歷史的車輪總是滾滾向前的,，跟不上的人必將成為落伍者,必將被歷史所淘汰,。在環(huán)境形勢日益嚴(yán)峻的今天，“環(huán)?！薄靶履茉础眱叭怀蔀榱藭r(shí)代發(fā)展的趨勢,，而在汽車領(lǐng)域，存在廢氣排放問題的燃油車已經(jīng)無法緊跟時(shí)代的腳步,，因此,，汽車能源領(lǐng)域急需一場顛覆性的變革。

基于這一認(rèn)識(shí),，大眾以“打造適合所有人的零排放出行”為目標(biāo),，正式跨入了純電動(dòng)車時(shí)代，并在31號(hào)“遇見新大眾”品牌活動(dòng)上,，亮相了4款帶有新標(biāo)識(shí)的車型并且重點(diǎn)介紹了大眾純電動(dòng)汽車時(shí)代的核心平臺(tái)—MEB平臺(tái),，接下來疆哥就來跟大家介紹一下。

MEB平臺(tái)的全稱是模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái),，這是大眾針對(duì)純電動(dòng)汽車的全新平臺(tái),。據(jù)官方稱，這個(gè)平臺(tái)就是通過其靈活性,，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程,、性能和成本的最優(yōu)化。更重要的是誕生于這一平臺(tái)的純電動(dòng)車型,，可以實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)行,，這也是大眾推行純電動(dòng)汽車的出發(fā)點(diǎn)與目標(biāo)。

以MEB平臺(tái)為依托,，大眾計(jì)劃到2025年,，其產(chǎn)銷的車型中，至少有25%-35%的車型是純電動(dòng)汽車,，而到2035年,，這個(gè)數(shù)字將達(dá)到50%。與此同時(shí),，大眾在安亭和佛山的工廠也將于2020年底完工,，屆時(shí)其年產(chǎn)量將達(dá)到60萬輛。

在實(shí)現(xiàn)這些戰(zhàn)略目標(biāo)前,，大眾首先推出了大眾MEB平臺(tái)以及ID家族的首款量產(chǎn)型——ID.3,，未來它將在安亭工廠（上汽大眾）實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

該車定位于純電緊湊型車,，其車身尺寸為4261/1809/1552mm,，軸距為2765mm。前臉采用了全封閉式設(shè)計(jì),，并以車標(biāo)為中心,，通過一條白色飾帶分別連接兩邊十分呆萌的大燈組，而且經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的logo給前臉帶來了極高的辨識(shí)度,。

ID.3內(nèi)飾十分簡潔,，幾乎沒有按鍵，只需通過語音和觸控面板控制,。值得一提的是,，ID.3可以通過AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示屏實(shí)現(xiàn)虛擬投射，更具科技感,。

動(dòng)力方面,，ID.3將搭載一臺(tái)后置單電動(dòng)機(jī)，最大功率為150kW，最大峰值扭矩為310Nm,，并提供三種續(xù)航版本的車型,。值得一提的是，得益于MEB平臺(tái)技術(shù),，ID.3可以在30分鐘內(nèi)充入續(xù)航290km所需的電量,。

另外，大眾還發(fā)布了一輛名叫“ID.初見”的純電動(dòng)SUV,，將于明年底推出量產(chǎn)版車型,。從這個(gè)獨(dú)特的中文命名我們也可以看出，這是一款專門面對(duì)中國市場的小型SUV,，盡管該車處于重度偽裝的狀態(tài),，但是我們不難看出，車輪的設(shè)計(jì)比較貼近四角,，這樣的設(shè)計(jì)除了使得車內(nèi)空間有更大的拓展性外,，還可以騰出更多的位置來放置更大容量的的電池。

除此以外,，大眾最近也會(huì)引進(jìn)兩款汽油車,。一款是基于MQB-A0平臺(tái)打造的探影（TACQUA)，是T-Cross途鎧的姐妹車型,，其車身尺寸為4194/1760/1601mm,，軸距為2651mm，將于12月正式發(fā)售,。

另外一款Viloran定位于豪華商務(wù)MPV,，其中文名或?yàn)椤拔“骸保谖磥韺y手輝昂與途昂,，豐富大眾的高端車矩陣,，提高其品牌形象。不過這款車型目前還是處于一個(gè)“猶抱琵琶半遮面”的狀態(tài),，目前已知的重要信息就是Viloran將采用側(cè)滑門設(shè)計(jì),，更多詳細(xì)信息將在十一月中下旬的廣州車展上發(fā)布。

在這次活動(dòng)上,，大眾除了向我們展示車型之外,，也向我們傳達(dá)了一個(gè)重要的信息，大眾將采用新的品牌logo,，通過保留其基本元素,，并采用扁平化的二維風(fēng)格使標(biāo)識(shí)成為更加時(shí)尚，清晰的視覺符號(hào)和商標(biāo),。值得一提的是,，大眾將發(fā)布首個(gè)女性聲音標(biāo)識(shí),，取代先前的品牌口號(hào)。

此次活動(dòng)所傳達(dá)的信息非常多,，大眾不僅向我們展示其新目標(biāo),、新平臺(tái)、新車型以及新標(biāo)識(shí),，也讓我們看到了一個(gè)老牌汽車公司的前瞻性眼光,。但對(duì)于未來大眾能否真的實(shí)現(xiàn)“零排放運(yùn)行”這一點(diǎn),，相信不少人還是在心里打了個(gè)問號(hào),，對(duì)于這個(gè)問題，我們也只能交給時(shí)間來檢驗(yàn),。