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本田在2020年會有大動作,，包括推出業(yè)界頂尖的PHEV技術(shù)，而老車迷們也會等到全新的八代大眾高爾夫,。喜歡SUV的女孩子可以看一下奔馳GLA,，而法拉利入門車型Roma性價(jià)比超高，大家要不要考慮來一輛,？在大眾POLO等A0級小車不爭氣的中國市場,，還好還有本田飛度（GK5）給年輕人一些希望。作為“平民超跑”的第三代飛度評價(jià)甚高,，坦白說這給第四代很大壓力,。近日本田終于官方宣布：去年東京車展發(fā)布的第四代飛度（車架代號GR3）,，年內(nèi)將會國產(chǎn)。第四代飛度依然擁有“MM”的優(yōu)勢,，大空間加上后排可變化的魔術(shù)座椅,，而重要的改善是駕駛視野和座椅的舒適度。最不能確定是國產(chǎn)飛度的動力,，本田會不會引入海外大賣的i-MMD雙電機(jī)的混合動力,，還是繼續(xù)沿用現(xiàn)在GK5的1.5L引擎自然吸氣？在本田宣布第四代飛度將國產(chǎn)的時(shí)候,，東風(fēng)本田也宣布很快會國產(chǎn)兩廂思域,。東本一直沒有引進(jìn)兩廂思域，原因有兩點(diǎn)：第一就是成本太高擔(dān)心銷量不好,，第二是上兩代兩廂思域只有歐洲版本,，它的平臺與國產(chǎn)的美版三廂車型不太一樣。但如今三廂思域月銷2萬多輛,，這是遇到了最好的年代,，第一個問題已經(jīng)不是問題,。第二是十代思域三廂,、Coupe和兩廂版都是采用統(tǒng)一平臺，生產(chǎn)成本也不成問題了,。相信國產(chǎn)兩廂思域會參考2020款美版思域Hatchback設(shè)計(jì),，有一個全新外觀造型和改進(jìn)的保險(xiǎn)杠，另外新的內(nèi)飾也更運(yùn)動,。高爾夫是好車,，迄今已售出3500萬輛，它的每一步變化都會引起車壇的極大關(guān)注,。而新一代高爾夫最大的變化是：數(shù)字化和電氣化的動力,。座艙設(shè)計(jì)比現(xiàn)時(shí)所有大眾車型更為激進(jìn)，電子排擋桿采用了保時(shí)捷911那種小尺寸設(shè)計(jì),。還有10英寸的液晶儀表和8.25英寸的中央屏幕,，信息娛樂系統(tǒng)升級到第三代MIB。目前最猜不透的就是動力系統(tǒng),，海外八代高爾夫引入一副非常先進(jìn)的1.5T渦輪增壓引擎,，但不肯定一汽大眾舍得換掉現(xiàn)款的EA211 1.4T舊引擎，還有48V系統(tǒng)的輕度混合動力會不會引進(jìn),？但相信按中國國情,，至少會有PHEV車型。永遠(yuǎn)不愁賣的豐田漢蘭達(dá),，終于迎來了全新的換代車型,，而新一代采用TNGA-K平臺,，相信駕駛性能會提升許多。不過網(wǎng)友們紛紛對新漢蘭達(dá)外形吐槽——實(shí)在長得太像斯巴魯了,。但我相信再難看也不會影響它的銷量,。北美版本有3.5L V6或新一代混合動力系統(tǒng)之間的選擇，國產(chǎn)版肯定搭配2.0T渦輪增壓引擎,。而2.5L混動版匹配E-CVT變速箱,，最大功率240hp，相信會極大地改善現(xiàn)款漢蘭達(dá)油耗偏高的問題,。豪華緊湊型SUV市場,，2019年賣得最好的是寶馬X1，然后是奧迪Q3,，最后才是奔馳GLA,。因?yàn)楝F(xiàn)款的GLA尺寸真的有點(diǎn)小，不過全新一代GLA也是有限度地增加尺寸,。奔馳新一代GLA,，與舊款車型車相車身高了10多厘米，車長短了1.5厘米,，但后排空間卻更寬敞了,。奔馳表示:“GLB是最功能和最寬敞的代表，而新的GLA定位為生活風(fēng)格為導(dǎo)向的SUV,。”最后動力方面,，肯定是GLB上的1.3T+7DCT啦。法拉利去年底發(fā)布了兩款超跑：SF90 Stradale和Roma,。第一輛要價(jià)400萬就不聊了,，而Roma作為法拉利入門超跑，相信價(jià)格會在250萬以下（甚至傳聞?wù)f200W+）,。但Roma的性能并不弱,，依然采用前中置引擎布局，3.9T V8渦輪增壓,，最大輸出功率高達(dá)620cv/7500rpm和760Nm/3000~5750rpm,。變速箱與法拉利SF90 Stradale車型的一樣為全新8速雙離合，百公里加速3.4秒,，極速超過320公里/小時(shí),。性價(jià)比極高的入門級的法拉利，大家要不要來一輛,？2019年車市銷量下滑,，但卻是各大品牌紛紛推出新車的一件，包括豐田,、BBA在許多品牌內(nèi)都透支了未來幾年前新一代車型,。但這并不代表2020沒有全新車型,，新一年還精彩著呢。
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