雖然見(jiàn)過(guò)真車的人不多,，但依然無(wú)阻大家在各種奇幻的想象中消費(fèi)它、談?wù)撍?。它的成名,，很大程度取決于它的速度，先后幾次刷新汽車的世界紀(jì)錄,，令耗費(fèi)巨資打造出來(lái)的布加迪也黯然失色,。神車,！一定有一些我們不知道的神奇之處,，籍著全新的Jesko在中國(guó)香港完成亞洲首發(fā)，我們第一次走近了神車,，也遇見(jiàn)了創(chuàng)造這一切的神人Christian von Koenigsegg先生……

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 這臺(tái)以科尼賽克父親命名的新車Jesko，正是三月份在日內(nèi)瓦車展第一次公開展出那臺(tái)，Jesko全球限量生產(chǎn)125臺(tái)，售價(jià)為235萬(wàn)歐元（未含配置及稅費(fèi)），已全部售罄,，所以,，大家也不用多心了,，靜靜地看看,，過(guò)過(guò)眼癮就好了！

現(xiàn)場(chǎng)所見(jiàn),，這車的精致度簡(jiǎn)直嚇人，碳纖維部件幾乎包滿了全身上下,， 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋抬起之后,，后方完全裸露之后，懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱幾乎完美地鑲嵌在后方,，對(duì)的，要用鑲嵌,，若用擺放這詞簡(jiǎn)直玷污了它,。我確信,，對(duì)于那些多金的客戶,，這車看過(guò)一次真車必中毒,！現(xiàn)在他們的狀態(tài)需求眾多，但一年生產(chǎn)數(shù)量非常有限,。Jesko從2020年才開始生產(chǎn),，訂金要交足九成……

趁那天展車正式揭幕之前，我走過(guò)去隔壁那臺(tái)CCR仔細(xì)端詳了一番,，雖然CCR和Jesko兩者誕生的時(shí)間相隔十幾年,，但有一些共同點(diǎn)竟然驚人的相似：比如車身大量應(yīng)有碳纖維部件；比如用上方程式賽車般的推桿式懸掛,；又比如用上戰(zhàn)斗機(jī)般的圓弧形前風(fēng)擋,，比如馬力輸出驚人，車身能在高速時(shí)產(chǎn)生巨大的下壓力……我越想,、越發(fā)毛,，這些看似被神化的細(xì)節(jié)早在十幾年已經(jīng)被他玩熟玩透了，工程師出身的Christian von Koenigsegg先生真是一鬼才,！

科尼賽克之所以能在一個(gè)相對(duì)短的時(shí)間完成一系列震驚世界的成就,，還真不是玩玩限量這么簡(jiǎn)單，他的極速王國(guó)背后有著一整套異?？b密的思想體系,、穩(wěn)固的技術(shù)研發(fā)基準(zhǔn),！并不緊不慢地實(shí)施著，放眼全球,，走這條小眾又出眾的頂尖汽車品牌路子的,，恐怕只有Pagani帕加尼了。

在隨后的專訪環(huán)節(jié),，我問(wèn)過(guò)Christian von Koenigsegg先生幾個(gè)有意思的問(wèn)題,，他也回答得很精彩，我用QA形式羅列其中的關(guān)鍵詞：

Q: 科尼賽克車都有這極高的速度,？為什么要選擇這個(gè)點(diǎn),？

A：可能速度更容易讓大家記住吧，但其實(shí)科尼賽克的車型不止有速度,，還有更舒適的空間,，更好的操控性，更大的行李箱空間等,，這些都是我們追求的,，只是速度更容易讓人記住罷了。

Q：對(duì)比于法拉利等其它超跑品牌,，科尼賽克又有何個(gè)人之處呢,？

A：對(duì)于法拉利這些超級(jí)跑車品牌，他們往往會(huì)為自己設(shè)定一個(gè)目標(biāo),，然后會(huì)努力達(dá)到這個(gè)目標(biāo)就可以了,，但我們?cè)谠O(shè)計(jì)科尼賽克跑車的時(shí)候，希望自己能做到極限之后,，還要有一些突破,，所以我們能做到一些不可思議的事情出來(lái)，這就是本質(zhì)上的不同,。

▲嘉成汽車于香港舉行經(jīng)銷權(quán)簽署儀式暨全新車型科尼賽克Jesko新車發(fā)布會(huì)

Q：科尼賽克會(huì)造純電的Hyper car嗎？

A：科尼賽克有兩個(gè)基本點(diǎn)要堅(jiān)持的：一個(gè)重量,，一個(gè)聲音,，而這些正是目前電動(dòng)車的短板，目前的電池都太重太大了,，除了有一天,，電池的體積可以做到足夠小再說(shuō)，而且渦輪增壓引擎還有潛力挖掘,，我已經(jīng)掌握一些切實(shí)可行的方法,。我希望我們能一直堅(jiān)持傳統(tǒng)動(dòng)力，直到不能再堅(jiān)持那一天為止,。

▲活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)展出了一臺(tái)通過(guò)科尼賽克認(rèn)可修復(fù)計(jì)劃（Certified Legends Program）認(rèn)證的傳奇車型CCR,，該車經(jīng)過(guò)原廠修復(fù)和升級(jí),。全世界僅有5臺(tái)的右舵車型之一。

「看了還想看?戳戳戳...」

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