雖然東風汽車旗下關(guān)聯(lián)品牌眾多（東風,、風神,、風光、風行,、風度,、啟辰以及東風本田、東風日產(chǎn)等等）,，但是要說東風汽車的親兒子,，那么自然要數(shù)東風風神，而東風風神AX7作為親兒子中的嫡系主力SUV車型,，其地位自然是不言而喻的,。

最近，東風風神正式推出了新款A(yù)X7及AX7 PRO,，售價區(qū)間為8.99-14.39萬元,，其中PRO車型售價12.39-14.39萬元。坐擁國內(nèi)最強造車資源的東風風神,，這次能把AX7進化成什么樣呢,？

新款A(yù)X7只在鍍鉻裝飾上略有不同，而全新風神AX7 PRO無疑才是此次改款的重點,。相對于現(xiàn)款車型來說，新款東風風神AX7 PRO在視覺效果上更加富有沖擊力，亮黑的車身顏色,，搭配紅色的點綴,，有點長安CS75PLUS的意思。

東風風神AX7 PRO

長安CS75PLUS

值得一提的是,，AX7 PRO采用了字母“AEOLUS”logo作為主車標,，在機蓋上保留了小的“雙飛燕”車標。雖說自主品牌LOGO設(shè)計都不太出眾,，但是東風汽車的“雙飛燕”造型,，設(shè)計感絕對算得上是經(jīng)典之作。而下方中網(wǎng)則采用了多幅式大嘴,，更是讓新車看起來運動十足,。

尺寸方面，AX7（Pro）的長寬高分別為4645（4650）/1880/1670(1690)mm,，軸距為2715mm,，尺寸與一眾爆款的緊湊型國產(chǎn)SUV相當，也算是主流水平,。

尾部最大的亮點是貫穿式的尾燈設(shè)計,，不連續(xù)的造型辨識度更高，效果也更加精致,。而尾部“PRO”的字樣也區(qū)別于普通版本,。

內(nèi)飾造型方面，依舊采用簡潔時尚的造型設(shè)計,，紅黑的配色略顯運動,，但乍眼一看，有一種長安CS75 PLUS的既視感,。中控大屏和液晶儀表為整車增加了不少科技感,。配置方面，AX7 Pro全系標配全景天窗,、電子手剎,、無鑰匙進入與一鍵啟動等功能。

東風AX7 PRO內(nèi)飾

長安CS75PLUS內(nèi)飾

動力上,，新款車型或?qū)⒋钶d兩款發(fā)動機總成,，分別是1.5T發(fā)動機和1.6T發(fā)動機，前者最大功率為110kW,，最大扭矩為230Nm,，匹配的或是5速手動變速箱，而出自神龍汽車有限公司投產(chǎn)的1.6T發(fā)動機最大功率為125kW,，最大扭矩預(yù)計為250Nm,，匹配的會是愛信的6AT變速箱,。

新車整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，但東風風神作為東風汽車的親兒子,，其造車資源幾乎是國產(chǎn)車里最強的：來自PSA的1.6T發(fā)動機成熟可靠,，來自愛信的6AT變速箱口碑極佳，而底盤上更是借鑒了一代神車本田CR-V,，但是種種資源湊一塊,，東風風神AX7的表現(xiàn)卻并沒有讓人滿意。在剛剛過去的7月份,，東風風神AX7賣出了876輛車,，堪稱自主SUV車型中的敗筆。

有不少網(wǎng)友呼吁,，不如用日系的動力+法系的底盤,，或許會有不一樣的結(jié)果。其實,，倒也不是市場沒有給東風風神AX7機會,，AX7曾經(jīng)也是月銷過萬的爆款，但是眼看著別人成長,，東風AX7卻動作緩慢,，這不別人家的PRO、PLUS的梗都用了一年多了,，東風AX7現(xiàn)在才推出PRO版本車型,，而且相比主流的哈弗H6、長安CS75 PLUS等熱門車型,，在設(shè)計,、動力上的差距，還是相當明顯,。

不得不說,，乘著SUV的熱潮，自主品牌才有了今天的成就,，甚至說現(xiàn)在每家自主車企都離不開一臺神奇的SUV車型,，比如廣汽傳祺GS4、上汽榮威RX5,、比亞迪宋系列,，長安CS系列、哈弗H6等經(jīng)典之作,。

但是在SUV讓自主車發(fā)家的階段,，東風風神AX7卻錯失了極佳的發(fā)展機會，確實有些恨鐵不成鋼的感覺,。如今,，市場環(huán)境已經(jīng)大不相同,，改款后的東風風神AX7還會有機會嗎？咱們拭目以待,！