內(nèi)容是在8月29日的理想汽車用戶日中,，理想汽車創(chuàng)始人李想給眾多理想車主的演講。

給大家簡單介紹下背景

理想做的是增程式電動車,，增程式電動車跟一般電動車稍稍不一樣,。

工作原理是當(dāng)電池電量充足時，由電池提供動力,；當(dāng)電量消耗到一定程度時,，發(fā)動機(jī)啟動，由發(fā)動機(jī)給電池充電再給汽車提供動力,。

我覺得可以這么簡單理解：一臺自帶充電寶的電動車,。

因為這原理像極了我們玩手機(jī)的時候，有電直接玩,，沒電時插上充電寶玩,，充電寶沒電后給充電寶充電再給手機(jī)充電玩。

當(dāng)然,，增程式電動車有它的優(yōu)點：

既可純電動模式運行,，也可插電式方模運行；所需電池容量小,、造價低,；充電功率小、不需大型充電設(shè)施即可充電,；充放電時淺充淺放,，能延長電池壽命；

等等等等,。

但現(xiàn)在大家買東西是不是這樣的,，一萬個好評都沒用，只要看到一兩個差評，就猶豫要不要下手,。

增程式電動車也一樣,，因為是小眾技術(shù)，定位和模式還介于純電動汽車和混動汽車之間,，所以很多人對它心里沒底,，怕兩頭不到岸。

不過今天寫的重點不是這個,，但在這個背景下有了文章開始的那個視頻,。

一開始，李想問了臺下的車主們兩個問題：

1.所有家里有理想ONE的車主,，讓你們換成電動車你們干不干,？

2.家里同時有燃油車跟理想ONE的車主，燃油車你們還開不開,？

理想汽車用戶日嘛,，臺下的當(dāng)然都是理想車主和擁躉，李想自然得到了滿意的答案：不干,、不開,。

然后就到了視頻引起爭議的地方了。

李想之后情緒有些“激動”,，面對外界的質(zhì)疑爆粗了：“就TMD,，一幫搞臭技術(shù)的，天天沖著我們bb,，什么增程電動是個落后的技術(shù),，請問，他們TMD搞出來屁技術(shù)了,？對,。讓一群毫無用戶思維，完全不關(guān)心用戶的這幫人,，天天的研究技術(shù)路線,，TM什么技術(shù)路線啊,？胡說八道,！”

引起了臺下不小的歡呼。

這次網(wǎng)友一如既往地分成兩派,。

有網(wǎng)友認(rèn)為,，“作為一家車企CEO，私底下怎么說都可以,，公開演講爆粗口,，真的不合適……”,。

一名業(yè)內(nèi)人士也稱，“靠公開罵街來維護(hù)自己的產(chǎn)品,，全世界車企創(chuàng)始人中找不出第二個,。”

另一派網(wǎng)友表示理解：“情緒激動時誰都爆過粗,，用戶日臺下都是理想車主,，都是自家人,，不算公開場合,，李想是真性情流露?！?/span>

看完視頻后我立刻就想到了一個人,，對，那個在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)不配擁有名字的人,。

因為直播風(fēng)格獨樹一幟走紅,，也因為走得太過極端最后消失。

沒錯,，在情景合適時適度插入幾個語氣詞不會有什么影響,，甚至可能會讓整個氛圍更生動有趣些。

但如果視頻被拍下來放到網(wǎng)絡(luò)上,，上升到公開場合,，這種口無遮攔難免會帶上一股營銷味。

作為路人聽了李想的發(fā)言不是很舒服,，企業(yè)家在受到外界質(zhì)疑時的心態(tài)很重要,。

口碑也好，油耗也罷,，其實還是以用戶的口碑作為參考比較好,，畢竟買得起這個車的人，都是有一定財力的,，能達(dá)到這種財力的人,，也都不是傻子。

如今,，發(fā)布會演講,、直播帶貨演講人、主播的風(fēng)格和技巧確實是影響人們是否消費的重要因素,。

（你可以不買雷軍的手機(jī),，但你不能不聽他的歌以及他的臟話——魯迅）

還是拿產(chǎn)品說話吧，靠旁門左道博眼球沒法收場的例子,，大家見得還少嗎,。

產(chǎn)品做好了——