兩年一度的法蘭克福車展已于2017年9月12日盛大開幕,，距離車展結(jié)束的24日還有6天。時(shí)間雖過半,，但重磅消息不斷,，是這屆法蘭克福車展的特色。且不管后6天將會有哪些事件令我們銘記,，大眾將砸700億歐元至新能源產(chǎn)業(yè)鏈,、戴姆勒-奔馳將投入100億歐元打造50款電動車等事件,，已足夠震動汽車界。

鋰電大數(shù)據(jù)注意到,，無論是上述的大眾,、還是奔馳，背后都有中國元素,。它就是首次亮相國際A類車展,、初步開啟國際市場新征程的寧德時(shí)代。

據(jù)了解,，寧德時(shí)代此次將展出覆蓋電芯,、模組、整車電池包,，提供12V/48V啟停,、混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車等各類車型的動力電池解決方案,。

電池能量密度方面,。目前，寧德時(shí)代動力電池單體比能量可達(dá)到270wh/kg以上,，2020年將力爭實(shí)現(xiàn)350wh/kg,。同時(shí)，寧德時(shí)代正在研發(fā)固態(tài)電池技術(shù),，這將使得電池組體積更小,，而續(xù)航里程將超600公里。

充電速度方面,。目前,，寧德時(shí)代已研發(fā)出15分鐘快充技術(shù)，成功將充電時(shí)間縮短到一杯咖啡的時(shí)間,。

平臺化模組方面,。寧德時(shí)代采用同樣的模組尺寸可以實(shí)現(xiàn)不同電池容量的適配，覆蓋BEV和PHEV等不同應(yīng)用場景,。同時(shí),，能通過規(guī)模化生產(chǎn)降低成本,。

①斬獲戴姆勒-奔馳EQ品牌電池供應(yīng)商,。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在快速向電動化趨勢邁進(jìn)，在2017法蘭克福車展上,，戴姆勒-奔馳面對全球媒體再次詳解其新能源戰(zhàn)略,，并且宣布，將投入100億歐元打造50款電動車,。

目前,，戴姆勒-奔馳正在全方位推進(jìn)電動化進(jìn)程,，聚焦EQ電動子品牌，在全球展開布局,。今年6月與北汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,。其中包括投入50億歐元作為研發(fā)，同北汽集團(tuán)在2020年前實(shí)現(xiàn)奔馳EQ品牌國產(chǎn)化,。

在EQ品牌中國國產(chǎn)化問題上，戴姆勒股份公司董事會成員,，大中華區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐仕凱明確表示,，EQ品牌在中國國產(chǎn)將使用中國電池企業(yè)的電池，寧德時(shí)代為電池供應(yīng)商之一,。寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁MatthiasZentgraf也確認(rèn)了這一合作,，稱目前與奔馳之間合作了數(shù)個項(xiàng)目。

值得注意的是,，除了采購中國電池企業(yè)產(chǎn)品外,，唐仕凱表示未來還將與北汽集團(tuán)，在北京新建一個動力電池工廠,。屆時(shí)雙方可能會在電池供應(yīng)商中挑選出一家共同進(jìn)行研發(fā)合作,，此次寧德時(shí)代在法蘭克福車展隆重亮相，想必會加分不少,。

②爭取大眾MEB平臺大單,。MEB是大眾汽車集團(tuán)打造的全新電動車平臺，基于該平臺的首款車型計(jì)劃在2020年上市,。

9月13日,，寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁MatthiasZentgraf在法蘭克福車展上透露寧德時(shí)代正在與大眾接觸，爭取成為MEB項(xiàng)目的供應(yīng)商,。大約有3至5家家電池公司同時(shí)競爭大眾MEB項(xiàng)目,，而目前大眾還沒有確定供應(yīng)商名單。MatthiasZentgraf估計(jì)明年初才會有最終結(jié)果,。

同時(shí),，大眾計(jì)劃2030年全面實(shí)現(xiàn)電動化，將投資500億歐元到電動車電池,，200億歐元到電動車,。

為實(shí)現(xiàn)上述計(jì)劃，大眾正在中國,、歐洲,、北美地區(qū)尋找合作伙伴，共同合作動力電池工廠,。

今年7月,，《汽車新聞》歐洲版報(bào)道,，大眾高爾夫電動版e-Golf將于2018年在中國投產(chǎn)，將首次使用中國本土供應(yīng)商——寧德時(shí)代的電池;同期,，據(jù)路透社報(bào)道稱,，礦業(yè)巨頭嘉能可與寧德時(shí)代簽署了四年期協(xié)議，將向后者銷售至多2萬噸鈷產(chǎn)品,，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是一份三方協(xié)議,，其背后有大眾的支持。

綜合各方面來看,，在MEB項(xiàng)目的競爭中,，寧德時(shí)代具有較大的競爭優(yōu)勢。

③同寶馬穩(wěn)定合作,。寶馬作為寧德時(shí)代發(fā)家史背后最大的功臣,，一直與寧德時(shí)代保持著良好的合作關(guān)系。在法蘭克福車展上,，寶馬宣布,，到2025年，寶馬將提供25款電動車型,，其中12款為純電動車型,。　　

中國作為全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場，國外車企早已瞄準(zhǔn)這一目標(biāo),，正想方設(shè)法的了解并進(jìn)入中國市場,。奔馳、寶馬,、大眾等一眾車企提出大力推進(jìn)電氣化,，選擇與中國車企設(shè)立合資公司，并采用中國電池企業(yè)的產(chǎn)品,，一方面,，是了解中國新能源汽車市場，同時(shí)滿足中國政策的要求,，例如雙積分;另一方面,，外資企業(yè)的成立也為中國電池企業(yè)帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

鋰電大數(shù)據(jù)了解到,，今年2月,，寧德時(shí)代投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司，獲得該公司22%的股權(quán),。此次首秀法蘭克福車展,，對于寧德時(shí)代也是十分重要，逐步鋪展開來，讓歐洲車企更加了解寧德時(shí)代,，從而能夠加快進(jìn)軍歐洲電動車市場的步伐,。

值得注意的是，目前寧德時(shí)代已是全球第三大電池供應(yīng)商,，市場份額超過20%,。據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球動力電池出貨量松下排名第一,，寧德時(shí)代排名第二,。