如何滿(mǎn)足嚴(yán)苛的碳排放目標(biāo),？

2019 年,，我們向客戶(hù)交付超過(guò)14.6萬(wàn)輛新能源車(chē)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛。此外,，全新MINI Cooper SE車(chē)型幾天前剛剛發(fā)布,，就已收到8000多份訂單。訂單中的大多數(shù)人都是首次購(gòu)買(mǎi)MINI車(chē)型,。

如何智能高效地實(shí)現(xiàn)并管理不同驅(qū)動(dòng)技術(shù)的共存,？

我們的工廠配備模塊化、可擴(kuò)展,、以及智能的車(chē)輛架構(gòu)平臺(tái),。目前我們有 11 個(gè)工廠可生產(chǎn)新能源車(chē)型。

轉(zhuǎn)型期間寶馬如何把控員工數(shù)量,？

我們的員工人數(shù)將保持穩(wěn)定,。我們持續(xù)賦能員工，讓他們能夠勝任新的工作內(nèi)容,。僅在2019年,，集團(tuán)在職業(yè)教育和繼續(xù)教育方面的投資就有 3.7 億歐元左右，跟頂級(jí)足球俱樂(lè)部的預(yù)算不相上下,。

目前,，寶馬集團(tuán)三分之一的員工接受了電動(dòng)化相關(guān)培訓(xùn)，總計(jì)超過(guò) 4.6 萬(wàn)人,。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，我們具有產(chǎn)業(yè)鏈上下游高度整合能力，能夠自主生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)和高壓電池,。我們正在迅速擴(kuò)大丁格芬工廠電動(dòng)動(dòng)力總成部件的生產(chǎn),，工 廠在未來(lái)還將再雇用超過(guò)2,000 名員工。同時(shí),，客戶(hù)也希望我們賦能經(jīng)銷(xiāo)商員工—— 10 萬(wàn)余名經(jīng)銷(xiāo)商員工也已經(jīng)接受了電動(dòng)出行方面的培訓(xùn)。

如何確保擁有優(yōu)秀的IT人才和軟件方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),？

寶馬集團(tuán)是德國(guó)最大的 IT 雇主之一,，IT 和軟件方面的員工共有 7,200 名左右。而且,，集團(tuán)還對(duì)另外5,300名員工完成了數(shù)據(jù)分析方面的培訓(xùn),。2018 年，我們?cè)谄咸蜒莱闪⒘艘粋€(gè)合資企業(yè)（Critical Techworks）,，員工規(guī)模超過(guò) 600 名,。新公司旨在打造數(shù)字化服務(wù)、銷(xiāo)售及售后平臺(tái),。

如何保持長(zhǎng)期盈利能力,？

我們?cè)缭?2017 年就發(fā)起了“Performance>NEXT”項(xiàng)目。到2022年底，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將節(jié)約超過(guò) 120 億歐元,。

此外,，新車(chē)型的研發(fā)時(shí)長(zhǎng)將縮短三分之一。在產(chǎn)品方面,，從2021年起向增強(qiáng)型智能車(chē)輛架構(gòu)過(guò)渡進(jìn)程中,，寶馬將有50%的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)款不再開(kāi)發(fā)后續(xù)換代產(chǎn)品，進(jìn)而支持更多電動(dòng)車(chē)型的推出,。

如何克服區(qū)域市場(chǎng)的波動(dòng),，保持高效發(fā)展？

我們遍布 15 個(gè)國(guó)家的 31 處工廠具有高度的靈活性,。墨西哥工廠從 2019 年夏 天開(kāi)始也加入了整個(gè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)布局,。匈牙利新工廠的準(zhǔn)備工作也正在進(jìn)行。

從哪里購(gòu)買(mǎi)電芯,？如何獲取電動(dòng)出行所需原材料,？

我們與寧德時(shí)代和三星 SDI 簽訂了長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。從今年開(kāi)始,，集團(tuán)也將直接購(gòu)買(mǎi)關(guān)鍵原材料——鈷和鋰,，直接供給供應(yīng)商。我們?cè)谀侥岷谝灿凶约旱碾娦炯夹g(shù)中心,，我們計(jì)劃到 2030 年實(shí)現(xiàn)同等密度電池的行駛距離,，較現(xiàn)款BMW i3所用電池翻一番。 

• BMW X3將從今年起提供4種不同的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型,，內(nèi)燃機(jī)、柴油,、插電式混合動(dòng)力,、以及純電動(dòng)。純電動(dòng) BMW iX3將在中國(guó)投產(chǎn)并出口全球,。 

• 作為BMW品牌旗艦,，下一代BMW 7系將通過(guò)提供四種不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——高效的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī),、插電式混合動(dòng)力,，并將首次提供純電動(dòng)車(chē)型。屆時(shí),，純電動(dòng)BMW 7系車(chē)型將搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),，電動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)也將不再使用稀土資源。

• 明年上市的量產(chǎn)車(chē)型BMW i4在設(shè)計(jì)上將與概念車(chē)非常接近,。齊普策將其視作一款專(zhuān)為電動(dòng)出行打造的極致車(chē)型：WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大里程達(dá)到 600 公里,，輸出功率達(dá) 530 馬力，并將于慕尼黑工廠投產(chǎn),。

• 純電動(dòng)BMW i4將與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的 BMW 4 系四門(mén)轎跑車(chē)型產(chǎn)自同一生產(chǎn)線(xiàn),，即兩款車(chē)使用的沖壓、車(chē)身,、涂裝和總裝車(chē)間都是一樣的,。

• 2021年，寶馬還會(huì)發(fā)布BMW iNEXT,，這款車(chē)型將在丁格芬工廠投產(chǎn),。新車(chē)還未面市，就被集團(tuán)打上了一摞標(biāo)簽：“純電動(dòng)”,、“具備高速路上L3級(jí)高度自動(dòng)駕駛功能”……

• 到2023年，寶馬新能源產(chǎn)品線(xiàn)將拓展至25款,，其中超過(guò)一半為純電動(dòng)車(chē)型,。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵，是集團(tuán)能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)兼容純電動(dòng),、插電式混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)等各種動(dòng)力總成的智能車(chē)型架構(gòu),。