明代著名水利著作《行水金鑒》稱(chēng)：“宋禮之功在會(huì)通,，陳瑄之功在淮南?！边@是對(duì)陳瑄在淮南一帶治理大運(yùn)河,、淮河等的功績(jī)的一種高度贊賞。陳瑄,，字彥純,，安徽合肥人。他是明代的首任漕運(yùn)總兵,，同時(shí)也是著名的水利專(zhuān)家,。自朱棣即位之后，一直致力于漕糧運(yùn)輸，先是海運(yùn),，后是漕運(yùn),，前后達(dá)三十余年。宣德八年（1433）十月于淮安去世,，死后追封平江侯,。

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陳瑄是一名地地道道的武臣。他的祖先是在湖廣一帶建立政權(quán)的陳友諒,。其父陳聞后來(lái)以義軍千戶歸順了朱元璋,，洪武年間擔(dān)任成都右衛(wèi)指揮同知。父親死后,，陳瑄便繼任指揮同知,。洪武二十五年（1393），在平定西南的月魯帖木兒叛亂中作戰(zhàn)英勇,，升任右軍都督府都督僉事,，負(fù)責(zé)在長(zhǎng)江一帶督操水師。后來(lái)靖難之役爆發(fā),，朱棣攻到長(zhǎng)江江畔,。陳瑄也沒(méi)有為朱允炆死守的打算，率軍直接歸順了朱棣,。朱棣之所以能夠順利渡江攻下南京,，陳瑄功不可沒(méi)。等朱棣榮登大位之后,，顧念陳瑄的功勞,，便將其封為平江伯，食祿一千石,。

朱棣建國(guó)后,，考慮到北方蒙古勢(shì)力的威脅，便決定遷都北京,。而建都北京,，糧食供應(yīng)卻多來(lái)自江南一帶。這時(shí)便出現(xiàn)漕糧運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題,。也就是從永樂(lè)元年（1403）開(kāi)始,，陳瑄便著手總督漕糧往北京的運(yùn)輸。最開(kāi)始是采用海運(yùn),。陳瑄從繼承父職開(kāi)始,，便以統(tǒng)領(lǐng)水師為主。所以總督漕糧海運(yùn)的事務(wù)便落到他的身上,。

他總督海運(yùn),，一方面是護(hù)衛(wèi)漕糧從江南地區(qū)安全到達(dá)天津海河一帶，主要抵抗沿海倭寇的襲擾。這是他在發(fā)揮武臣的能力,。另一方面,，他還對(duì)沿海一帶的海堤、天津一帶存儲(chǔ)糧食的倉(cāng)庫(kù)等的建設(shè)付出了重大努力,。在總督海運(yùn)的過(guò)程中,，陳瑄逐漸便由一個(gè)單純的武職官員，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)深諳內(nèi)政的文職官員,。從原先只會(huì)統(tǒng)兵打仗到熟悉內(nèi)政,，這是他人生重要的轉(zhuǎn)折。也就是在這個(gè)過(guò)程中,，他逐漸發(fā)現(xiàn)了自己最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,，同時(shí)也積累了水利方面的一些經(jīng)驗(yàn)。

永樂(lè)九年（1411）,，因?yàn)楹＿\(yùn)風(fēng)險(xiǎn)太大,，運(yùn)輸?shù)匿罴Z損失嚴(yán)重，于是群臣提議轉(zhuǎn)由內(nèi)河運(yùn)輸,。大運(yùn)河的疏浚便提上日程,。山東的會(huì)通河，連通淮河與衛(wèi)河,，是大運(yùn)河的重要河段,。元時(shí)曾經(jīng)修浚，結(jié)果引發(fā)了劉福通,、韓林兒等的農(nóng)民起義,。明朝想要實(shí)現(xiàn)運(yùn)河運(yùn)輸，便必須重新修筑會(huì)通河,。而陳瑄便被朱棣派去協(xié)助工部尚書(shū)宋禮修浚會(huì)通河,。雖然這個(gè)過(guò)程中，陳瑄只是處于協(xié)助的地位,，但是他學(xué)到很多水利知識(shí),，逐漸成長(zhǎng)為一名精通水利的專(zhuān)家。

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正如《行水金鑒》所說(shuō),，“陳瑄之功在淮南”,。陳瑄一生中最大的成就便是他在淮安一帶進(jìn)行的水利建設(shè)。最著名的就是處于淮安城與淮河之間的清江浦,。這不僅對(duì)于漕糧運(yùn)輸有益，而且對(duì)于緩解淮河一帶的洪澇災(zāi)害也很重要,。另外,，此處連接洪澤湖與淮河，風(fēng)景也非常優(yōu)美。后來(lái)明武宗朱厚照南征,，便在清江浦流連忘返,。甚至在此處失足落水，最終不治,。即便現(xiàn)在清江浦仍然有重要意義,。

永樂(lè)十三年（1415），會(huì)通河開(kāi)通之后,，明朝便徹底放棄海運(yùn),，專(zhuān)一實(shí)行運(yùn)河漕運(yùn)。雖然如此,，運(yùn)河沿岸一帶仍然有很多不便,。南來(lái)的漕船到達(dá)淮安城后，漕糧不能直接運(yùn)送至淮河,。還需要通過(guò)陸運(yùn),，經(jīng)過(guò)仁、義,、禮,、智、信五壩,，才能進(jìn)入淮河,，進(jìn)而到達(dá)清河。再由漕船沿運(yùn)河北上,。當(dāng)?shù)氐拿癖娺\(yùn)輸十分辛苦,，負(fù)擔(dān)沉重。

自實(shí)行漕運(yùn)后,，陳瑄便開(kāi)始詳細(xì)了解運(yùn)河一路上的情況,。淮安一帶的問(wèn)題他也注意到了,。在經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查,，又詳細(xì)詢問(wèn)當(dāng)?shù)乩先说囊恍┙ㄗh后，他決定在淮安與淮河中間重新開(kāi)辟一個(gè)人工河道,，借以連通淮安與淮河,。

他了解到，淮安城西管家湖西北,，距離淮河鴨陳口僅二十里,，與清江口相對(duì)，非常適合開(kāi)鑿河道,。陳瑄于是在此地開(kāi)鑿清江浦,，鑿渠二十里,，引管家湖水入淮。并由北向南依次修建新莊,、福興,、清江、移風(fēng)四閘,。加上后來(lái)修筑的板閘,，合為五閘。五閘相當(dāng)于現(xiàn)在的船閘,，既利于漕船通過(guò),，又利于調(diào)節(jié)水勢(shì)。

宣德年間,，陳瑄又于淮揚(yáng)運(yùn)河一帶修筑寶應(yīng),、白馬等長(zhǎng)堤。各堤皆置涵洞,，互相灌注,，形成了單獨(dú)的一條河道。避免了新開(kāi)湖,、高郵湖,、白馬湖等地湖泊相連導(dǎo)致的風(fēng)濤險(xiǎn)惡。

之后又鑒于呂梁洪一帶水運(yùn)險(xiǎn)惡,，于其西別鑿一渠,，置二閘，蓄水通漕,。

此外,，陳瑄又筑沛縣刁陽(yáng)湖、濟(jì)寧南旺湖長(zhǎng)堤,，開(kāi)泰州白塔河通長(zhǎng)江南北,。又自淮至臨清，置閘四十七,，作常盈倉(cāng)四十區(qū)于淮上,，在徐州、臨清,、通州都設(shè)立倉(cāng)庫(kù),，便于轉(zhuǎn)輸。

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經(jīng)過(guò)陳瑄對(duì)運(yùn)河,，尤其是淮河一帶河道的修浚,，明朝的大運(yùn)河算是真正暢通無(wú)阻。終明之世,，漕糧便一直沿著這個(gè)通道直達(dá)北京,。而這一河道同樣為清朝所沿襲,。《明史》稱(chēng)陳瑄“凡所規(guī)劃,，精密宏遠(yuǎn)，身理漕河者三十年,，舉無(wú)遺策”,。

武臣逐漸轉(zhuǎn)做內(nèi)政，文臣逐漸掌握軍隊(duì),，管理軍政,，一切以文為主流，這是明代發(fā)展的重要趨勢(shì),。天下承平,，棄武從文，文臣的權(quán)力越來(lái)越大,。陳瑄的轉(zhuǎn)變就是其中的一個(gè)代表,。好在他找到了適合自己的內(nèi)政領(lǐng)域，也證明了自己的價(jià)值,。

參考文獻(xiàn)：《明成祖實(shí)錄》,、《明史》、《行水金鑒》,；

湯綱,，南炳文：《明史》。

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