8月27日,，湖北省重大鐵路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)推進(jìn)會(huì)議在武漢召開(kāi),，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃楚平強(qiáng)調(diào),，要貫徹落實(shí)中央一攬子支持政策和省委,、省政府工作要求，集中攻堅(jiān),、形成合力,，確保年內(nèi)開(kāi)工荊門至荊州鐵路、十堰至西安高鐵,、沿江高鐵武漢至宜昌段,、襄陽(yáng)至荊門高鐵，力爭(zhēng)開(kāi)工沿江高鐵武漢至合肥段和武漢樞紐直通線,。

據(jù)最新的《湖北省2020年擬開(kāi)工建設(shè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目示意圖》（源自即將于9月16日舉行的荊門至荊州鐵路開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)）顯示,，荊荊城際鐵路、襄陽(yáng)至荊門高鐵,、十堰至西安高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段,、武漢至合肥段,、武漢樞紐直通線等6個(gè)項(xiàng)目均已列入2020年開(kāi)工計(jì)劃。

與之前規(guī)劃不同的是,，沿江高鐵和武西高鐵在武漢樞紐的布置方案均有了重大變化和調(diào)整,。

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2020年重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目

根據(jù)此前的規(guī)劃，武漢樞紐直通線正線起自漢十高鐵云夢(mèng)東站,，終于武廣高鐵烏龍泉東站,。新設(shè)孝感南、漢川東,、新漢陽(yáng)3座車站,，在漢川東站與沿江高鐵共線引入漢口站。另配套建設(shè)黃家湖線路所至南湖東站武九客專聯(lián)絡(luò)線和新漢陽(yáng)至漢宜鐵路聯(lián)絡(luò)線,。

武漢樞紐直通線原規(guī)劃方案▼

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武漢樞紐直通線原規(guī)劃

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武漢樞紐直通線原規(guī)劃

為確保沿江高鐵和武西高鐵在武漢樞紐的高效銜接,，同時(shí)節(jié)省投資，此次調(diào)整后，武漢樞紐直通線線路里程大幅縮短,，將從漢孝城際鐵路毛陳站引出,，直連新漢陽(yáng)站，并在吳家山附近設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入漢口站,。原規(guī)劃的武西高鐵孝感南站取消,，改經(jīng)既有孝感東站，并不再經(jīng)過(guò)漢川,。

同時(shí),，原規(guī)劃沿江高鐵正線引入漢口站，此次沿江高鐵武漢至合肥段正線規(guī)劃引入天河北站并與武漢至宜昌段貫通,，武宜段在東西湖區(qū)蘆港村附近設(shè)聯(lián)絡(luò)線接入武西直通線后引入漢口站,，合武段在盤龍城附近設(shè)聯(lián)絡(luò)線接入武孝城際鐵路后引入漢口站。

此前的8月6日,，湖北省委常委,、武漢市委書(shū)記王忠林在調(diào)研重點(diǎn)工程建設(shè)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)：“要牢固樹(shù)立機(jī)遇意識(shí)，抓住中央一攬子支持政策,、沿江高鐵建設(shè)等機(jī)遇,，加快推進(jìn)天河機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目?！?/p>

最新武漢天河國(guó)際會(huì)展中心交通規(guī)劃▼

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武漢天河國(guó)際會(huì)展中心交通規(guī)劃

沿江高鐵全線貫通后,，武漢往西至成都、重慶方向,，往東至南京,、上海方向仍將由漢口站始發(fā)終到。天河北站將主要承擔(dān)跨局長(zhǎng)途列車?？?，同時(shí)兼顧少量列車始發(fā)終到。

天河北站將來(lái)或更名為武漢北站,，形成繼武昌,、漢口、武漢,、武漢東（光谷）,、新漢陽(yáng)（武漢西）站后的武漢第六大鐵路客運(yùn)樞紐站。

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