雪佛蘭沃蘭多正是這樣一款跳出傳統(tǒng)思維的桎梏，打破原有車型分類方式的邊界,，以消費需求為導(dǎo)向的全新車型,。所以，我們不必糾結(jié)沃蘭多究竟屬于什么車型,，關(guān)鍵在于它能否在個性,、時尚之上，實現(xiàn)對年輕消費群體多場景,、全功能的用車訴求滿足,，在市場上重新定義“新實用主義”。

▎國內(nèi)市場需求的演化

過去10年間,，乘用車市場份中,，轎車、SUV銷量占比此起彼伏。轎車銷量占比一直呈現(xiàn)下滑趨勢,，在2015年首次出現(xiàn)1.5%的負增長,，2017年，轎車的銷量更是劇烈下滑6.2%至1175萬輛,；而SUV銷量占比從2013以來呈現(xiàn)快速上升趨勢,，2017年達到了43%。兩者的銷量占比逐漸接近,，這是國內(nèi)市場10年演化的基本節(jié)奏,。因此，唱衰轎車的言論不絕于耳,。

SUV的銷量占比在眾人的期盼中預(yù)計將超過50%,，而美國汽車市場SUV的銷量巔峰占比僅僅達到46%。2018年以來,，國內(nèi)汽車市場發(fā)生較大分化,，今年上半年SUV 10.2%的增幅雖然仍是增長最快的品類，但相比去年同期17%的增幅已有了大幅回落,。相比之下,，轎車則是終止了連續(xù)下滑的局勢，今年上半年同比增長5.5%,。

2018年6月,，轎車創(chuàng)下了同比9%的增速，遠高于SUV 0.5%的增幅,。轎車的回暖,，SUV的增速放緩，2018年中國汽車市場極有可能迎來增長拐點,。兩大品類預(yù)計都將迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整,，相互競爭的態(tài)勢預(yù)計將減緩，借鑒融合的趨勢日益加強,，這就意味著在兩大品類之間存在較大的市場空白,。

移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，讓年輕人擺脫了PC端的諸多束縛,，而更多UGC平臺,、知識經(jīng)濟變現(xiàn)給了更多年輕人傳播自己、表達意見的機會,。開放的氛圍,，讓更多年輕人在現(xiàn)實角色之外，衍生出多維度,、多元化的虛擬身份,。

這就是時下頗為流行的“斜杠（SLASH）青年”。“斜杠青年”的崛起,，代表著工業(yè)社會以來,，專業(yè)化分工體制的解體，也讓更多年輕人發(fā)展出更多的能力和技能,。這是一種生活方式,，也是一種必然趨勢。

年輕人不再滿足“單一職業(yè)”的無趣生活,，樂于選擇擁有多重職業(yè)和身份的人生,。生活方式的進步，必然連帶著85-90后的年輕人群的消費理念,、審美趨勢一同升級,。多元化的生活方式，催生出多樣化用車需求,。這就導(dǎo)致了年輕人在購車時,，越來越不把購車級別與類別作為購車的限定標準，“時尚與實用兼顧”的車型會更受青睞,。

▎“5+2”的新時代家轎沃蘭多

2017年,，雪佛蘭深入洞察未來年輕群體的多元出行需求，推出了全功能運動概念車CHEVROLET FNR-X,，同時擁有極致炫酷設(shè)計和前瞻科技,，滿足年輕人追求多功能、多場景,、多個性的用車需求,。2018年下半年，以“一車多能”為設(shè)計核心,，繼承FNR-X核心基因的沃蘭多即將上市銷售,。

根據(jù)日前雪佛蘭官方發(fā)布的沃蘭多官圖，沃蘭多在外觀上高度繼承了FNR-X概念車前衛(wèi)科技的造型,。機蓋隆起的的多根線條，使得整車更顯硬朗,；貫穿到尾燈的腰線,，塑造出動感的車身姿態(tài)；同時整車還兼顧不錯的通過性,。

在“一車多用”的設(shè)計理念下,，沃蘭多創(chuàng)新地采用了“5+2”的座椅布局設(shè)計，帶來了靈活多變的乘坐及使用空間,。支持前后移動的第二排座椅,，讓乘坐者可以更自由地舒展雙腿；可調(diào)節(jié)靠背角度的第二排座椅設(shè)計，進一步提升旅途的乘坐舒適感,。第二排右側(cè)座椅還配備了第三排一鍵進入功能,，輕松實現(xiàn)第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客進入車內(nèi),。

雪佛蘭沃蘭多還擁有領(lǐng)先主流中級轎車的2796mm超長軸距,，帶來的是第三排空間的進一步釋放，外加大面積的坐墊,，支持上下可調(diào)功能的頭枕,，沃蘭多最大程度上解決了“第三排乘坐痛點”。同時,，沃蘭多的第二,、三排座椅分別支持4/6、5/5比例放倒,，在乘員數(shù)量和行李儲物安排上能夠自由組合,。

在僅使用5座的情況下，沃蘭多的后備廂容積可達479L,，當后排座椅全部放倒后,，可獲得1520L的超大空間，甚至三排座椅滿員乘坐時,，沃蘭多的后備箱仍能放下兩只20寸的旅行箱,。車頂?shù)男欣罴茉O(shè)計也提供了額外的裝載能力，實現(xiàn)了車輛空間的最大化利用,。

Redline設(shè)計元素的加持,，讓整車內(nèi)外飾更顯運動、潮流,。專屬黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線,、熏黑的輪轂、進氣格柵,，契合著年輕人的激情,，調(diào)動著他們的消費欲望。偏向駕駛座10度的傾角設(shè)計的中控臺,，配合懸浮式8英寸大屏的,，讓整車在人性化、功能化,、科技化做到了完美融合,。

隨著中國人均可支配收入持續(xù)增長，消費能力持續(xù)增強,，“消費升級”的趨勢愈加凸顯,，與此同時,，“品質(zhì)消費”也成為中國車市的主旋律。12萬元以上的中高價區(qū),，轎車的銷量一直處于增長狀態(tài),，中國乘用車的消費重心將由低價區(qū)向中高價區(qū)轉(zhuǎn)移，配置豐富,、表現(xiàn)全能卻又個性化的車型或更受歡迎,。

沃蘭多通過“5+2”的魔術(shù)空間布局，滿足了年輕人,，多樣化的生活場景用車需求,；運動化和個性化的外觀兼顧了用戶個性化的審美；智能互聯(lián)的娛樂科技,、高效舒適的駕享操控又帶給了新一代年輕消費者的良好的用車體驗,，詮釋了其“一車多能”的新時代家轎理念。

同時,，沃蘭多全面的身手又滿足了二三四線城市消費者一步到位的購車需求,；在上汽通用技術(shù)的強力背書，沃蘭多也能在“品質(zhì)消費”的風(fēng)潮中輕松應(yīng)對,。

▎雪佛蘭的前瞻力

在2017年SUV市場保持高速增長,、市場一片看衰轎車的情況下，雪佛蘭卻著手探索新的轎車市場,，展現(xiàn)了雪佛蘭對于對市場消費趨勢的前瞻性判斷：保持主流市場優(yōu)勢地位,，并積極拓展細分市場，呼應(yīng)了其“Find New Roads”的品牌口號,。從概念車到沃蘭多量產(chǎn)的快速落地,，也體現(xiàn)了雪佛蘭快速布局市場的掌控能力。

隨著2018年中國汽車市場的拐點愈加顯現(xiàn),，消費者對于車型級別的印象會更加模糊,，將會造就更多的利基市場，這就要求車企對于據(jù)目標消費群體的喜好進行同價位段產(chǎn)品線的再細分,。以雪佛蘭沃蘭多為例,，以消費者需求為導(dǎo)向的全能車型，會繼續(xù)滿足新一代消費者多樣化,、多場景化的需求,，帶給用戶更多的價值，也為帶給車企在大基數(shù)下實現(xiàn)銷量再增長,。

▎寫在最后

強調(diào)“一車多能”的沃蘭多顯然是順應(yīng)時代的產(chǎn)物，能夠最大化滿足年輕消費者的需求,。這種“一車多能”的概念,，后續(xù)能否獲得消費者的認可,，還需要廠家對消費者的積極引導(dǎo)，同時,，一個誠意的價格將更為關(guān)鍵,。