴姆勒還將推出一項(xiàng)40億歐元的成本削減計(jì)劃,，以抵消未來的盈利壓力。

寶馬科魯格：我們不擔(dān)心電動車不賺錢

和戴姆勒的擔(dān)憂相比,，寶馬卻十分自信,，寶馬集團(tuán)CEO科魯格表態(tài)了,，即便要推出更多“不怎么賺錢”的電動汽車，汽車業(yè)務(wù)也要保持8%-10%的營業(yè)利潤率,，因?yàn)楣疽缅X投資新技術(shù)領(lǐng)域,，就必須堅(jiān)守這個紅線。

至于奔馳都定了節(jié)省40億成本的目標(biāo)了,，寶馬反而認(rèn)為沒必要,，“雖然目前電動汽車成本確實(shí)很高，不過我們也一直在進(jìn)步啊,，成本肯定會隨著技術(shù)的進(jìn)步下降,，寶馬最終會提供給客戶有競爭力的產(chǎn)品?！?/span>

PSA唐唯實(shí)：政府你們要負(fù)責(zé)啊

全球邁向電動汽車這事兒,，PSA集團(tuán)CEO唐唯實(shí)認(rèn)為影響面非常廣，車企都轉(zhuǎn)向電動汽車了,，傳統(tǒng)燃油車的很多崗位就失業(yè)了,，所以歐洲的政府機(jī)構(gòu)要對工人們負(fù)責(zé)啊。

“比如歐寶7700名工程師中從事發(fā)動機(jī)測試的就有800人,。政府如果要決定禁止內(nèi)燃機(jī),，我作為總裁只能執(zhí)行?？墒沁@不是我做的決定,，我也沒辦法?！?/span>

聽得出老唐怨氣很大,，“如果你要求每個企業(yè)都去造電動汽車了，但是又不給補(bǔ)貼,，我們要么提高電動汽車價格,，要么公司利潤受損，然后企業(yè)就沒法可持續(xù)發(fā)展了,?！彼哉畟儯酥贫ㄕ?，也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任啊,。

大眾穆倫：反正我們要當(dāng)?shù)谝?/span>

相比上面幾位，大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫的態(tài)度就簡單多了,，嗯反正不管是燃油車還是電動車,，我們就是要當(dāng)?shù)谝弧?/span>

大眾集團(tuán)車展上發(fā)布了全新的“Roadmap E”戰(zhàn)略，又加快了電動化進(jìn)程。到2025年要推出超過80款全新的電動車型（50款純電動和30款插電式混動）,。到2030年集團(tuán)在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化方面的直接投資將超過200億歐元,。

穆倫說了，反正集團(tuán)能做的準(zhǔn)備都做好了,，“接下來，將由用戶決定電動汽車能在多快的時間內(nèi)廣泛普及起來,?！?/span>

長城魏建軍：豪華就是讓他看一眼就中毒

這次法蘭克福車展上長城汽車帶來了WEY品牌的全新車型，現(xiàn)場非?；鸨?，長城汽車董事長魏建軍說了，敢在豪華品牌發(fā)源地（德國）發(fā)布新車,，就說明我們足夠有自信了,，2021年WEY就會進(jìn)軍歐美。

老魏說了,，什么叫豪華?。俊翱匆谎劬湍茏屗卸尽本褪呛廊A,。不知道昨天看了我們前方發(fā)回的WEY新車圖片,，大家中毒沒有？哦對了關(guān)于收購Jeep,，老魏也表態(tài)了,，特別淡然，說他們想賣我們也想買,，就這么簡單,，不過這事兒不著急，慢慢來,，“要是太貴了我還不買了呢,。”

奇瑞陳安寧：我們也要全部電動化

這屆車展上奇瑞也帶來了全新高端系列EXEED,，對標(biāo)著WEY和領(lǐng)克來的,。對于進(jìn)軍國際，奇瑞總經(jīng)理陳安寧強(qiáng)調(diào)他們在出口方面先天優(yōu)勢明顯,，“截至2016年底,，奇瑞有120萬輛汽車出口到中國以外的其他海外市場，連續(xù)14年蟬聯(lián)中國品牌汽車出口的銷量冠軍,?！?/span>

左二陳安寧，左三奇瑞董事長尹同躍

關(guān)于電動汽車這事兒陳安寧也表態(tài)了,，說到2020年奇瑞所有產(chǎn)品都將完成電動化,?！暗?025年，奇瑞能夠在全球任何國家和地區(qū),，只出售符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求的非燃油類汽車,。”

看來關(guān)于電動化的討論,，真是本屆法蘭克福車展的最大熱點(diǎn)了,，一方面大家都積極投入產(chǎn)品，另一方面也很擔(dān)心接下來賣車如何賺錢的問題,，估計(jì)未來幾年,，全球的車企們可能都要不得不面對盈利下滑的問題了。

點(diǎn)擊下方圖片閱讀▼