所謂經(jīng)典，就意味著攝入人心,、不可抗拒的吸引力,，同時不會隨著時間、地點的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,。裹挾北美大陸的底蘊,，林肯想要通過“新航海時代”的精神，引入全新航海家及MKC,，借以梳理,、完善中國市場的產(chǎn)品序列，以致獲得進階的增長發(fā)展,。在中國車市消費分化日益嚴(yán)重的今天,，所謂美式的林肯豪華，打動人心與消費埋單,，是否可以兼得,？

▎全新林肯航海家Nautilus

作為現(xiàn)款MKX的中型改款車型，全新林肯航海家Nautilus,，采用了全新的命名規(guī)則,。這也是林肯首款依照全新命名規(guī)則更名的車型?！癗autilus”在古希臘語中的含義是“水手”,。這樣的命名方式，與“飛行家”,、“領(lǐng)航員”等構(gòu)成了林肯高端,、但又略顯復(fù)古化的品牌形象。

全新林肯航海家Nautilus,，在設(shè)計上更新了家族最新的設(shè)計語言,，前臉采用了與全新的2019款領(lǐng)航員同樣的林肯星輝式前格柵造型，同時還搭配了星鉆式LED自適應(yīng)前大燈與冰球棍式LED日間行車燈的設(shè)計元素,。車身側(cè)面設(shè)計,，包括腰線肩線相比現(xiàn)款MKX沒有太多的改動。

車尾最為引人注目的是林肯標(biāo)志性一體貫穿式LED尾燈,，新車輪轂以飛機渦輪發(fā)動機造型為靈感,，尺寸為同級最大的21寸，襯托出整車的豪華氣質(zhì),。雖然全新航海家的內(nèi)飾基本布局,，相比現(xiàn)款MKX沒有太多的變化，但是22向電動座椅調(diào)節(jié),、蘇格蘭Bridge of Weir Deepsoft真皮座椅,、林肯獨有的Revel?銳威頂級音響系統(tǒng),，同樣讓人垂涎。

全新航海家提供了2.7升雙渦輪增壓V6發(fā)動機,、及2.0升渦輪增壓發(fā)動機,，共兩款發(fā)動機供消費者選擇，且兩款動力系統(tǒng)均標(biāo)配全新8速自動變速箱,。與此同時,，全新林肯航海家Nautilus，也是首款配備林肯Co-Pilot 36智能助駕系統(tǒng)的車型,，這套系統(tǒng)集中了超過20項安全輔助配置,，包含了車道居中保持、緊急避讓轉(zhuǎn)向,、盲區(qū)監(jiān)測及ACC智能巡航等高頻使用的功能。

現(xiàn)款MKX,，作為林肯在豪華中型SUV市場的中堅車型,，在市場競爭對手逐漸換新，競爭日漸激烈的情況下,，形勢日漸式微,。透過全新林肯航海家Nautilus的更新，可以看出林肯對于市場變化的洞悉,，整個產(chǎn)品在設(shè)計風(fēng)格上,，充分把握住了目標(biāo)人群的消費趨向變化。同時也為了豪華感的定義,，注入了更多的科技感,。

▎新款MKC上市

同樣作為中期改款車型，新款MKC相比現(xiàn)款車型有了不小的升級,。外觀方面,，盾形圖案式中網(wǎng)格柵替代了現(xiàn)款飛翼式的前臉，在整體造型上,，與航海家,、領(lǐng)航員保持了一致。同時,，整個前大燈組與格柵采取了分離式的設(shè)計,，不再相互連接。全新MKC的腰線,，變得更為凌厲,，而尾部保持了現(xiàn)款的圓潤造型。

內(nèi)飾設(shè)計方面,，新款MKC保持了現(xiàn)款的設(shè)計布局,，只是提供了多種撞色方案供用戶選擇,。林肯車型在細節(jié)上，還是保持了精致與儀式感,。迎賓感應(yīng)系統(tǒng)會在車主攜帶鑰匙靠近時啟動,，向地面投射林肯星標(biāo)歡迎毯，同時車輛外部和內(nèi)部的燈光會依次點亮,。這樣貼心,、別致的設(shè)計，可以激發(fā)消費者的購買熱情,。

針對中國市場的需求,，新款MKC新增了解鎖新風(fēng)和駐車新風(fēng)功能，保證用戶在解鎖車輛,、駐車時,，車內(nèi)空間通過自動換氣，維持良好了空氣質(zhì)量,；同時增加的還有車載4G Wi-Fi,、防碰撞輔助、主動泊車等科技與安全配置,。

作為林肯家族最為年輕的SUV車型,，MKC有著整個品牌最為龐大的年輕消費群體。在年輕消費群體需求不斷高漲,、多元的情況下,，MKC通過設(shè)計的更新、及配置的本地化開發(fā),，打造出融合用戶車輛需求與生活需求的改款車型,，算得上是對市場的有力回應(yīng)；也標(biāo)志著林肯家族全系家族化語言,，階段性更新的工作已經(jīng)完成,。

▎航海家與MKC能否為林肯帶來新氣象嗎？

豪華品牌一直追求的是,，在交通工具的概念之上,，帶給消費者更多生活乃至精神層面的享受。為此,，雷克薩斯為消費者貢獻了“有溫度的豪華”,，而作為美系豪華品牌的代表，林肯在總結(jié)多年消費者理念與需求的基礎(chǔ)上,，打造出了“靜謐之旅”的品牌理念,，即營造靜謐座艙空間氛圍，減少消費者用車國產(chǎn)中的紛擾,，專心于駕駛與思考,。

為了詮釋新的品牌理念,，全新林肯航海家Nautilus采用了夾層玻璃、車底隔音材料以及靜音輪胎,；而新款MKC則采用了ANC主動降噪系統(tǒng),。從產(chǎn)品力看，“靜謐之旅”的品牌理念已經(jīng)融入到林肯研發(fā)體系之中,。

每個豪華品牌都有自己為人所熟知的品牌調(diào)性,，無論是科技、操控還是設(shè)計風(fēng)格,，都極力通過產(chǎn)品的影響力引導(dǎo)消費者的消費走向,，最終實現(xiàn)車企與消費者的共融共生。對于儒家文化盛行的中國市場而言,，崇尚內(nèi)心的寧靜是消費者的基礎(chǔ)訴求,。

但是，相較于其他更為強烈的感官刺激,，類似靜謐類的體驗,，做不到獨有并凸顯特色，單薄的概念之下還需要林肯注入更多維度的理念,。

回歸兩款產(chǎn)品本身，相較于其他競品35萬左右的起售價格,，全新林肯航海家Nautilus將預(yù)售價格定在了42萬,，這樣的價格體系與消費預(yù)期，從目前看是出現(xiàn)了部分的偏差,。目前MKC的終端價格已經(jīng)也有了4萬元左右的優(yōu)惠,，此次官方指導(dǎo)價格定在了29.88-38.88萬元，是保持銷量,，但是通過升級的產(chǎn)品力支撐原有的價格體系,，對于林肯來說是個艱難的選擇。

林肯并不算十分強勢的品牌力,，導(dǎo)致其沒有更多的溢價能力,。但是忠于進口的身份，又是部分小眾消費者看中的重點,，價格與需求之間的矛盾有所顯現(xiàn),。未來，如何處理這種矛盾,，不光關(guān)乎林肯在中國市場的發(fā)展,，更與林肯全球化的布局細細相關(guān)。